Beleuchter Kühlergrill

[masige]

Hi,
ich hoffe es gab das Thema noch nicht, ich habs zumindest nicht gefunden...
Hat einer von euch einen beleuchteten Kühlergrill/Nieren verbaut?
Sieht zumindest auf dem Bild ganz cool aus.

Gibts bei Ali für ca. 240 Eur sowohl als Doppelsteg, wie auch als Wabe.

Hier ein Bild als Beispiel:

 

[H-P]

Nee, aber mach mal.

 

[Lagados]

Außenbeleuchtung ohne EG-Typgenehmigung sehen die Freunde in Blau ganz besonders gern. Abgesehen davon, dass die Optik Geschmackssache ist - entweder man hat Geschmack oder mag sowas - hast du absolut keine Chance, das irgendwie zugelassen zu bekommen, und es ist super auffällig, wird also zu häufigeren Kontrollen führen.

 

[Burns]

Was sagen TÜV und StVZO und Polizei dazu?

Edit: das war jetzt fast auf die Sekunde zeitgleich gepostet

 

[masige]

Danke für eure Sorgfaltspflicht.
Ich glaube nicht, dass das bei den ganzen Tannenbäumen da draußen direkt auffällt.
Zumindest wenns dezent ist, nach Serie aussieht und nicht leuchtet wie ein Fussballplatz!

 

[Lagados]

Danke für eure Sorgfaltspflicht.
Ich glaube nicht, dass das bei den ganzen Tannenbäumen da draußen direkt auffällt.
Zumindest wenns dezent ist, nach Serie aussieht und nicht leuchtet wie ein Fussballplatz!

Naja,
1. Sieht das nicht nach Serie aus. Dafür fügt es sich zu wenig ins Gesamtdesign des G29 ein. Und der G29 ist auch nicht selten genug, dass man sagen kann "der Polizist hat bestimmt noch nie einen gesehen und keine Ahnung, wie die Serie aussehen sollen",
2. Tannenbäume? Fährst du einen 40-Tonner-G29?
3. Selbst wenn es von außen unauffällig wäre und du Glück hast, und der Polizist kennt das Auto nicht, sind solche Dinger immer so billig verkabelt, dass es spätestens beim Blick unter die Haube auffällt.

Dazu kommen dann noch Themen wie elektrische Sicherheit, Brandschutz, ggf. Eingriff in Fahrzeugelektrik, und gerade bei Beleuchtungseinrichtungen kann im Fall eines Unfalls auch Ablenkung/Blendung ein Thema werden... Also kurz: Die Wahrscheinlichkeit ist hoch, dass du kontrolliert wirst und es dann auffällt. Und wenn nicht und es kommt zu einem Unfall, kann das böse ins Auge gehen.

 

[H-P]

Wir haben hier im Forum ja auch einen, der den Blinkern das Laufen lernt, das interessiert auch keinen.
@masige, wenn dir das gefällt, bestell es und bau es ein und beim nächsten Treffen können wir dann gemeinsam darüber lästern oder dich beneiden.
P.S. Die Batman Ohren an meinem G29 gefallen auch den wenigsten hier, ist mir aber egal.

 

[ZR430]

Wir haben hier im Forum ja auch einen, der den Blinkern das Laufen lernt, das interessiert auch keinen.
@masige, wenn dir das gefällt, bestell es und bau es ein und beim nächsten Treffen können wir dann gemeinsam darüber lästern oder dich beneiden.
P.S. Die Batman Ohren an meinem G29 gefallen auch den wenigsten hier, ist mir aber egal.

Batman Ohren?
Ist mir auf den ca. 150km die du hinter mir gefahren bist nicht aufgefallen

 

[Norner]

Nicht meins und ja, ich mag schon wenn ein Auto auffällt
Für mich daher lieber Iconic Dark Nierchen

 

[ZI-30]

P.S. Die Batman Ohren an meinem G29 gefallen auch den wenigsten hier, ist mir aber egal.

Mir nicht......ich hab mir die Öhrchen extra für die Anderen gekauft

Na ja, wenigstens gefallen sie uns beiden

 

[Greyzie]

Batman Ohren?
Ist mir auf den ca. 150km die du hinter mir gefahren bist nicht aufgefallen

 

[F-LO]

Mir gefällt es. Aber ich bin auch LED-Abhängig.
Zulässig im Bereich der StVZO ist es natürlich nicht.

 

[Bidio]

Ich mag das auch nicht, dennoch muss man sich fragen, wenn die Nachrüstteile im Bereich der StVZO nicht zulässig sind, warum die E-Karren heutzutage vorne und hinten und überall extra Leuchten zugelassen bekommen. Das macht für mich keinen Sinn. Mir fällt das mehr und mehr auf, dass nur noch Lichtbänder, ob weiß oder rot, auf den Straßen rumfahren. Früher durfte außer den serienmäßigen Scheinwerfern und Rückleuchten nichts weiter am Auto leuchten.

 

[ZI-30]

Ich mag das auch nicht, dennoch muss man sich fragen, wenn die Nachrüstteile im Bereich der StVZO nicht zulässig sind, warum die E-Karren heutzutage vorne und hinten und überall extra Leuchten zugelassen bekommen. Das macht für mich keinen Sinn. Mir fällt das mehr und mehr auf, dass nur noch Lichtbänder, ob weiß oder rot, auf den Straßen rumfahren. Früher durfte außer den serienmäßigen Scheinwerfern und Rückleuchten nichts weiter am Auto leuchten.

Früher hatten manche Modelle auch noch charakteristische Designelemente die in's Auge vielen, dass übernehmen halt heute die Lichtsignaturen.
Und wenn einer damit anfängt.....

 

[Joschi]

Ich finde, es gibt auf der Autobahn viel zu wenig Licht. Beleuchtete Nieren oder Grills, dazu wagenbreite Rückleuchtenbänder, das kann doch nicht ausreichen! Da wird man doch im Dunkeln sehr leicht übersehen! Ich will eine Rundumbeleuchtung mit Blendwirkung für alle anderen und unbegrenztes, nicht abschaltbares Fernlicht.

 

[michaelrs]

Ich mag das auch nicht, dennoch muss man sich fragen, wenn die Nachrüstteile im Bereich der StVZO nicht zulässig sind, warum die E-Karren heutzutage vorne und hinten und überall extra Leuchten zugelassen bekommen. Das macht für mich keinen Sinn. Mir fällt das mehr und mehr auf, dass nur noch Lichtbänder, ob weiß oder rot, auf den Straßen rumfahren. Früher durfte außer den serienmäßigen Scheinwerfern und Rückleuchten nichts weiter am Auto leuchten.

Früher mussten wir auch mit einem Speer ein Mammut jagen
Der erste Daimler Kutschenwagen lag bei 1,1PS
Das erste E-Auto, der Trouve‘ Elektrowagen, schaffte ganze 14 bis 26 Km

Das nennt man „Innovation“

 

[Ucla]

Ich mag das auch nicht, dennoch muss man sich fragen, wenn die Nachrüstteile im Bereich der StVZO nicht zulässig sind, warum die E-Karren heutzutage vorne und hinten und überall extra Leuchten zugelassen bekommen. Das macht für mich keinen Sinn. Mir fällt das mehr und mehr auf, dass nur noch Lichtbänder, ob weiß oder rot, auf den Straßen rumfahren. Früher durfte außer den serienmäßigen Scheinwerfern und Rückleuchten nichts weiter am Auto leuchten.

Den die erste beleuchtet Niere gabs 2019 beim X6 G06, dann kam 5er, 7er und der XM, wenig später 1er, X2- „Iconic Glow“ ist also ursprünglich ein Verbrenner-Feature.
Aber zugegeben ich hab mich damals auch gefragt "wie kann das innerhalb der STVO ne Zulassung bekommen..." heute machts jeder Hersteller irgendwie auf seine Art über Schönheit und Umsetzung mag man sich natürlich streiten.

Ich könnt mir das am G29 u.U. noch ganz "interessant" vorstellen, beim E89 oder gar E85 wirds albern. Aber allein weil es zu auffällig ist und am Ende auch der Versicherungsschutz hinüber, würd ICHs lassen. Aber wem das egal ist - why not, gibt hässlicheres.

 

[hessenbub]

Der Trend gefällt mir genauso wenig, wie das Draufklatschen des Herstellernamens in Großbuchstaben vorne, hinten, auf dem Lenkrad usw..
Ich selbst kenne den Hersteller meines Autos.
Allerdings macht es ja vielleicht doch Sinn bei dem Design-Einheitsbrei die Marke drauf zu schreiben und direkt noch zu beleuchten. So weiss der Kunde, wo man das kaufen kann.

 

[Lagados]

Ich mag das auch nicht, dennoch muss man sich fragen, wenn die Nachrüstteile im Bereich der StVZO nicht zulässig sind, warum die E-Karren heutzutage vorne und hinten und überall extra Leuchten zugelassen bekommen. Das macht für mich keinen Sinn. Mir fällt das mehr und mehr auf, dass nur noch Lichtbänder, ob weiß oder rot, auf den Straßen rumfahren. Früher durfte außer den serienmäßigen Scheinwerfern und Rückleuchten nichts weiter am Auto leuchten.

Ganz einfach: Weil ein OEM das Geld hat, eine entsprechende Zulassung einzuholen. Es geht nicht darum, dass diese LEDs technisch schlimm oder grundsätzlich nicht genehmigungsfähig wären (anders als z.B. die roten Standlichter vorn). Beides kann ich so aus dem Stand nicht bewerten, wäre aber bei Elektronik von Ali skeptisch. Kann jeder halten wie er mag. Zur Genehmigungsfähigkeit gehts um Lichtstärke, Lichtfarbe, leuchtende Fläche, Schaltung, mögliche Blendwirkung usw.
Aber solange sie keine Genehmigung haben, ist es nunmal eine unzulässige Veränderung der lichttechnischen Anlage, und das ist eher ungern gesehen. Und ehrlich gesagt finde ich das ganz gut so. Wenn wir jetzt jedem erlauben würden, alles am Fahrzeug zu ändern, wovon er denkt, dass es technisch zulässig sein müsste (am besten wegen "die anderen sind ja viel schlimmer"), und die Unzulässigkeit erstmal festgestellt werden müsste... Ich glaub das würde die Situation auf den Straßen eher weniger verbessern.

 

[AIC-Peter]

Ich zitiere Mal die KI....
Zitat Anfang:
Dass plötzlich so viele Autos mit leuchtenden Mustern, durchgehenden LED-Bändern oder illuminierten Logos im Kühlergrill auf den Straßen zu sehen sind, liegt an einer Änderung der europäischen Zulassungsvorschriften (UN-ECE-Regelungen R48 und R148) Anfang 2023.
Zuvor galten solche Lichtelemente in Europa im fahrbereiten Zustand als unzulässige „Leuchtreklame“ oder Störung des gesetzlich definierten Signalbildes. Durch die Gesetzesanpassung wurde der rechtliche Rahmen modernisiert, sodass Automobilhersteller diese Designs nun legal ab Werk integrieren können
Zitat Ende...

 

[Bidio]

Veränderung der lichttechnischen Anlage, und das ist eher ungern gesehen. .

Die lichttechnischen Anlagen an den heutigen Future-Autos sind aber gegenüber den Früheren mächtig verändert worden. Darum geht es mir, nicht darum, dass ich das auch haben wollen würde. Mir gefällt das nämlich gar nicht.

Ich zitiere Mal die KI....

Zitat Anfang:

Dass plötzlich so viele Autos mit leuchtenden Mustern, durchgehenden LED-Bändern oder illuminierten Logos im Kühlergrill auf den Straßen zu sehen sind, liegt an einer Änderung der europäischen Zulassungsvorschriften (UN-ECE-Regelungen R48 und R148) Anfang 2023.

Zuvor galten solche Lichtelemente in Europa im fahrbereiten Zustand als unzulässige „Leuchtreklame“ oder Störung des gesetzlich definierten Signalbildes. Durch die Gesetzesanpassung wurde der rechtliche Rahmen modernisiert, sodass Automobilhersteller diese Designs nun legal ab Werk integrieren können

Zitat
Ende...

Und dann ist es ja nur recht und billig wenn sich verschiedene Fahrzeughalter über eine Nachrüstung Gedanken machen. Kann man nachvollziehen.

 

[Lagados]

Die lichttechnischen Anlagen an den heutigen Future-Autos sind aber gegenüber den Früheren mächtig verändert worden. Darum geht es mir, nicht darum, dass ich das auch haben wollen würde. Mir gefällt das nämlich gar nicht.

Ohne da jetzt zu tief einsteigen zu wollen, aber die Antwort darauf hast du ja selbst zitiert: Die Änderung einer abgenommenen, zugelassenen Lichtanlage am Fahrzeug ist generell schwierig. Früher noch etwas leichter (man denke nur mal an die unzähligen Tuning-Scheinwerfer für z.B. Golf IV, oder Nachrüst-TFL), mittlerweile sind diese auch technisch oft so ins Gesamtsystem integriert, dass es wenig Spaß macht, da als Zubehör-Hersteller dranzugehen. Natürlich ändern sich Fahrzeuge, wenn eine neue Serie rauskommt. Würde der E46 genauso aussehen wie der E36, würde ein fundamentales Marketing-Argument wegbrechen. Es ist aber nunmal ein Unterschied, ob ein Automobilkonzern eine Anlage homologiert, oder ob irgendjemand in der Garage ein LED-Band an sein Auto klebt. Unabhängig von der Genehmigungsfähigkeit. @AIC-Peter hats ja bereits geschrieben, es ist wie mit den Laufblinkern mit der Zeit ermöglicht worden, Logos, Schriftzüge oder Leuchtbänder einzuführen. Auch da gibts einen Haufen Anforderungen dran (nicht jeder Schriftzug ist erlaubt, es gibt Maximalflächen, Leuchtstärkenbegrenzungen etc), die ein Hersteller auf dem Schirm haben muss und die ein Technischer Dienst abprüft bzw. deren Einhaltung bestätigt. Wenn das jemand mit den AliExpress-Lichtern machen will, ist das wahrscheinlich sogar möglich - da aber viel der Elektronik über diese Portale schon an EC scheitert und ganz gern mal in Flammen aufgeht, habe ich Zweifel.

Und dann ist es ja nur recht und billig wenn sich verschiedene Fahrzeughalter über eine Nachrüstung Gedanken machen. Kann man nachvollziehen.

Absolut. Auch wenn ichs nicht mag (vllt war ich da anfangs ein bisschen harsch). Meine Aussage bezog sich lediglich darauf, dass man bei einem Volumenmodell eventuell noch eine Chance hätte, alte Serien auf "neue Optik" nachzurüsten, weil man da Hoffnung auf entsprechende Stückzahlen haben kann. Nur ist die Genehmigung zu bekommen nicht billig, und bei Licht schon gar nicht. Deshalb sind solche Nachrüstlösungen nicht zu empfehlen, weil (s.o.) auffällig, nicht eintragbar und im Zweifel auch schlecht für Versicherungsschutz. Im Fall eines Unfalls mit nicht genehmigten Leuchten kann das durchaus ein Thema sein (Ablenkung, Blendung).