Hallo Zusammen,
mir ist in den letzten Tagen folgendes aufgefallen:
Egal ob der Motor kalt oder warmgefahren ist, im Lehrlauf läuft der Motor ein klein wenig unruhig. Vor allem am Lenkrad ist das spürbar.
Bei meinem alten 4Zylinder VW Bora hatte ich so ziemlich das gleiche "Problem". Dort hing es wohl mit der Drosselklappe zusammen...
Zwar läuft der Motor 6Zylinder-Typisch ruhig aber "Seidenweich" würde ich das nicht bezeichnen.
Der 130i von einem Arbeitskollegen ist im vergleich zu meinem noch ein gutes Stück Vibrationsfreier im Innenraum (wobei da vom Motor her eigentlich nix Vibriert).
Ist das eine bekannte Eigenschaft des 3.0i (231PS), sprich muss ich mich damit zufrieden geben oder scheint hier doch etwas nicht zu stimmen?
Ich frage deshalb weil ich noch etwa ein halbes Jahr lang Garantie.
Vielen Dank schonmal für eure Hilfe.
Gruß
Marcel
mir ist in den letzten Tagen folgendes aufgefallen:
Egal ob der Motor kalt oder warmgefahren ist, im Lehrlauf läuft der Motor ein klein wenig unruhig. Vor allem am Lenkrad ist das spürbar.
Bei meinem alten 4Zylinder VW Bora hatte ich so ziemlich das gleiche "Problem". Dort hing es wohl mit der Drosselklappe zusammen...
Zwar läuft der Motor 6Zylinder-Typisch ruhig aber "Seidenweich" würde ich das nicht bezeichnen.
Der 130i von einem Arbeitskollegen ist im vergleich zu meinem noch ein gutes Stück Vibrationsfreier im Innenraum (wobei da vom Motor her eigentlich nix Vibriert).
Ist das eine bekannte Eigenschaft des 3.0i (231PS), sprich muss ich mich damit zufrieden geben oder scheint hier doch etwas nicht zu stimmen?
Ich frage deshalb weil ich noch etwa ein halbes Jahr lang Garantie.
Vielen Dank schonmal für eure Hilfe.
Gruß
Marcel


meine six packs waren bis jetzt immer in Reihe.....