20i Rückrufaktion wegen Anlasser

[Aljubo]

Naja, das liegt in dem Fall ein bisschen auch an der speziellen Genese der Ersatzteilverfügbarkeit in diesem Fall. Anfangs waren die Ersatzteile ja in ausreichender Stückzahl lieferbar. Dann gab es eine Unterbrechung, da sah es aber anfangs nur nach einem kurzfristigen Engpass von 1-2 Wochen aus. Aber ja, spätestens nach dem 2. geplatzten Termin hätte man auf Warteliste umstellen sollen.

Als seriöser Betrieb, bestelle ich den Kunden erst zum Austausch, wenn sichergestellt ist, dass das Benötigte Teil verfügbar ist und nicht vorher.
Für mich ist das unseriös!

 

[Drako]

Als seriöser Betrieb, bestelle ich den Kunden erst zum Austausch, wenn sichergestellt ist, dass das Benötigte Teil verfügbar ist und nicht vorher.
Für mich ist das unseriös!

Also mit Seriosität hat das irgendwie nichts zu tun?

Wenn ein Ersatzteil gut lieferbar ist und aller Voraussicht nach bis zum Termin eintreffen wird, halte ich es für die kundenorientierteste Lösung, auch direkt den Termin zu vereinbaren, anstatt den Kunden zu vertrösten und dann ein paar Tage später wieder zur Terminvereinbarung anzurufen. Das ist ja nicht nur bei dieser Rückrufaktion so, sondern wird bei allen Terminen so gehandhabt.
Dass sich hier jetzt unerwartet die Ersatzteilverfügbarkeit drastisch verschlechtert hat, ist ein Ausnahmefall. Das ist für mich aber kein Grund, den Prozess grundsätzlich für alle Termine hin zu einer weniger kundenorientierten Vorgehensweise zu ändern.

 

[Aljubo]

Also mit Seriosität hat das irgendwie nichts zu tun?

Wenn ein Ersatzteil gut lieferbar ist und aller Voraussicht nach bis zum Termin eintreffen wird, halte ich es für die kundenorientierteste Lösung, auch direkt den Termin zu vereinbaren, anstatt den Kunden zu vertrösten und dann ein paar Tage später wieder zur Terminvereinbarung anzurufen. Das ist ja nicht nur bei dieser Rückrufaktion so, sondern wird bei allen Terminen so gehandhabt.
Dass sich hier jetzt unerwartet die Ersatzteilverfügbarkeit drastisch verschlechtert hat, ist ein Ausnahmefall. Das ist für mich aber kein Grund, den Prozess grundsätzlich für alle Termine hin zu einer weniger kundenorientierten Vorgehensweise zu ändern.

Mir kann es ja egal sein, wie du den Umgang mit deiner Werkstatt pflegst, aber ich hätte wenn’s mir passiert wäre, schon deutliche Worte gebracht. Aber es kommt natürlich immer darauf an, wie das Verhältnis allgemein ist.

 

[gresu]

Auch ich als Ösi habe Ende August eine Verständigung von BMW Österreich erhalten, nicht für den Z4 der ist zu alt, aber für den 3er G21 LCI Bj 2023.

Ab in die BMW Werkstatt. Natürlich ist der Ersatzteil nicht lagernd. Es wurden alle Daten aufgenommen und ich werde verständigt wenn der Ersatzteil vorrätig ist. Ich machte den Werkstätten Leiter aufmerksam, dass ich im September sehr viel unterwegs bin wegen einem Termin. Da kam das erste Gelächter, guter Mann ob das in diesem Jahr 2026 noch was wird steht in den Sternen. Auf die Nachfrage bezüglich des Gutscheines kam das zweite Gelächter, guter Mann wir sind in Österreich da gibt es keinen Gutschein.

Tja, es gibt immer Gleicher und Gleicher, Alpenland halt

Euch allen ein gutes gelingen und weiterhin viel Freude mit Euren BMW beim fahren

 

[Drako]

Mir kann es ja egal sein, wie du den Umgang mit deiner Werkstatt pflegst, aber ich hätte wenn’s mir passiert wäre, schon deutliche Worte gebracht. Aber es kommt natürlich immer darauf an, wie das Verhältnis allgemein ist.

Naja, ich kenne halt die Prozesse dahinter, daher habe ich logischerweise einen anderen Blick darauf. Im vorliegenden Fall finde ich eine Terminverschiebung absolut verkraftbar. Aber als die Ersatzteile beim zweiten Termin noch nicht da waren, hätte man die Reißleine ziehen müssen und dem Kunden anbieten müssen, sich erst dann bei ihm zu melden, wenn die Ersatzteile definitiv eingetroffen sind. Bei der dritten Terminabsage wäre ich dann als Kunde auch unzufrieden mit der Abwicklung.

 

[fotoloft]

Naja, ich kenne halt die Prozesse dahinter, daher habe ich logischerweise einen anderen Blick darauf. Im vorliegenden Fall finde ich eine Terminverschiebung absolut verkraftbar. Aber als die Ersatzteile beim zweiten Termin noch nicht da waren, hätte man die Reißleine ziehen müssen und dem Kunden anbieten müssen, sich erst dann bei ihm zu melden, wenn die Ersatzteile definitiv eingetroffen sind. Bei der dritten Terminabsage wäre ich dann als Kunde auch unzufrieden mit der Abwicklung.

Ich würde eine Entschädigung verlangen, z.B. nächster Service kostenlos o.ä.. Hab mal kurz KI befragt, wie ich oben schon geschrieben habe, kannst Du wegen der geplatzten Termine was verlangen und dem Chefe Druck machen, Frist für Reparatur setzen, kostenlosen Ersatzwagen verlangen und Dein Auto da stehen lassen. Deckt sich mit dem, was mir ein befreundeter Anwalt zum Anlasser Rückruf Ende 2025, mitteilte, sein BMW war auch betroffen, so wie mein z4 damals. Der Anwalt liess sein Auto da und nahm den fettesten Ersatzwagen kostenlos mit, 3 Tage später wurde sein Anlasser gewechselt. Ich habs nicht so gemacht, aber nach 4 Monaten Warten "ernsthaft" aber freundlich mit dem Chefe gesprochen, 2 Wochen später war der Anlasser drin.
Die Hersteller haben massive Lieferprobleme, wegen der vielen Rückrufe. ABER: wer am meisten Druck macht, bekommt (schneller) einen....Hinzu kommt, dass Valeo, die Anlasser für BMW machen, auch z4, in grossen Schwierigkeiten ist und z.B. schon ein Werk in Thüringen schliessen musste.
But up to you and good luck!

 

[Drako]

Ich würde eine Entschädigung verlangen, z.B. nächster Service kostenlos o.ä.. Hab mal kurz KI befragt, wie ich oben schon geschrieben habe, kannst Du wegen der geplatzten Termine was verlangen und dem Chefe Druck machen, Frist für Reparatur setzen, kostenlosen Ersatzwagen verlangen und Dein Auto da stehen lassen. Deckt sich mit dem, was mir ein befreundeter Anwalt zum Anlasser Rückruf Ende 2025, mitteilte, sein BMW war auch betroffen, so wie mein z4 damals. Der Anwalt liess sein Auto da und nahm den fettesten Ersatzwagen kostenlos mit, 3 Tage später wurde sein Anlasser gewechselt. Ich habs nicht so gemacht, aber nach 4 Monaten Warten "ernsthaft" aber freundlich mit dem Chefe gesprochen, 2 Wochen später war der Anlasser drin.
Die Hersteller haben massive Lieferprobleme, wegen der vielen Rückrufe. ABER: wer am meisten Druck macht, bekommt (schneller) einen....Hinzu kommt, dass Valeo, die Anlasser für BMW machen, auch z4, in grossen Schwierigkeiten ist und z.B. schon ein Werk in Thüringen schliessen musste.
But up to you and good luck!

Sorry, daran ist wirklich so viel falsch, da weiß ich gar nicht, wo ich anfangen soll... Auf den letzten Seiten habe ich hier zu den meisten Punkten aber auch schon was geschrieben.

 

[michaelrs]

Wenn ich hier so manche „Statements“ lese, könnte ich wirklich verstehen, dass eine Niederlassung/ein Händler keine „Lust“ verspürt sich für den ein oder anderen „Kunden“ ernsthaft einzusetzen.

Anwalt einschalten, mit dem Chef sprechen blablabla - ich habe zur NL-Bonn ein freundschaftliches Verhältnis (zu den Verkäufern, Service-Mitarbeiter und zu den Mechanikern) genau wie meine Schwester übrigens zu BMW-Horn in EU.
Genau so hatte ich viele Jahre zuvor auch zum PZ-Bonn und zu SMART-Köln/Bonn ein freundschaftliches, angenehmes Verhältnis!

Im „Ernstfall“ habe ich im PZ und bei SMART Kulanzen bekommen die mir viele meiner Bekannten bzw. in Internetforen niemand glauben wollte.

PS Wer fick… will muss freundlich sein!

MEINE persönliche MEINUNG

 

[Z4Fly]

Immerhin versuchen sie die Bestellung des Ersatzteils ein paar Tage vorher und sagen dann den Termin ab. So ist mir kein Schaden entstanden. Wirklich ärgerlich wäre es, wenn mir beim Termin vor Ort gesagt wird, es wird nichts.

Wenn ich hier so manche „Statements“ lese, könnte ich wirklich verstehen, dass eine Niederlassung/ein Händler keine „Lust“ verspürt sich für den ein oder anderen „Kunden“ ernsthaft einzusetzen.

Sehe ich auch so.

 

[Fassrolle]

Ich habe die Sache dank diesem Forum gut erledigt bekommen. Hier stand so im Juni/Juli die Info, dass es eine Rückrufaktion wegen dem Anlasser gibt und ich habe mich umgehend mit der NL in Stuttgart in Verbindung gesstzt. Das Teil wurde bestellt und ein Termin ausgemacht, der Einbau erfolgte im Rahmen des ohnehin angesetzten Kundendienstes. Und freudige Überraschung: ich bekam einen Gutschein über 250 Euro, der mit dem KD gleich verrechnet wurde. Ohne die Info im Forum hätte ich erst sehr spät, beispielsweise über den Hinweis in der App, gemerkt, das Handlungsbedarf besteht.

 

[crclk]

Ich habe die Sache dank diesem Forum gut erledigt bekommen. Hier stand so im Juni/Juli die Info, dass es eine Rückrufaktion wegen dem Anlasser gibt und ich habe mich umgehend mit der NL in Stuttgart in Verbindung gesstzt. Das Teil wurde bestellt und ein Termin ausgemacht, der Einbau erfolgte im Rahmen des ohnehin angesetzten Kundendienstes. Und freudige Überraschung: ich bekam einen Gutschein über 250 Euro, der mit dem KD gleich verrechnet wurde. Ohne die Info im Forum hätte ich erst sehr spät, beispielsweise über den Hinweis in der App, gemerkt, das Handlungsbedarf besteht.

Da kann ich sagen: dto. Allerdings im März.

 

[fotoloft]

Wenn ich hier so manche „Statements“ lese, könnte ich wirklich verstehen, dass eine Niederlassung/ein Händler keine „Lust“ verspürt sich für den ein oder anderen „Kunden“ ernsthaft einzusetzen.

Anwalt einschalten, mit dem Chef sprechen blablabla - ich habe zur NL-Bonn ein freundschaftliches Verhältnis (zu den Verkäufern, Service-Mitarbeiter und zu den Mechanikern) genau wie meine Schwester übrigens zu BMW-Horn in EU.
Genau so hatte ich viele Jahre zuvor auch zum PZ-Bonn und zu SMART-Köln/Bonn ein freundschaftliches, angenehmes Verhältnis!

Im „Ernstfall“ habe ich im PZ und bei SMART Kulanzen bekommen die mir viele meiner Bekannten bzw. in Internetforen niemand glauben wollte.

PS Wer fick… will muss freundlich sein!

MEINE persönliche MEINUNG

Freut mich sehr, dass Du so einen guten Draht hast. (es ging übrigens in meinem Post nicht um Anwalt einschalten oder damit "drohen", sondern mein Bekannter, Anwalt & BMW Kunde, erzählte mir nur, wie ER das Anlasserproblem löste. Ich habs mit einem freundlichen Gespräch mit dem Chef gelöst, warum nicht mal mit dem Chef reden?)

 

[Drako]

Ich würde eine Entschädigung verlangen, z.B. nächster Service kostenlos o.ä.. Hab mal kurz KI befragt, wie ich oben schon geschrieben habe, kannst Du wegen der geplatzten Termine was verlangen und dem Chefe Druck machen, Frist für Reparatur setzen, kostenlosen Ersatzwagen verlangen und Dein Auto da stehen lassen. Deckt sich mit dem, was mir ein befreundeter Anwalt zum Anlasser Rückruf Ende 2025, mitteilte, sein BMW war auch betroffen, so wie mein z4 damals. Der Anwalt liess sein Auto da und nahm den fettesten Ersatzwagen kostenlos mit, 3 Tage später wurde sein Anlasser gewechselt. Ich habs nicht so gemacht, aber nach 4 Monaten Warten "ernsthaft" aber freundlich mit dem Chefe gesprochen, 2 Wochen später war der Anlasser drin.
Die Hersteller haben massive Lieferprobleme, wegen der vielen Rückrufe. ABER: wer am meisten Druck macht, bekommt (schneller) einen....Hinzu kommt, dass Valeo, die Anlasser für BMW machen, auch z4, in grossen Schwierigkeiten ist und z.B. schon ein Werk in Thüringen schliessen musste.
But up to you and good luck!

Also dann antworte ich doch mal:
1. Nein, wegen geplatzter Termine kann man im Grunde keinen Schadenersatz verlangen, wenn diese frühzeitig abgesagt werden.
2. Frist für Reparatur setzen bringt nichts, weil die Ersatzteile physisch nicht existieren. Wenn ich 0 Starter zur Verfügung habe, hilft auch sämtlicher Druck nicht, weil eine höhere Priorisierung einzelner Fälle auch nicht dazu führt, dass einem dann einer von den 0 vorhandenen Startern zugeteilt wird.
3. Kostenlosen Ersatzwagen bis zum Eintreffen der Teile gab es für die bisherigen Starter-Rückrufaktionen, für die aktuelle nicht mehr.
4. Der Anwalt hat nicht "den fettesten" Ersatzwagen erhalten, sondern einen Ersatzwagen derselben Klasse. Außerdem ist BMW bei den vorherigen Starter-Rückrufaktionen in der Tat sehr großzügig mit den Ersatzwagen umgegangen. In der Geschichte hört sich das ein bisschen so an, als hätte der Herr Anwalt denen mal gezeigt, wo der Hammer hängt. So war es aber garantiert nicht. Der Händler stellt die Rechnung für den Ersatzwagen einfach der BMW AG in Rechnung und verdient daran gutes Geld.
5. "wer am meisten Druck macht, bekommt (schneller) einen" siehe Punkt 2. Das ist ehrlicherweise der Punkt, der mich ein bisschen geärgert hat, daher meine Reaktion. Die war zu unfreundlich, dafür entschuldige ich mich. Den Druck kriegen die Mitarbeiter im Handel ab, die aber auch nichts dafür können und die vor allem auch überhaupt nichts an der Situation ändern können. Die allermeisten im Kundenkontakt möchten einen guten Job machen und zufriedene Kunden. Für die ist das wirklich seit Monaten schon Belastung genug, dass sie den Kopf für etwas hinhalten müssen, für das sie nichts können. Klar, das gehört ein Stück weit auch zum Job und ist auch immer so. Aber hier ist eben der Spezialfall, dass mehr Druck auch einfach 0 bringt.