So, nun ists passiert, jetzt hab ich mich nass gepieselt vor lachen ;x
ach komm, nur sanft drübergestreichelt.Auaauauauauaua, jetzt haut er wieder meinen Kopf, habt Ihrs gesehen ;x
ach komm, nur sanft drübergestreichelt.
Gib Manu ein paar Windeln ab.
Was soll ich Euch sagen, die Ampel geht auf Grün, ich sehe, wie der Fahrer hektisch die Kohlen aufs Feuer schaufelt, und los geht's. Im ersten Gang ging es so gerade noch, im zweiten wurde es dann mehr als knapp, ab dem dritten hatte ich keine Chance mehr, ihn bei Halbgas mithalten zu lassen...
Aber geröhrt hat er schön...
oh, der hatte sicherlich mehr. Ich kenne mich da nicht aus, aber es war ein neuer Golf (5?) mit zwei Endrohren. Er hat sich Mühe gegeben.
Wahrscheinlich bin ich jetzt schon in allen Golf-Foren dieser Erde erwähnt worden.
"Ey Alter, da iss mir doch eben was passiert, ich konnte es kaum glauben.
Gestern Abend, 18 Uhr Vorort. Stand mit meinem Golf-Renner an einer Kreuzung ortsauswärts, ließ mir die letzten Sonnenstrahlen ins Gesicht scheinen und erblickte im Rückspiegel einen Z8 Roadster, der sich anschickte, ebenfalls oben ohne Richtung Abendsonne „zu reiten“ :)
Die Ampel wurde grün und der Spaß begann. Entweder war meine Reaktion so gut oder die des Z8-Fahrers grottenschlecht. Auf jeden Fall hielt ich durch. Der Z8 kam zwar mit seiner kompletten Wagenlänge an mir noch vorbei, aber nicht genügend, um rüberzuziehen, oder er hatte nicht genügend Mumm dazu. Konnte sogar sehen, dass er ganz brav den Blinker für nach rechts betätigt hatte. Das Dumme war dann nur, irgendwie hatte der Z8 das als "worst case" einkalkuliert (oder vielleicht auch nicht! :) ), fuhr geradeaus in den Kreisel, hatte Glück, dass kein Verkehr kam und er nicht anhalten musste, fuhr im Kreisel die erste raus Richtung Kraftfahrstrasse und überholte mich dann – ich glaube sehr wutentbrannt – auf der rechten Spur der Kr.fahrstrasse.
Keine Angst, ich bilde mir da jetzt absolut nichts drauf ein. Hab nur den ganzen Abend gegrübelt, wie ich die Aktion des Z8-Fahrers interpretieren soll!? Ob BMW den Golf als Gegner wirklich ernst nehmen? Und wenn, dann nach dem Motto, dem zeigen wir mal, wo der Hammer hängt!?"
während ich Weichei für die Autobahn das Dach wieder drauf gemacht hatte 
Solche Freds führen zwar sowieso niergendwo hin, da es aber gerade so schön passt, schreibe ich trotzdem mal was. Mir ist am Wochenende auf der Autobahn ein Carrera 4S über den Weg gelaufen. Verkrampfte Rennen fahre ich allerdings eher nicht, von daher kann ich nur berichten, dass es nicht reicht im 6. ab ca. 160 Vollgas zu geben, um dran zu bleiben. Mit schalten hätte ich vielleicht halbwegs dran bleiben können, aber so zog er doch recht deutlich davon. Ach ja, er fuhr auch noch offen
Im ersten Gang ging es so gerade noch, im zweiten wurde es dann mehr als knapp, ab dem dritten hatte ich keine Chance mehr, ihn bei Halbgas mithalten zu lassen...
Aber geröhrt hat er schön...
Wenn du dich anstrengst, den Tacho nie über 120 Km/h zu knallen, dann ja. Bei "freier Fahrt" rechne mal besser ab 40 L aufwärts...
Für mich gibt es da nur eine Erklärung: das Motormanagement hat wegen VANOS-Problemen die Zündung abgestellt und Du bist mit dem Anlasser gefahren!
lies mal dein Quoting nach den Worten "...keine Chance mehr", dann wird`s vielleicht klar
Es gibt da ein Video von der Döttinger Höhe mit einem 911 GT3 RS, da lässt er die Pferdchen so richtig laufen 
Ich lasse mich da gerne eines besseren belehren, aber die 40l sehe ich nur bei konstant über 230-250 fahren. Ansonsten lebe ich mit 20l.Naja, durch ständiges Abbremsen und wieder Beschleunigen (was schnelles Fahren auf der AB ja meist auch mit sich bringt) kriegt man die 40L auch schon bei deutlich weniger als durchschnittlich 240 runter
Beim ML stimme ich dir zu. Der schaukelt auch dauernd bei ca. 35L/100km rum....
Der Kollege Porschefahrer hätte ja auch hinter dem ZZZZ stehen bleiben können. Er wußte ja wohl vorher wo er hinwill und hätte sich so ein provozierendes Verhalten sparen können.ich würde mal behaupten der porschefahrer hat nichtmal annähernd das gaspedal durchgedrückt, geschweige denn an einen grössenvergleich gedacht und du hast ihn dann durch deine unverschähmte fahrweise an einem spurwechsel gehindert. nicht unbedingt die feine art und kann auch teuer werden, wenns der verkehrte sieht
