ToplezZz
macht Rennlizenz
- Registriert
- 14 September 2004
Hallo Bastelexperten,
ich versuche im Moment alle Kleinigkeiten an meinem Auto zu beheben die mir seit meinem Kauf vor ca. einem Jahr aufgefallen sind, deswegen 2 Threads auf einmal. :)
Ich habe Probleme mit zwei Dichtungen.
Einmal scheint beim Vorbesitzer die Fahrertür im Winter festgefroren und gewaltsam geöffnet worden zu sein, so dass die Dichtung am Türrahmen aufgerissen ist. BMW nennt diese im ETK Kantenschutz, ca. 33€.
Wie groß ist der Aufwand und was muss getan werden wenn man versucht diese Dichtung selber zu wechseln?
Die andere Problemstelle ist die Dichtung in der das Fahrerfenster hochfährt. Am Dreiecksfenster ist oben noch eine kleine Lippe dran - diese ist bei mir eingerissen und genau hier hat es auch bei meiner letzten Autobahnfahrt bei starkem Regenfall reingetropft.
Dieses Problem ist neu, kann es sein dass es damit zusammenhängt, dass beim letzten Kundendienst (schon wieder 2 grüne Kästchen her) die Scheibe (evtl. falsch) eingestellt wurde? Ich bilde mir ein dass das was gemacht wurde wegen Knacken beim Heben und Senken. Habe ich dann irgendwelche Ansprüche?
Der ETK-Mann hat hier zuerst nichts gefunden, bis er dann meinte, dass es das Dreiecksfenster nur zusammen mit der Dichtung gibt, für ca.116€.
Stimmt das? Wie ist der Einbauaufwand?
Danke für Hilfe...
Grüße,
Christian
ich versuche im Moment alle Kleinigkeiten an meinem Auto zu beheben die mir seit meinem Kauf vor ca. einem Jahr aufgefallen sind, deswegen 2 Threads auf einmal. :)
Ich habe Probleme mit zwei Dichtungen.
Einmal scheint beim Vorbesitzer die Fahrertür im Winter festgefroren und gewaltsam geöffnet worden zu sein, so dass die Dichtung am Türrahmen aufgerissen ist. BMW nennt diese im ETK Kantenschutz, ca. 33€.
Wie groß ist der Aufwand und was muss getan werden wenn man versucht diese Dichtung selber zu wechseln?
Die andere Problemstelle ist die Dichtung in der das Fahrerfenster hochfährt. Am Dreiecksfenster ist oben noch eine kleine Lippe dran - diese ist bei mir eingerissen und genau hier hat es auch bei meiner letzten Autobahnfahrt bei starkem Regenfall reingetropft.
Dieses Problem ist neu, kann es sein dass es damit zusammenhängt, dass beim letzten Kundendienst (schon wieder 2 grüne Kästchen her) die Scheibe (evtl. falsch) eingestellt wurde? Ich bilde mir ein dass das was gemacht wurde wegen Knacken beim Heben und Senken. Habe ich dann irgendwelche Ansprüche?
Der ETK-Mann hat hier zuerst nichts gefunden, bis er dann meinte, dass es das Dreiecksfenster nur zusammen mit der Dichtung gibt, für ca.116€.
Stimmt das? Wie ist der Einbauaufwand?
Danke für Hilfe...
Grüße,
Christian