Hi Leute!
Da ich heute nochmal in meinem 97er 1,8 Z3 den Beifahrersitz ausgebaut habe und mir nicht klar war welches Kabel zu was gehört frage ich nun euch:
Unter dem Sitz hab es 4 Stecker:
1. 4 Poliger Schwarzer stecker mit dicken Kabeln
2. 4 Poliger weisser stecker mit dicken Kabeln
3. 2 Poliger Gelber stecker mit rotem und schwarzen Kabel
4. 2 poliger weißer Stecker mit weissem und blauen kabel was in irgendeine Box reingeht.
Folgendes habe ich mir jetzt gedacht:
Stecker 1 und 2 führen sicher zu den Motoren für Vor/zurück und rauf/runter sowie zur sitzheizung!
Stecker 3 könnte der Gurtstraffer sein.
Somit wäre Stecker 4 mit weissem und blauen Kabel die in die kleine Schwarze Kiste führen der Stecker zur sitzbelegungsmatte.
Jetzt brennt bei mir die Airbagleuchte mit dem fehler: Widerstand sitzbelegungsmatte zu hoch. Das hört sich ja eigentlich nach Wackelkontakt im stecker an oder?
Mein Werkstattmensch hat mir geraten den Stecker der Sitzbelegungsmatte zu löten, damit Wackelkontakte nicht mehr passieren. Hat jemand Bilder oder eine Anleitung was ich machen kann um den Fehler zu umgehen.
Hab auch was gehört von nem Widerstand den man einlöten kann damit der Sitz immer belegt wirkt und die Lampe nie angeht. Kann man das mit wenig Kohle irgendwie verwirklichen und wenn ja, wie?
Ihr habt mir bis jetzt bei allem geholfen, ich hoffe auch, dass sich diese Fragen hier klären lassen.
Danke schonmal
Grüße
David
Da ich heute nochmal in meinem 97er 1,8 Z3 den Beifahrersitz ausgebaut habe und mir nicht klar war welches Kabel zu was gehört frage ich nun euch:
Unter dem Sitz hab es 4 Stecker:
1. 4 Poliger Schwarzer stecker mit dicken Kabeln
2. 4 Poliger weisser stecker mit dicken Kabeln
3. 2 Poliger Gelber stecker mit rotem und schwarzen Kabel
4. 2 poliger weißer Stecker mit weissem und blauen kabel was in irgendeine Box reingeht.
Folgendes habe ich mir jetzt gedacht:
Stecker 1 und 2 führen sicher zu den Motoren für Vor/zurück und rauf/runter sowie zur sitzheizung!
Stecker 3 könnte der Gurtstraffer sein.
Somit wäre Stecker 4 mit weissem und blauen Kabel die in die kleine Schwarze Kiste führen der Stecker zur sitzbelegungsmatte.
Jetzt brennt bei mir die Airbagleuchte mit dem fehler: Widerstand sitzbelegungsmatte zu hoch. Das hört sich ja eigentlich nach Wackelkontakt im stecker an oder?
Mein Werkstattmensch hat mir geraten den Stecker der Sitzbelegungsmatte zu löten, damit Wackelkontakte nicht mehr passieren. Hat jemand Bilder oder eine Anleitung was ich machen kann um den Fehler zu umgehen.
Hab auch was gehört von nem Widerstand den man einlöten kann damit der Sitz immer belegt wirkt und die Lampe nie angeht. Kann man das mit wenig Kohle irgendwie verwirklichen und wenn ja, wie?
Ihr habt mir bis jetzt bei allem geholfen, ich hoffe auch, dass sich diese Fragen hier klären lassen.
Danke schonmal
Grüße
David
