Aljubo
macht Rennlizenz
- Registriert
- 25 Oktober 2009
Hallo
Jetzt im Mai wird mein Z4 2.8i 2 Jahre alt und er hat mich bisher noch nicht entäuscht. Bei den 41.000km die er jetzt gefahren wurde, gab es nur ein paar Ereignisse, die zu nennen wären. Etwa nach einem 1/2 Jahr fiel mir eine leichte Ölspur am Ventildeckel auf, als Verursacher wurde ein undichter Öleinfülldeckel festgestellt, leider waren drei neue Deckel notwendig, bis endlich der vierte dicht war. Nach ca 1 Jahr stellte ich fest, das gelegentlich der Motor etwas verzögert ansprang, hier half ein Softwareupdate.
Ja das war bereits alles, was außerplanmäßig gemacht wurde.
Gleich beim Neukauf wurde die RFT gegen Hankook EVO 2 getauscht, die jetzt immer noch drauf sind, aber hinten demnächst ersetzt werden. (bei 41.000km) Eine kurze Antenne von Peugeot wurde montiert und in der Frontschürze die Gitter angebracht mit der silbernen Querspange. Die serienmäßigen Fußmatten, wurden gegen farblich auf die Innenausstattung angepasste ausgetauscht.
Wartungsmäßig wurde nur der Ölservice mit Microfilter gemacht (154,63 mit Öl) Ölverbrauch bis jetzt ca 1/4 Ltr. Mein Kraftstoffverbrauch etwa 7,5 - 8,5 Ltr.
Ja was will man mehr, einen Roaster der zuverlässig läuft, wenig Kosten verursacht und nochdazu gut aussieht. Nächste Jahr werde ich mich nach was Neuem umsehen, aber ich bin mir noch nicht schlüssig was es werden wird. Vielleicht ein Neuer Z4 (Nachfolger das E89)
Jetzt im Mai wird mein Z4 2.8i 2 Jahre alt und er hat mich bisher noch nicht entäuscht. Bei den 41.000km die er jetzt gefahren wurde, gab es nur ein paar Ereignisse, die zu nennen wären. Etwa nach einem 1/2 Jahr fiel mir eine leichte Ölspur am Ventildeckel auf, als Verursacher wurde ein undichter Öleinfülldeckel festgestellt, leider waren drei neue Deckel notwendig, bis endlich der vierte dicht war. Nach ca 1 Jahr stellte ich fest, das gelegentlich der Motor etwas verzögert ansprang, hier half ein Softwareupdate.
Ja das war bereits alles, was außerplanmäßig gemacht wurde.
Gleich beim Neukauf wurde die RFT gegen Hankook EVO 2 getauscht, die jetzt immer noch drauf sind, aber hinten demnächst ersetzt werden. (bei 41.000km) Eine kurze Antenne von Peugeot wurde montiert und in der Frontschürze die Gitter angebracht mit der silbernen Querspange. Die serienmäßigen Fußmatten, wurden gegen farblich auf die Innenausstattung angepasste ausgetauscht.
Wartungsmäßig wurde nur der Ölservice mit Microfilter gemacht (154,63 mit Öl) Ölverbrauch bis jetzt ca 1/4 Ltr. Mein Kraftstoffverbrauch etwa 7,5 - 8,5 Ltr.
Ja was will man mehr, einen Roaster der zuverlässig läuft, wenig Kosten verursacht und nochdazu gut aussieht. Nächste Jahr werde ich mich nach was Neuem umsehen, aber ich bin mir noch nicht schlüssig was es werden wird. Vielleicht ein Neuer Z4 (Nachfolger das E89)
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