Hallo zusammen,
einige wenige haben vielleicht meinen Suche-Thread gesehen, jetzt bin ich nach doch recht komplizierter Suche fündig geworden und habe das Coupé meiner Träume gekauft.
Es ist ein hellroter 2.8 SV mit 200.000Km geworden. Der Wagen ist bis auf eine AC-Schnitzer Abgasanlage und eine nachgerüstete Anhängerkupplung (das habe ich noch nie gesehen
) komplett original.
Der Vorbesitzer hat bereits einige Teile getauscht, technisch ist der Wagen einwandfrei. Auf der 350km langen Fahrt von Köln nach Stuttgart fuhr der Wagen einwandfrei und doch recht komfortabel, damit hatte ich gar nicht gerechnet.
Die Auspuffanlage klingt sehr metallisch und ist laut, ich bilde mir ein, dass der Sound sogar dem S50-Motor recht nahe ist, aber sie ist mir definitiv zu laut. Außerdem möchte ich den Wagen im Originalzustand möglich gut herrichten, der Auspuff muss also weg.
Es war mir sehr wichtig, dass der Wagen einer der ganz frühen Modelle ist und ich bin froh, dass ich sogar einen hellroten gefunden habe. Ich freue mich, meinen Traumwagen gefunden zu haben und endlich vollwertiges Mitglied im Forum zu sein.
Falls jemand Interesse an der Auspuffanlage hat oder eine originale verkaufen möchte, darf er sich gerne bei mir melden.
Bald werde ich mit der Restauration beginnen, angefangen mit dem Innenraum. Ich plane außerdem die ganze Hinterachse zu revidieren, und den Lack wieder 100%ig schick zu machen. Ist eine ausführliche Dokumentation hier gerne gesehen?
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einige wenige haben vielleicht meinen Suche-Thread gesehen, jetzt bin ich nach doch recht komplizierter Suche fündig geworden und habe das Coupé meiner Träume gekauft.
Es ist ein hellroter 2.8 SV mit 200.000Km geworden. Der Wagen ist bis auf eine AC-Schnitzer Abgasanlage und eine nachgerüstete Anhängerkupplung (das habe ich noch nie gesehen
) komplett original.Der Vorbesitzer hat bereits einige Teile getauscht, technisch ist der Wagen einwandfrei. Auf der 350km langen Fahrt von Köln nach Stuttgart fuhr der Wagen einwandfrei und doch recht komfortabel, damit hatte ich gar nicht gerechnet.
Die Auspuffanlage klingt sehr metallisch und ist laut, ich bilde mir ein, dass der Sound sogar dem S50-Motor recht nahe ist, aber sie ist mir definitiv zu laut. Außerdem möchte ich den Wagen im Originalzustand möglich gut herrichten, der Auspuff muss also weg.
Es war mir sehr wichtig, dass der Wagen einer der ganz frühen Modelle ist und ich bin froh, dass ich sogar einen hellroten gefunden habe. Ich freue mich, meinen Traumwagen gefunden zu haben und endlich vollwertiges Mitglied im Forum zu sein.
Falls jemand Interesse an der Auspuffanlage hat oder eine originale verkaufen möchte, darf er sich gerne bei mir melden.
Bald werde ich mit der Restauration beginnen, angefangen mit dem Innenraum. Ich plane außerdem die ganze Hinterachse zu revidieren, und den Lack wieder 100%ig schick zu machen. Ist eine ausführliche Dokumentation hier gerne gesehen?
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Zuletzt bearbeitet:
da es aber der erste Classics&Coffee Termin des Jahres ist, bin ich davon ausgegangen, dass es darum geht.
