335i Motor im Z3?
- Ersteller ZZZ-Nicky
- Erstellt am
isMäx
Fahrer
- Registriert
- 26 Dezember 2007
AW: 335i Motor im Z3?
Der Biturbo ist nicht einfach der dreiliter ausm Z3 mit zwei turbos dran. das sind nicht die gleichen motoren auch wenn sich die Motorblöcke gleichen! M54B30 ist der ausm ZZZ, N54B30 im aktuellen 3er.
Es gib gute Kompressorumbausätze für den M54B30.
Der Biturbo ist nicht einfach der dreiliter ausm Z3 mit zwei turbos dran. das sind nicht die gleichen motoren auch wenn sich die Motorblöcke gleichen! M54B30 ist der ausm ZZZ, N54B30 im aktuellen 3er.
Es gib gute Kompressorumbausätze für den M54B30.
FrastForward80
Fahrer
- Registriert
- 18 Januar 2008
AW: 335i Motor im Z3?
rechnet sich überhaupt nicht
du brauchst ohne das du sicher bis das du den Bauraum hast den
neuen Motor
eine Abgasanlage 335 gekürzt weil Kappenauspuff die
Unterdruckansteuerung des Klappenauspuff über Motorelektronik (Gaspedalstellung und Drehzahlabhängig) (kenne keinen der das macht
alle Steuergeräte des 335i kompatibel mit deiner Peripherie?
und nun das größte Problem das du hättest wenn das alles Funktioniert und du jetzt schon min 15k€ ausgegeben hast:
ab 1300min/1 liegen 400Nm an den Antriebstrang an sprich Getriebe Diff. und Aufhängung wird da etwas überfordert sein
das heißßt neues Getriebe, neues Diff und dann an Aufhängung alles verstärken
lass es bleiben, für alles wirst du, wenn du nix selber machen kannst min. 20k
los da bekommst du nen Mroadster als Zweitwagen
du willst 300PS dann geh zu Kompressortec oder Regelin mit kennfeldanpassung da wirst du ca. 5k€ und gut ist bei weniger moment
rechnet sich überhaupt nicht
du brauchst ohne das du sicher bis das du den Bauraum hast den
neuen Motor
eine Abgasanlage 335 gekürzt weil Kappenauspuff die
Unterdruckansteuerung des Klappenauspuff über Motorelektronik (Gaspedalstellung und Drehzahlabhängig) (kenne keinen der das macht
alle Steuergeräte des 335i kompatibel mit deiner Peripherie?
und nun das größte Problem das du hättest wenn das alles Funktioniert und du jetzt schon min 15k€ ausgegeben hast:
ab 1300min/1 liegen 400Nm an den Antriebstrang an sprich Getriebe Diff. und Aufhängung wird da etwas überfordert sein
das heißßt neues Getriebe, neues Diff und dann an Aufhängung alles verstärken
lass es bleiben, für alles wirst du, wenn du nix selber machen kannst min. 20k
los da bekommst du nen Mroadster als Zweitwagen
du willst 300PS dann geh zu Kompressortec oder Regelin mit kennfeldanpassung da wirst du ca. 5k€ und gut ist bei weniger moment
AW: 335i Motor im Z3?
Ich denke dass es sogar noch deutlich teurer werden würde. Da wäre es sogar günstiger sich den 335i Motor gebraucht zu kaufen, die Wegfahrsperre rausprogrammieren zu lassen, den CANBus mit Black Boxen zu täuschen und Kühler und Abgasanlage alles vom 335i zu nehmen.
Halt ich persönlich aber für totalen Schwachsinn, auch wenn der Motor ein Sahnestück ist.
Bessere Lösung: Z3M kaufen oder nen Kompressor draufpacken.
Grüße.
Ich denke dass es sogar noch deutlich teurer werden würde. Da wäre es sogar günstiger sich den 335i Motor gebraucht zu kaufen, die Wegfahrsperre rausprogrammieren zu lassen, den CANBus mit Black Boxen zu täuschen und Kühler und Abgasanlage alles vom 335i zu nehmen.
Halt ich persönlich aber für totalen Schwachsinn, auch wenn der Motor ein Sahnestück ist.
Bessere Lösung: Z3M kaufen oder nen Kompressor draufpacken.
Grüße.
Kamran
Fahrer
- Registriert
- 31 Dezember 2006
AW: 335i Motor im Z3?
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Viele Grüße
Kamran
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Kamran
Kamran
Fahrer
- Registriert
- 31 Dezember 2006
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Viele Grüße
Kamran
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Kamran