850 CI

wenn ich beim 8er das Schiebedach und alle Fenster öffne hast du mehr Luftaustausch als im Z4
lg claus
 
Neu schrieb:
Ich weiß ja nicht wo Du herkommst, aber für meinen 5.4er zahl ich in M nur ca. 1/3 „Deiner“ Steuer.
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Kommt darauf an, ob @zettie454 8er mittels Kaltlaufregler auf Euro 2 umgerüstet wurde. Falls nicht, ist der „von Haus aus„ nämlich Euro 1.

//Madcon
 
Zuletzt bearbeitet:
so am 3.1.2022 hat es mich auch erwischt, habe zum z4/e85 2.5i einen: 850i e31 Bj.:1991 dazubekommen (12ender sauger 5000ccm, 299PS absolut Rostfrei ) der erstbesitzer hat ab werk eine original abnehmbare anhängerkupplung geordert - werde mir wohl einen anhänger kaufen müssen um den z4 zum urlaubfahren mitnehmen zu können :b:b:w:t
 

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bmwr1200rt schrieb:
so am 3.1.2022 hat es mich auch erwischt, habe zum z4/e85 2.5i einen: 850i e31 Bj.:1991 dazubekommen (12ender sauger 5000ccm, 299PS absolut Rostfrei ) der erstbesitzer hat ab werk eine original abnehmbare anhängerkupplung geordert - werde mir wohl einen anhänger kaufen müssen um den z4 zum urlaubfahren mitnehmen zu können :b:b:w:t
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Die Farbe kommt mir bekannt vor ;-)

bmwr1200rt schrieb:
vielleicht könnt man im oberösterreichischen mal ein unverbindliches bmw 8er e31 treffen machen, oder gibt es keine 8er fahrer
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Kenn einige 8er Fahrer in Österreich. Aber leider sind die in Kärnten bzw. Niederösterreich zuhause.
Ich als Bayer bin da eh außen vor. ;-)
 
Mattl688 schrieb:
Ich lass mal wieder bissl was hören vom 8er. :) Nach dem super Workshop mit @M-Enni hab ich Samstag und heute mal weitergemacht mit polieren. Morgen wird er fertig denke ich. Waren dann ca. 16h Arbeit(nur von mir). :)


imageb1p6n.jpg


imagemrrsf.jpg


imageb4rlg.jpg
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hat sich gelohnt, sieht aus wie neu lackiert
 
So, es ist passiert! Werde mich wohl demnächst hier abmelden müssen. Weil
ich keinen Z mehr habe.

Habe heute den 8er und im Konvolut den Z1 verkauft.

Etwas Wehmut habe ich schon, aber die Dinger stehen halt nur rum und verstauben.

Werde den GTS jetzt auch veräussern, alles in einen Topf schmeissen und dann
schauen was ich mir dafür gönne.

Meine Wunschliste ist lang. Aber genau weiß ich noch gar nix.
 
zettie454 schrieb:
ABER, wenn einer von euch Interesse an nem 8er haben sollte. EINER ist aus dem Nachlass
noch übrig. Und zwar ein 840ger. Der geht ähnlich gut wie meiner (hat ja auch 150kg weniger), wenn nicht sogar besser. Ist
noch seltener, und ist in einem nahezu perfektem Zustand. Hat gerade mal 110000km gelaufen
und soll ca. 8000EUR kosten.
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Hat hier zufällig jemand so ein Fahrzeug abzugeben? :whistle:
Bin gerade heiß auf den 8er…
 
bmwr1200rt schrieb:
so am 3.1.2022 hat es mich auch erwischt, habe zum z4/e85 2.5i einen: 850i e31 Bj.:1991 dazubekommen (12ender sauger 5000ccm, 299PS absolut Rostfrei ) der erstbesitzer hat ab werk eine original abnehmbare anhängerkupplung geordert - werde mir wohl einen anhänger kaufen müssen um den z4 zum urlaubfahren mitnehmen zu können :b:b:w:t
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Eins der schönsten Autoas, was jemals gebaut wurde und dann noch in diesem blau, Hammer ! Gratulation zu diesem fantastischen Kfz :thumbsup:
 
...und im BMW Museum in München steht momentan ein 850er als Cabrio - das einzig fahrfertige Präsentationsfahrzeug für den damaligen BMW-Vorstand. Wie wir alle wissen, hat sich der damalige Vorstand gegen eine Serienproduktion des damaligen 8er Cabrios entschieden. Ewig schade, das Fahrzeug steht perfekt da und ist ein Traumwagen, welcher TOP aussieht. :crynew:
 
RainerW schrieb:
...und im BMW Museum in München steht momentan ein 850er als Cabrio - das einzig fahrfertige Präsentationsfahrzeug für den damaligen BMW-Vorstand. Wie wir alle wissen, hat sich der damalige Vorstand gegen eine Serienproduktion des damaligen 8er Cabrios entschieden. Ewig schade, das Fahrzeug steht perfekt da und ist ein Traumwagen, welcher TOP aussieht. :crynew:
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Den hätten sie echt Mal bauen sollen.
 

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Hab ich gelesen. Auch deinen Ärger darüber. Ich kanns gut verstehen!

Mein großer Bruder hat ein 1:18 Modell in der Farbe. Das hatte ich als Kind immer angehimmelt.
 
Ich hab gerade mal bei einem Bekannten nachgefragt, ob er was weiß. Der hört in Sachen E31 immer das Gras wachsen.

Calypsorot fand ich damals schrecklich 🤢, nach einer gewissen Zeit dann aber (wie heute Kalbsleber-metallic beim Zetti) ziemlich schön. Das Farbenspiel ist je nach Lichteinfall echt genial 🤩.
 
Bensen schrieb:
Hat hier zufällig jemand so ein Fahrzeug abzugeben? :whistle:
Bin gerade heiß auf den 8er…
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Dir muss bewusst sein, was du dir mit diesem Auto antust.

8er gibt es viele. Vorallem die "normalen" 5 Liter 12 Zylinder mit 300PS.
Bitte kauf dir davon keinen mit 4-Gang Automatik. Die sind träge
und machen keinen Spass.
Besser du suchst dir von dieser Gattung einen Handschalter.

Dann gibt es natürlich den CSI, welchen es nur mit Handschalter
gab, aber preislich total abgehoben. Von den Alpinas möchte
ich erst gar nicht reden.

Meiner war ein sehr seltenes Exemplar. Ein 5,4 Liter 12-Zylinder
mit 5-Gang Automatik (gab es auch nur so). Der Wagen war schön
zu fahren, hatte auch durch die bessere Automatik und etwas
mehr Leistung, etwas mehr an Fahrdynamik.

Aber bei den 8ern darf man eines nie vergessen. Ein 8er war
nie ein Sportwagen. Das sind einfach spritfressende träge Monster.

Sicher gab es auch noch die 8-Zylinder Modelle. Für mich
sind das aber keine echten 8er. Ein 8er muss 12 Zylinder haben.

Und egal für welches Modell du dich entscheidest. Du musst
Spielgeld mitbringen. Denn egal was kaputt geht, das wird meist
eine Lawine kosten.
 
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