Abgasanlage wechseln beim E89 35i --> 35is ESD oder Eisenmann !?

dean_1311

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25 Juni 2013
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Hannover
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BMW Z4 e89 sDrive35i
Hi, brauche mal euren Rat bezüglich einer neuen Abgasanlage für meinen Z ;-)
Bin am überlegen ob ich den ESD vom 35is kaufe oder eine Eisenmann-Anlage (normal) kaufe!!!

Wie ist eure Erfahrung bezüglich der 35is gegenüber meiner jetzigen 35i ?

Ist beim 35is nur der ESD anders?


Gruß Dean8-)
 
dean_1311 schrieb:
Bin am überlegen ob ich den ESD vom 35is kaufe oder eine Eisenmann-Anlage (normal) kaufe!!!
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Hallo Dean,
was hast Du denn für Erwartungen?
Bei mir ist die iS Anlage verbaut und die ist sicher kein Soundwunder - wenn Du also mehr (lauteren) Sound erwartest würde ich zu einer anderen Anlage raten.
 
Hi Dean,
Sag mir mal bescheid, wenn Du deine ESD verkaufst, hätte interesse.

Viele Grüße
Peter
 
Hi,
ich habe eine Eisenmann verbaut. Die Eisenmann ist nicht viel lauter, eher tiefer, brummeliger

gruss Roland
 
Wenn es nur um Laut geht, baut andere Downpipes ein. Bringt außerdem Leistung:D
Gruß Andre
 
Hallo,
wenn man etwa 10 Leute zusammen bekommen würde, besteht vielleicht die Möglichkeit das Supersprint eine kompl. Klappenanlage bauen würde für 35i/is
Allerdings müsste dann auch jemand sein Auto für ein paar Tagen bei Supersprint lassen.

Gruß Andre
 
Was hat der Spaß gekostet? Das ganze ohne Software optimierung oder sonstiges Motor-Tuning?
 
alf902 schrieb:
Hallo,
wenn man etwa 10 Leute zusammen bekommen würde, besteht vielleicht die Möglichkeit das Supersprint eine kompl. Klappenanlage bauen würde für 35i/is
Allerdings müsste dann auch jemand sein Auto für ein paar Tagen bei Supersprint lassen.

Gruß Andre
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Es gibt doch eine Anlage von Supersprint und zwar ab Downpipe an. Ist aber keine Klappenanlage, hat aber eine ähnliche klangliche Bandbreite.
 
wooderson schrieb:
Es gibt doch eine Anlage von Supersprint und zwar ab Downpipe an. Ist aber keine Klappenanlage, hat aber eine ähnliche klangliche Bandbreite.
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Da ich aber andere Downpipes verbaut habe und jetzt schon sehr laut ist, geht die Anlage gar nicht. Da hilft die Klappe doch schon etwas :) :-)
Mal abgesehen davon das dann auch noch die letzten Kat`s fehlen würden ;)
Das wird mir ja nicht alleine so gehen?
Gruß Andre
 
alf902 schrieb:
Da ich aber andere Downpipes verbaut habe und jetzt schon sehr laut ist, geht die Anlage gar nicht. Da hilft die Klappe doch schon etwas :) :-)
Mal abgesehen davon das dann auch noch die letzten Kat`s fehlen würden ;)
Das wird mir ja nicht alleine so gehen?
Gruß Andre
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Ich habe mich vertan, für den E89 gibt es die Supersprint-AGA erst ab Unterflurkats, also nur X-Pipe und ESD. Diese Kombination ist mit katlosen Downpipes nicht sehr viel lauter als die Serien-AGA.
Alternativ kann man in den Serienkatgehäuse eine Metallkat-Matrix unter Ersatz der Serienkats einschweissen lassen, wenn man diesen Engpass unbedingt abschaffen will.
 
dean_1311 schrieb:
Was hat der Spaß gekostet? Das ganze ohne Software optimierung oder sonstiges Motor-Tuning?
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Keine Ahnung, war ein Versicherungsschaden, Stossstange und ESD.

Dürfte lediglich eine Soundoptimierung sein, damit der "I" vom "IS" unterschieden werden kann.

Die 340 PS Variante von Markus kam später.

nafob
 
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