MURKS oder?!
..Ich rücke so einem Problem immer mit nem langen 4-Kant Holz zu Leibe.
Einfach den Wagen anheben bis das Rad soweit vom Boden weg ist das das Holz nur den Reifen trifft. Dann das Holz auf den Boden legen und mit Schwung auf die Innenseite des Reifens schlagen. Damit verringerst du die Gefahr das du deine Felgen ruinierst. Ich versteh sowiso nicht warum Werkstätten mit nem 20kg Hammer arbeiten
würde gerne dazulernen, aber - ehrlich gesagt - ich verstehe Deine Variante (noch) nicht. Kannst Du das bitte nochmal etwas genauer beschreiben? DANKE!!
..ja, genau da, wo das Rad aufliegt: 1) Nabe (BMW-Emblem natürlich entfernen) und 2) Auflagefläche der Felge auf der Bremsscheibe, ggf. von hinten (Innenseite der Felge). Und dann 1 h wirken lassen. Mit dieser Methode und einem 5 kg Gummihammer (kräftig, ringsherum, ohne die Felge zu verkanten) habe ich noch jede Felge losgekriegt, selbst die großen Räder vom Wohnmobil!
..
)
:2bomb2z:
Morgen Leute
hab gestern abend versucht, an meinem Z4 die Räder zu wechseln.
Alle Radschrauben gingen wunderbar raus, aber die Räder haben sich
keinen mm von der Nabe runterbewegt. Hab dran gezogen wie blöd
und von außen gegen den reifen geschlagen. NICHTS !!!
Was soll ich nur tun ???
Viele Grüße Tanino
PS: Dem heut alles weh tut, nach dem er drei Stunden in der
Tiefgarage am Auto rumgemacht hat.
Spurplatten! Die pappen an der Nabe und die Räder gehen schön runter
