asc73
Fahrer
- Registriert
- 30 Juni 2003
Ablagerungen Öldeckel
- Ersteller asc73
- Erstellt am
Youngtimer
carpe diem
AW: Ablagerungen Öldeckel
zuviel Kurzstrecken gefahren und ab und zu die Kiste mal auf längere Fahrt schicken. Ist aber nicht so schlimm.
Hallo zusammen,
habe gerade die Zündkerzen gewechselt, dabei sind mir
Ablagerungen am Öldeckel "aufgefallen"
Kann mir jemand sagen
- was das ist
- warum das ist
- was Abhilfe schaffen kann
Ach ja, Z3 2.8 Bj. 1999 mit 100100 km
Danke und Grüße
Andreas
zuviel Kurzstrecken gefahren und ab und zu die Kiste mal auf längere Fahrt schicken. Ist aber nicht so schlimm.
pentatomic
back in black
- Registriert
- 8 Oktober 2003
AW: Ablagerungen Öldeckel
Hi Andreas,
- das ist eine Öl-Wasser-Emulsion
- das kommt von vielen Kurzstrecken, bei denen das Öl nicht richtig heiss wird
- ein anderes Auto für die Kurzstrecken
Grüsse,
Tom
edit: Gut, Fips war schneller...
Hi Andreas,
- das ist eine Öl-Wasser-Emulsion
- das kommt von vielen Kurzstrecken, bei denen das Öl nicht richtig heiss wird
- ein anderes Auto für die Kurzstrecken
Grüsse,
Tom
edit: Gut, Fips war schneller...
scarver_ox2
macht Rennlizenz
- Registriert
- 10 März 2005
- Ort
- Seeon
AW: Ablagerungen Öldeckel
wie meine Vorredner schon antworteten, zuviel Kurzstrecke.
Abhilfe kann hier z.B. ein kürzerer Ölwechselintervall haben.
Ich würde auch nachschauen, wie es um die "Kurbelwellenentlüftungsschlauch" (oder wie des heist) aussieht.
Hier besteht die Gefahr, dass sich die Schlacke festsitzt und bei Minusgraden gefriert!
Wenn du angenommen jetzt den Wechselintervall verkürzt, dann kannst evtl. auch nen neuen Öldeckel nehmen, um festzustellen, ob sich das Zeug wieder neu bildet! So ein Deckel kostet 5€!
wie meine Vorredner schon antworteten, zuviel Kurzstrecke.
Abhilfe kann hier z.B. ein kürzerer Ölwechselintervall haben.
Ich würde auch nachschauen, wie es um die "Kurbelwellenentlüftungsschlauch" (oder wie des heist) aussieht.
Hier besteht die Gefahr, dass sich die Schlacke festsitzt und bei Minusgraden gefriert!
Wenn du angenommen jetzt den Wechselintervall verkürzt, dann kannst evtl. auch nen neuen Öldeckel nehmen, um festzustellen, ob sich das Zeug wieder neu bildet! So ein Deckel kostet 5€!
Z on Speed
macht Rennlizenz
- Registriert
- 19 Januar 2002
AW: Ablagerungen Öldeckel
man kann dan alten öldeckel auch einfach sauber machen
man kann dan alten öldeckel auch einfach sauber machen
Jokin
Waschverweigerer
AW: Ablagerungen Öldeckel
Wie soll der helfen? Das Zeug daoben wird nicht weggespült
rhababar
Testfahrer
- Registriert
- 20 Januar 2009
AW: Ablagerungen Öldeckel
Wieso verkürzen sich denn nicht die Serviceintervalle durch das intelligente Servicesystem automatisch bei viel Kurzstreckenfahrten?
Wir fahren auch viel Kurzstrecke und der Deckel sieht genauso aus.
Meine Werkstatt hält aber an der Serviceanzeige fest.
Wieso verkürzen sich denn nicht die Serviceintervalle durch das intelligente Servicesystem automatisch bei viel Kurzstreckenfahrten?
Wir fahren auch viel Kurzstrecke und der Deckel sieht genauso aus.
Meine Werkstatt hält aber an der Serviceanzeige fest.
Dolgorukii
Fahrer
- Registriert
- 12 Februar 2008
- Wagen
- BMW Z3 M coupé
AW: Ablagerungen Öldeckel
Wie schon oben geschrieben die Emulsion mit einem Lappen weg machen und ab und zu eine Längere Strecke fahren.
Bei mir hat es geholgen und die gelbe Pampe ist fast verschwunden....
Wie schon oben geschrieben die Emulsion mit einem Lappen weg machen und ab und zu eine Längere Strecke fahren.
Bei mir hat es geholgen und die gelbe Pampe ist fast verschwunden....
EasyOne
Fahrer
- Registriert
- 16 Juli 2003
AW: Ablagerungen Öldeckel
Also ich finde das schon krass was da so dranhängt.
Hast du auch einen Kühlwasserverlust ?
Ich fahre auch viele Kurzstrecken, jedoch hab ich so einen dicken Schlamm noch nie dran gehabt, bzw. noch nie ansatzweise Schlamm am Deckel gehabt.
Hallo zusammen,
habe gerade die Zündkerzen gewechselt, dabei sind mir
Ablagerungen am Öldeckel "aufgefallen"
Kann mir jemand sagen
- was das ist
- warum das ist
- was Abhilfe schaffen kann
Ach ja, Z3 2.8 Bj. 1999 mit 100100 km
Danke und Grüße
Andreas
Also ich finde das schon krass was da so dranhängt.
Hast du auch einen Kühlwasserverlust ?
Ich fahre auch viele Kurzstrecken, jedoch hab ich so einen dicken Schlamm noch nie dran gehabt, bzw. noch nie ansatzweise Schlamm am Deckel gehabt.
Jokin
Waschverweigerer
AW: Ablagerungen Öldeckel
Also wird einfach die gesamt verbrauchte Spritmenge aufaddiert (weiß der Rechner sowieso) und dann durch einen Durchschnittsverbrauch geteilt.
Fährst Du viel Langstrecke mit gemäßigtem Tempo, ist der Verbrauch geringer: Intervall verlängert sich.
Viel Kurzstrecke = hoher Verbrauch: Intervallverkürzung
Viel Rennstrecke = hoher Verbrauch: Intervallverkürzung
Viel 200+ Autobahn = hoher Verbrauch .....
Das System weiß nicht was Kurzsstrecke ist und was nicht. Diese Ermittlung ist viel zu aufwendig.
Also wird einfach die gesamt verbrauchte Spritmenge aufaddiert (weiß der Rechner sowieso) und dann durch einen Durchschnittsverbrauch geteilt.
Fährst Du viel Langstrecke mit gemäßigtem Tempo, ist der Verbrauch geringer: Intervall verlängert sich.
Viel Kurzstrecke = hoher Verbrauch: Intervallverkürzung
Viel Rennstrecke = hoher Verbrauch: Intervallverkürzung
Viel 200+ Autobahn = hoher Verbrauch .....