Pattárchta
macht Rennlizenz
- Registriert
- 17 April 2007
- Wagen
- anderer Wagen
Hallo allerseits,
heute wollte ich die AU an meinem Wagen machen lassen. Da die Werkstatt, bei der ich sie sonst habe machen lassen, Urlaub macht, bin ich zu A.T.U. gefahren. Dort habe ich meinen Wagen auf dem Parkplatz abgestellt, habe Schlüssel und Papiere dort abgegeben. Man sagte mir, daß es noch eine halbe Stunde dauern würde, bis ich drankäme. Also habe ich einen kleinen Spaziergang gemacht. Als ich zurückkam, stand mein Wagen schon in der Werkstatt. Der Motor lief im Standgas. Mir viel auf, daß selbiger zu hoch war. Als der Mechaniker dann die Drosselklappe betätigte und sie dann losließ, ging der Wagen aus. Seither habe ich kein Standgas mehr.
Der Mechaniker versicherte mir, daß er während meiner Abwesenheit noch nicht gemacht hätte.
Ein wenig seltsam finde ich das schon, denn zuvor hat mein Wagen ein vorbildliches Standgas gehabt. Der Motor verrichtet immer noch vorbildlich seinen Dienst. Er läuft seidenweich und hängt gut am Gas. Nur eben hat er kein Standgas mehr und geht an der Ampel sofort aus, wenn man ihn nicht mit dem Gaspedal bei Laune hält. Hat einer von euch Schraubercracks vielleicht einen Schimmer, was da in die Binsen gegangen sein kann?
heute wollte ich die AU an meinem Wagen machen lassen. Da die Werkstatt, bei der ich sie sonst habe machen lassen, Urlaub macht, bin ich zu A.T.U. gefahren. Dort habe ich meinen Wagen auf dem Parkplatz abgestellt, habe Schlüssel und Papiere dort abgegeben. Man sagte mir, daß es noch eine halbe Stunde dauern würde, bis ich drankäme. Also habe ich einen kleinen Spaziergang gemacht. Als ich zurückkam, stand mein Wagen schon in der Werkstatt. Der Motor lief im Standgas. Mir viel auf, daß selbiger zu hoch war. Als der Mechaniker dann die Drosselklappe betätigte und sie dann losließ, ging der Wagen aus. Seither habe ich kein Standgas mehr.
Der Mechaniker versicherte mir, daß er während meiner Abwesenheit noch nicht gemacht hätte.
Ein wenig seltsam finde ich das schon, denn zuvor hat mein Wagen ein vorbildliches Standgas gehabt. Der Motor verrichtet immer noch vorbildlich seinen Dienst. Er läuft seidenweich und hängt gut am Gas. Nur eben hat er kein Standgas mehr und geht an der Ampel sofort aus, wenn man ihn nicht mit dem Gaspedal bei Laune hält. Hat einer von euch Schraubercracks vielleicht einen Schimmer, was da in die Binsen gegangen sein kann?
Ich werde es gleich mal testen.
. Der Meister hat es sich angesehen und meinte, es wäre höchstwahrscheinlich das Leerlaufregelventil. Das müsse bei mir gewechselt werden.
