Route des Grandes Alpes 2026
- Ersteller RobbiZ4
- Erstellt am
-
- Schlagworte
- frankreich tdga tour de grandes alpes
OP
RobbiZ4
⌛ Ignore-Listen-Pfleger ☕
- Registriert
- 21 Juni 2016
- Wagen
- BMW Z4 e89 sDrive30i
Welcome back @Fischtown, goodbye @AxelohneZ 
Zuletzt bearbeitet:
OP
RobbiZ4
⌛ Ignore-Listen-Pfleger ☕
- Registriert
- 21 Juni 2016
- Wagen
- BMW Z4 e89 sDrive30i
Mittwoch, Tag 26
CH-Sarnen à D-Munich
Heute starten wir in den nächsten Urlaub!
Raus aus der Schweiz, rein ins abgekühlte Oberbayern mit seinen tollen Straßen, herrlichen Seen, schwindelerregenden Bergpässen.
Neuer Tag, neue Eindrücke...
... neue Pässe:
Hirzel (-Paß, 672m) zwischen Zug und Zürichsee.
Überfahrt nach Rapperswil ins St.Galler Land:
Ein weiterer Pässe-Räuber kreuzt unseren Weg:
Zufällig sind wir in die Hemberg-Region gekommen. Dort findet jährlich Anfang Juni das Hemberg-Bergrennen statt, bei dem Richard Hammond (Top Gear) 2017 durch einen Fahrfehler einen Rimac Concept One verschrottet hat.
"Google Richard Hammond Rimac"
An dieser Stelle ging es aus der Gegenrichtung kommend abwärts:
Von dort aus ging es über Bregenz ins Allgäu und anschließend nach Oberbayern.
CH Romanshorn & Bodensee
AT Bregenz & Bodensee
Back @home.
(Eine kleine Zusammenfassung folgt...)
Zuletzt bearbeitet:
Cordonbleu
BMW E-Biker
Hamster Hammond übertreibts manchmal. Captain Slow wäre das nicht passiert
OP
RobbiZ4
⌛ Ignore-Listen-Pfleger ☕
- Registriert
- 21 Juni 2016
- Wagen
- BMW Z4 e89 sDrive30i
Wir sind gestern die Strecke in beide Richtungen abgefahren und haben uns das genauer angeschaut.Hamster Hammond übertreibts manchmal. Captain Slow wäre das nicht passiert
Die Unfallstelle liegt weit hinter der Ziellinie! Offensichtlich hat er dort wirklich gepennt und vergessen zu bremsen, ehe es in diese eigentlich leichte Linkskurve geht. Zu sehen ab ca. 1:44min in obigem Video.
Das diesjährige Rennen war vor 4 Wochen und die ganze Straße war voll mit Gummiabrieb, Bremsspuren und Notbremsspuren ins Mauerwerk bzw. den Fels, weil irgendjemand die Kurve nicht bekommen hat. Aber dort oben, am Ende der Strecke, kann man eigentlich nicht mehr verunglücken.
Interessant war der Postbus, der bergauf vor uns gefahren ist. Der kannte jede Kurve auf den Millimeter und fuhr die Strecke teils schneller als ich mich um die nicht einsehbaren Kurven getraut habe.
Posthorn
PostAuto ist stolz auf sein Posthorn. Es ist ein symbolträchtiges und einzigartiges Merkmal, mit dem unsere Fahrgäste viele schöne Erinnerungen verbinden.
www.postauto.ch
Zuletzt bearbeitet:
Surprize
macht Rennlizenz
Schöne Tour, Robbi! Danke fürs Mitnehmen! 
OP
RobbiZ4
⌛ Ignore-Listen-Pfleger ☕
- Registriert
- 21 Juni 2016
- Wagen
- BMW Z4 e89 sDrive30i
Ich habe gerade erst gesehen, daß ich unsere Dachstörung gleich am ersten Abend vor dem Hotel nicht in diesen Beiträgen verlinkt hatte.
Da muß ich irgendwann in der Zukunft noch ein wenig aufräumen, sobald @thorzzzten das wieder zulässt.
Da muß ich irgendwann in der Zukunft noch ein wenig aufräumen, sobald @thorzzzten das wieder zulässt.
Zuletzt bearbeitet:
OP
RobbiZ4
⌛ Ignore-Listen-Pfleger ☕
- Registriert
- 21 Juni 2016
- Wagen
- BMW Z4 e89 sDrive30i
Zwischenzeitlich habe ich die gefahrene Route versucht mit kurviger.de zu erfassen. Das gelingt nicht ganz perfekt, weil Kurviger gerne kreative Verbindungen dazwischen schiebt.
Aber es gibt eine interessante Übersicht der druchfahrenen Regionen. Tatsächlich haben wir, wie weiter oben berichtet, einige "Ehrenrunden" (L'Iseran, Turin, Ardeche, Verdon, ...) gedreht, die auf der folgenden Karte ein wenig verwirrend aussehen mögen.
Ganz überraschend das Höhenprofil:
130 Km senkrecht bergauf
130 Km senkrecht bergab
Das wäre was für @Fischtown
Aber es gibt eine interessante Übersicht der druchfahrenen Regionen. Tatsächlich haben wir, wie weiter oben berichtet, einige "Ehrenrunden" (L'Iseran, Turin, Ardeche, Verdon, ...) gedreht, die auf der folgenden Karte ein wenig verwirrend aussehen mögen.
Ganz überraschend das Höhenprofil:
130 Km senkrecht bergauf
130 Km senkrecht bergab
Das wäre was für @Fischtown
Zuletzt bearbeitet:
OP
RobbiZ4
⌛ Ignore-Listen-Pfleger ☕
- Registriert
- 21 Juni 2016
- Wagen
- BMW Z4 e89 sDrive30i
Auf der obigen Karte siehst Du ja unsere beschriebenen Irrungen und Wirrungen. Das hilft Dir nicht sonderlich weiter als Planungsgrundlage.
Wir haben mit einer Papierkarte auf Styrodurtafel angefangen die Pässe und Eckpunkte vom Genfersee aus runter nach Menton abzustecken. Col d'Allos und Col de la Cayolle werde ich mit dem Z4 nicht mehr fahren, einfach zu eng und zu gefährlich bei Gegenverkehr.
Ibis Hotel in Menton würde ich aufgrund der Lage sofort wieder für mehrere Tage buchen.
Wir haben mit einer Papierkarte auf Styrodurtafel angefangen die Pässe und Eckpunkte vom Genfersee aus runter nach Menton abzustecken. Col d'Allos und Col de la Cayolle werde ich mit dem Z4 nicht mehr fahren, einfach zu eng und zu gefährlich bei Gegenverkehr.
Ibis Hotel in Menton würde ich aufgrund der Lage sofort wieder für mehrere Tage buchen.
Der Plan für diesen Urlaub steht. Ende nächster Woche geht es los und erst mal fahren wir die Route des Grandes Alpes, die sind wir schon mal zwar gefahren aber vom Süden in den Norden und diesmal umgekehrt. Danach geht es durch die Pyrenäen die La Route des Cols und dann auf der Spanischen Seite zurück über die N-260.