Überwintern-aber wie

[Tobman]

Servus. Da jetzt leider die Zeit kommt in der mein Z4 gerne Winterschlaf macht, frage ich mich was es da beim Einlagern so zu beachten gibt.
-Batterie drin lassen oder lieber raus
-aufbocken und Reifen runter oder einfach drauf stehen lassen
-sollte man bestimmte Dinge (Bremsen, Felgen, Verdeck) besonders behandeln
-er wird in der Garage stehen-trotzdem Schutzplane drüber?

Bin dankbar über alle praktischenTipps Eurerseits, da ich ihn noch nie habe überwintern lassen müssen. Letzten Winter stand er beim Händler und das leider draussen, was mit etwas oberflächligem Rost an der Bremsanlage gedankt wurde.

Vielen Dank für Tipps nund Tricks

Tobman

 

[Fattony]

AW: Überwintern-aber wie

-Batterie rauß
-Auto ja nicht Aufbocken, einfach Luftdruck erhöhen und alle 4 Wochen eine Meter vor oder zurück schieben
-Auto sollte natürlich vor dem einwintern gründlich sauber gemacht werden
-Tank so weit wie möglich leer fahren da der Sprit über die länger Standzeit schlecht wird
- Fenster eine Spalt offen lassen damit immer ein wenig Durchzug im Innenraum ist
-Eventuell Öl Wechsel vor dem Winter machen ist aber eine Glaubensfrage ob davor oder danach.
- Lappen in den Auspuff stecken

Sonst gibt es eigetlich nicht so viel zu beachten, ein wenig Rost an den Bremsscheiben macht nichts und ist bei längerer Standzeit normal, geht ja bei der ersten Ausfahrt wieder weg.

 

[exmugel]

AW: Überwintern-aber wie

Schauste hier .....zb. Beitrag 5
http://www.zroadster.com/forum/bmw_z4_roadster/26194-standplatten_m%F6glich_winterpause.html

oder einfach mal die "Suche" verwenden

 

[Jokin]

AW: Überwintern-aber wie

Letzten Winter stand er beim Händler und das leider draussen, was mit etwas oberflächligem Rost an der Bremsanlage gedankt wurde.

Ja, und? ... schlimm?

Wenn Du die Suche mit dem Suchbegriff "Winterschlaf" fütterst, findest Du Hunderte von Tipps aus den Vorjahren!

... zum Aufbocken: überflüssig (Kolbenstangen der Dämpfer bleiben besser im Dämpfer wie sonst auch)
... zum Batterie abklemmen: überflüssig (die hält das aus)
... zum Tank leerfahren: überflüssig (Sprit hält seine 2 Jahre locker)
... zur Schutzplane: überflüssig (ist nur Staub auf dem Auto - na und?)
... zum Auspufflappen: überflüssig (da ist eh kein Wasser drin und kommt auch nicht rein)
... zum Fenster öffnen: überflüssig (offene Fenster lädt Viehzeug zum Überwintern ein)
... zum ölwechsel: überflüssig (wenn es kein Kurzstreckenfahrzeug ist)

Die letzte Fahrt wird der Wagen richtig warm gefahren, Luftdruck auf 3,5 bar oder mehr erhöhen und einfach abstellen - über die Standzeit nie den Motor starten.

 

[stabilo]

AW: Überwintern-aber wie

Ja, und? ... schlimm?

Wenn Du die Suche mit dem Suchbegriff "Winterschlaf" fütterst, findest Du Hunderte von Tipps aus den Vorjahren!

... zum Aufbocken: überflüssig (Kolbenstangen der Dämpfer bleiben besser im Dämpfer wie sonst auch)
... zum Batterie abklemmen: überflüssig (die hält das aus)
... zum Tank leerfahren: überflüssig (Sprit hält seine 2 Jahre locker)
... zur Schutzplane: überflüssig (ist nur Staub auf dem Auto - na und?)
... zum Auspufflappen: überflüssig (da ist eh kein Wasser drin und kommt auch nicht rein)
... zum Fenster öffnen: überflüssig (offene Fenster lädt Viehzeug zum Überwintern ein)
... zum ölwechsel: überflüssig (wenn es kein Kurzstreckenfahrzeug ist)

Die letzte Fahrt wird der Wagen richtig warm gefahren, Luftdruck auf 3,5 bar oder mehr erhöhen und einfach abstellen - über die Standzeit nie den Motor starten.

wäre es nicht besser den Tank voll zu machen damit er nicht von innen rostet oder ist der aus Kunststoff,habs beim Motorrad immer so gemacht?

 

[fantomasio]

AW: Überwintern-aber wie

wäre es nicht besser den Tank voll zu machen damit er nicht von innen rostet oder ist der aus Kunststoff,habs beim Motorrad immer so gemacht?

Kunststoff.... gibt es heute überhaupt noch andere? Ausser bei Oldtimern?

 

[stabilo]

AW: Überwintern-aber wie

Kunststoff.... gibt es heute überhaupt noch andere? Ausser bei Oldtimern?

ja,mein Sorento......

 

[*Chris19*]

AW: Überwintern-aber wie

steht doch in der Betriebsanleitung wie ... oder?

Da steht zumindest volltanken! Damit sich kein Kondenswasser bildet :-)

 

[Bushido23]

AW: Überwintern-aber wie

sorry jokin für die blöde frage
aber warum denn motor nie starten über die standzeit?
mfg

 

[Jokin]

AW: Überwintern-aber wie

sorry jokin für die blöde frage
aber warum denn motor nie starten über die standzeit?
mfg

Die Frage kannst Du Dir selber beantworten .. schau mal morgen Dein Auto beim Kaltstart an, was da hinten aus dem Auspuff kommt.

-> feine weiße Wölkchen ... das ist Kondenswasser.

Machst Du den Motor direkt danach wieder aus, dann bleibt dieses Kondenswasser im Auspuff.

Es ist zwar ein Edelstahlauspuff, dennoch gammelt er gut und gern ...

Genauso sieht es im Motorinneren aus, Wasser ist Gift für alle Teile im Motor. Deshalb unbedingt nach jeder Fahrt den Motor und die Auspuffanlage "trocken" fahren, also so, dass kein Kondenswasser mehr drin ist.

Da man aber den Motor gerade nach Kurzstreckenfahrten nicht so warm hat, dass das Wasser raus ist, macht man es nur beim Einwintern.

... deshalb sind Kurzstreckenfahrten auch so "verschleißtreibend" und sollten dringend vermieden werden.

Die Länge einer Kurzstreckenfahrt liegt zwischen 0 und 50 km ... je nach ca. 20 Randbedingungen. Die wichtigeste Randbedingung ist die Außentemperatur und die Temperatur beim Motorstart (z.B. Garage/Straßenrand)