Z4M - blöde LED's - Änderungen möglich?

Kinofan

Der Tunnelfetischist unter den "Dreien"
Registriert
30 Oktober 2005
Ort
Nürnberger Land
Wagen
BMW Z4 e85 M roadster
Also mir gehen diese LED's von dem Drehzahlmesser dermassen auf den Keks!

Daß die am Anfang aufleuchten, ist eine schöne Sache, obwohl sich ja schon herausgestellt hat, daß sie schneller ausgehen, als sich der Motor erwärmt.

ABER nachdem der Motor warm ist, leuchten immer noch eine orange und 2 rote LED's und die stören mich!!! In der Dunkelheit blenden sie sogar!

Hier 2 Lösungen, die mir wesentlich lieber wären:

1. Nach der Aufwärmphase erlöschen der Reihe nach ALLE LED's und bleiben aus.

2. Nach der Aufwärmphase erlöschen der Reihe nach ALLE LED's, aber beim Hochdrehen leuchten sie auf, sobald man sich dem kritischen Bereich nähert.

Wobei mir die 2. Variante besser gefallen würde.
Lässt sich da was ändern bzw. umprogrammieren?
 
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also bei mir ist auch immer ganz großes kino angesagt wobei ich relativ schnell nach so ca. 15 km fahrstrecke nur noch die letzten 2 roten als Erinnerung brennen habe.

Also bis jetzt störts mich noch net so.
 
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Alternative 2 würde mir auch am Besten gefallen :9

Freiwillige vor :w
 
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also bei mir ist auch immer ganz großes kino angesagt wobei ich relativ schnell nach so ca. 15 km fahrstrecke nur noch die letzten 2 roten als Erinnerung brennen habe.

Also bis jetzt störts mich noch net so.


Bei mir sind 2 rote und ein orangenes immer an, so wie bei kinofan auch. Auch wenn er dann schon warm ist...

Stört mich aber ehrlich gesagt nicht so sehr. Wenn es die Wahl gäbe, dann würde ich auch Variante 2 wählen.

Alex
 
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Durch die irritierende orangene LED wird man oft fälschlicherweise animiert schon bei 7.500 hochzuschalten ;)

Also, ich finde das mit den LED´s auch eine unnötige, nicht wircklich funktionierende Spielerei, ähnlich der Sporttaste :j

Wenns ne Möglichkeit zum Umprogramieren gibt, bin ich dabei!
Gruß,
Thomas
 
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Also, ich finde das mit den LED´s auch eine unnötige, nicht wircklich funktionierende Spielerei, ähnlich der Sporttaste :j

Geht mir genauso. Aber seien wir doch mal ehrlich - wir können uns glücklich schätzen einen der letzten echten M's zu fahren. Diese ganzen Technikspielereien nerven langsam, was bringen mir die 25 verschiedene Setups eines M3? Da bin ich echt froh ein ehrliches (wenn manchmal auch sehr ungefiltertes) Auto zu bewegen.
 
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Wenn da noch mehr Leute Interesse an einer Änderung haben, könnten wir ja mal eine Anfrage starten.
 
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Wenn da noch mehr Leute Interesse an einer Änderung haben, könnten wir ja mal eine Anfrage starten.

Habe da auch Interesse. Ich finde den orangene LED bei 7500 RPM auch nicht logisch... :j Warm ist warm... und dann gibt es nur grün oder rot :w

Alternative 2 würde mir auch am Besten gefallen :t

Gruss Marcel
 
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Wenn da noch mehr Leute Interesse an einer Änderung haben, könnten wir ja mal eine Anfrage starten.

Mensch Martin...super:t
Ich traute mich schon garnicht hier danach fragen....(fährt einen M und dann stören ihn die LED's:j)

ich wäre auch für variante 2, bin dabei.....
ob das die BMW - Ingeneure hin bekommen&:
 
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ich finds auch komisch gelöst, zumal ja eine brennende rote Lampe irgendwie einen Defekt signalisiert ...

Andererseit hab ich mich ganz gut daran gewöhnt.

Variante 2 wäre natürlich lässig. find ich.
Ich hab nur meine Zweifel, ob das überhaupt technisch möglich ist.
 
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Anscheinend bin ich nicht der Einzige, dem dies mehr oder weniger unangenehm aufgefallen ist. ;)

Bin jetzt für 1 1/2 Wochen im Ausland und weiß nicht wie ich Internetzugang haben werde.

Würde danach mal eine Anfrage bei BMW starten.
 
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Anscheinend bin ich nicht der Einzige, dem dies mehr oder weniger unangenehm aufgefallen ist. ;)

Bin jetzt für 1 1/2 Wochen im Ausland und weiß nicht wie ich Internetzugang haben werde.

Würde danach mal eine Anfrage bei BMW starten.

wie wärs denn hiermit ? :w:w:w:X:X:X:M
 

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Wäre auch bei Variante 2 dabei obwohl ich mich eigentlich daran gewöhnt habe und eher nach Gehör schalte. Lande dann natürlich mit "ungewaschenen Ohren" hin und wieder im Begrenzer.

Gruß,bömmel
 
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Wäre auch bei Variante 2 dabei obwohl ich mich eigentlich daran gewöhnt habe und eher nach Gehör schalte. Lande dann natürlich mit "ungewaschenen Ohren" hin und wieder im Begrenzer.

Gruß,bömmel

:) Passiert mir auch regelmäsig im 2Gang :X

Gruss Marcel
 
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Variante 2 würde mir auch gefallen.

Ich habe nie verstanden, warum die letzte orangene an bleibt.

Weiß das jemand?

Grüße
Andi
 
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So, habe mal bei BMW angefragt......melde mich, wenn ich eine Antwort bekomme.
 
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Antwort von BMW:

Das orange Vorwarnfeld im Drehzahlmesser zeigt, abhängig von der
Motortemperatur, die aktuell zulässige Motordrehzahl an. Mit zunehmender
Drehzahl erlöschen nacheinander einige LEDs dieses Vorwarnfeldes.

Wir bitten Sie um Verständnis, dass zum Zwecke der Vorwarnung vor dem
roten Warnfeld nicht alle LEDs erlöschen. Eine Änderung der oben
beschriebenen Anzeige ist nicht vorgesehen. Wir bitten Sie diesbezüglich
um Verständnis.

Wobei ich mir nicht 100% sicher bin, ob die begriffen haben um was es mir/uns geht. ;)

War eh zu erwarten, daß da nichts geht, aber eine Frage war es wert.
 
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Naja, Schad.
Danke fürs fragen.
Franz
 
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Mir kommt es so vor, als ob die Antwort von einem Studenten abgegeben wurde, der die passende Antwort im Computersystem nicht gefunden hat.

Habe nochmals nachgefragt, ob sie meine Frage verstanden haben ;)
 
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Nene, die haben das schon verstanden glaub ich.
 
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Na supi.

BMW warnt uns also mit den orangenen Lämpchen vor den roten !?!

Und welches Lämpchen warnt uns dann vor dem orangenen ???

Ich glaubs net.....

Komm mir immer mehr als Ami vor. Die müssen ja bekanntermaßen vor jedem Schei.... gewarnt werden.

:j

Grüße
Andi
 
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