Vincent
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- 17 Oktober 2004
Alles zum Thema Eisenmann
- Ersteller Vincent
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bond77
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- 7 Juli 2002
AW: Alles zum Thema Eisenmann
Hallo Vincent!
Deine Bilder sind sehr gut.
Erkenne ich das richtig, dass deine Rohre fast durch den ganzen ESD hindurch mit Löchern versehen sind. Also fangen die Löcher direkt kurz nach dem Eingang zum eigentlichen ESD an?
Wenn dem wirklich so ist, dann kann man nun Sound und SuperSound eindeutig voneinander unterscheiden.
Die Löcher bei den SuperSound SS Versionen fangen nämlich erst im letzten Drittel des Rohres an.
Gruß Marcus
Hallo Vincent!
Deine Bilder sind sehr gut.
Erkenne ich das richtig, dass deine Rohre fast durch den ganzen ESD hindurch mit Löchern versehen sind. Also fangen die Löcher direkt kurz nach dem Eingang zum eigentlichen ESD an?
Wenn dem wirklich so ist, dann kann man nun Sound und SuperSound eindeutig voneinander unterscheiden.
Die Löcher bei den SuperSound SS Versionen fangen nämlich erst im letzten Drittel des Rohres an.
Gruß Marcus
bond77
Fahrer
- Registriert
- 7 Juli 2002
AW: Alles zum Thema Eisenmann
Hallo!
Hier zum Vergleich ein Bild, dass Mario von seinem Eisenmann SS mal gemacht hatte.
Wie man sieht, ist das Rohr erst noch vollkommen zu und erst im hinteren Bereich ist dieses dan rundherum mit Löchern versehen.
Gruß Marcus
Hallo!
Hier zum Vergleich ein Bild, dass Mario von seinem Eisenmann SS mal gemacht hatte.
Wie man sieht, ist das Rohr erst noch vollkommen zu und erst im hinteren Bereich ist dieses dan rundherum mit Löchern versehen.
Gruß Marcus
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Michael_ZZZ
macht Rennlizenz
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- 5 Juli 2004
AW: Alles zum Thema Eisenmann
Mit dieser Theorie wäre das ein SS?
Mit dieser Theorie wäre das ein SS?
bond77
Fahrer
- Registriert
- 7 Juli 2002
AW: Alles zum Thema Eisenmann
Hallo Michael,
wenn diese Theorie stimmen sollte, dann wäre dem wohl so. Kann es bei Dir definitiv nicht sein?
Die Bezeichnungen auf den Schildern müssen nicht zwangsläufig stimmen!
Oder Vincent hat vielleicht nur einen Eisenmann N.
Wir brauchen also eindeutig mehr Infos von anderen Eisenmann S und SS Besitzern!
Also alle ran an die Tastaturen!
Gruß Marcus
Hallo Michael,
wenn diese Theorie stimmen sollte, dann wäre dem wohl so. Kann es bei Dir definitiv nicht sein?
Die Bezeichnungen auf den Schildern müssen nicht zwangsläufig stimmen!
Oder Vincent hat vielleicht nur einen Eisenmann N.
Wir brauchen also eindeutig mehr Infos von anderen Eisenmann S und SS Besitzern!
Also alle ran an die Tastaturen!
Gruß Marcus
Boogie-Lotion
Fahrer
- Registriert
- 19 Mai 2004
AW: Alles zum Thema Eisenmann
Bald verstehe ich gar nichts mehr.....
Die Fa. Eisenmann sagte mir auf Anfrage, daß sie nur 2 versch. Versionen hat. Das ist eine für den deutschen Straßenverkehr und eine für den Export. Die für den Export hat für Deutschland einen zu hohen dB Wert.
Also schlußfolgerte ich:
-Sound --> deutschland
-Supersound --> export
Allet falsch ?!?!?
bond77 schrieb:
Bald verstehe ich gar nichts mehr.....
Die Fa. Eisenmann sagte mir auf Anfrage, daß sie nur 2 versch. Versionen hat. Das ist eine für den deutschen Straßenverkehr und eine für den Export. Die für den Export hat für Deutschland einen zu hohen dB Wert.
Also schlußfolgerte ich:
-Sound --> deutschland
-Supersound --> export
Allet falsch ?!?!?
Michael_ZZZ
macht Rennlizenz
- Registriert
- 5 Juli 2004
AW: Alles zum Thema Eisenmann
Jedenfalls bin ich vom Sound begeistert.. egal ob S oder SS..
Was kann man schon als definitiv bezeichen...bond77 schrieb:
Jedenfalls bin ich vom Sound begeistert.. egal ob S oder SS..
OP
Vincent
Fahrer
- Registriert
- 17 Oktober 2004
AW: Alles zum Thema Eisenmann
Ja fast. Vorher ist ist das Rohr 2cm bis 3cm nicht gesiebt.
Th25j schrieb:Hallo,
du hast doch Eisenmann Sound und wie es auf den Bilder aussieht, geht der gesiebte Teil fast bis zu den Endrohren - oder täuscht das?
Ich finde deine Idee gut
Ja fast. Vorher ist ist das Rohr 2cm bis 3cm nicht gesiebt.
OP
Vincent
Fahrer
- Registriert
- 17 Oktober 2004
AW: Alles zum Thema Eisenmann
Nein nein, also:
-Eisenmann bietet nur Soundstufe Standart an mit TÜV
-Soundstufe S und SS gibt es zB nur bei sport wheels oder sat.
-Diese Firmen geben Dir für alles TÜV auser bei Singelvanos mit SS weil
dann eine TÜV-Eintragung nicht garantiert werden kann
(so wurde mir es jedenfalls von Sport-Wheels gesagt weil das ein
Kravallmacher bei mir währe)
Also ich versuch allen zu helfen so gut es geht was dieses Thema angeht.
Falls ich einen Fehler gemacht haben sollte dann korregiert mich bitte
Boogie-Lotion schrieb:
Nein nein, also:
-Eisenmann bietet nur Soundstufe Standart an mit TÜV
-Soundstufe S und SS gibt es zB nur bei sport wheels oder sat.
-Diese Firmen geben Dir für alles TÜV auser bei Singelvanos mit SS weil
dann eine TÜV-Eintragung nicht garantiert werden kann
(so wurde mir es jedenfalls von Sport-Wheels gesagt weil das ein
Kravallmacher bei mir währe)
Also ich versuch allen zu helfen so gut es geht was dieses Thema angeht.
Falls ich einen Fehler gemacht haben sollte dann korregiert mich bitte
bond77
Fahrer
- Registriert
- 7 Juli 2002
AW: Alles zum Thema Eisenmann
Was bedeutet, dass sie nicht ganz durchgehen?
Man erkennt ja bei dem ESD für die 2,8 Motoren hinten in der Mitte das einzelne Rohr, mit dem der ESD an der Auspuffanlage des Z3 verbunden wird. (siehe deine ersten Bilder)
Bis kurz davor gehen aber die beiden Einzelrohre des ESD und diese sind doch bis zu diesem Übergang gesiebt, oder?
Vincent schrieb:
Was bedeutet, dass sie nicht ganz durchgehen?
Man erkennt ja bei dem ESD für die 2,8 Motoren hinten in der Mitte das einzelne Rohr, mit dem der ESD an der Auspuffanlage des Z3 verbunden wird. (siehe deine ersten Bilder)
Bis kurz davor gehen aber die beiden Einzelrohre des ESD und diese sind doch bis zu diesem Übergang gesiebt, oder?
Th25j
macht Rennlizenz
- Registriert
- 28 März 2004
- Wagen
- BMW Z3 coupé 2,8i
AW: Alles zum Thema Eisenmann
Hallo,
es gibt ja Zufälle, die glaubt man nicht, aber mein Sohn hat gestern ein ESD von Wiesmann-Sound ( Wiesmann=Eisenmann) gesehen und der sah genauso wie der von Vincent. Also der gesiebte Teil geht fast komplett durch, die letzten 3-4cm sind nicht gesiebt.
Ich bin mir jetzt fast zu 100% sicher, daß beim SS nur hintere Teil gesiebt ist. Wenn ich es schätzen müßte, würde ich sagen, ca.60-70% vom Rohr ist geschlossen und der Rest ist gesiebt.
Von dem Bildern her müßten Marcus und Michael einen SS haben. Ach ja, ich auch
.
Ich glaube mir ist noch ein Unterschied aufgefallen, ich habe es mal auf dem Bild von Vincent markiert. Es sieht so aus, als ob der Durchgang beim SS etwas größer ist.
Das andere Bild, ist von meinem SS.
Hallo,
es gibt ja Zufälle, die glaubt man nicht, aber mein Sohn hat gestern ein ESD von Wiesmann-Sound ( Wiesmann=Eisenmann) gesehen und der sah genauso wie der von Vincent. Also der gesiebte Teil geht fast komplett durch, die letzten 3-4cm sind nicht gesiebt.
Ich bin mir jetzt fast zu 100% sicher, daß beim SS nur hintere Teil gesiebt ist. Wenn ich es schätzen müßte, würde ich sagen, ca.60-70% vom Rohr ist geschlossen und der Rest ist gesiebt.
Von dem Bildern her müßten Marcus und Michael einen SS haben. Ach ja, ich auch
.Ich glaube mir ist noch ein Unterschied aufgefallen, ich habe es mal auf dem Bild von Vincent markiert. Es sieht so aus, als ob der Durchgang beim SS etwas größer ist.
Das andere Bild, ist von meinem SS.
Anhänge
OP
Vincent
Fahrer
- Registriert
- 17 Oktober 2004
AW: Alles zum Thema Eisenmann
@bond77
Die Rohre sind schon bis zum Übergang gesiebt nur kommt es mir so vor (es kann auch Optische täuschung sein) das diese Rohre nur etwa bis zur hälfte (max. aber 2/3) in den ESD gehen und dann eben dieser Übergang endsteht.
@Th25j
Versuche, wenn Du ein Bild vom Endrohr machen willst eine helle Taschenlampe hin zu halten, dann kommen die Bilder besser raus.
@bond77
Die Rohre sind schon bis zum Übergang gesiebt nur kommt es mir so vor (es kann auch Optische täuschung sein) das diese Rohre nur etwa bis zur hälfte (max. aber 2/3) in den ESD gehen und dann eben dieser Übergang endsteht.
@Th25j
Versuche, wenn Du ein Bild vom Endrohr machen willst eine helle Taschenlampe hin zu halten, dann kommen die Bilder besser raus.
Th25j
macht Rennlizenz
- Registriert
- 28 März 2004
- Wagen
- BMW Z3 coupé 2,8i
AW: Alles zum Thema Eisenmann
Hallo,
hier noch 2 Soundfiles von Texapon.
Ich glaube er hat einen 2,8i Singelvanos mit einen Eisenmann SS.
Ich denke, er kann euch sicherlich mehr dazu sagen.
http://hometown.aol.de/Th25j/Eisenmann_Stand.wav
http://hometown.aol.de/Th25j/Eisenmann_Anfahrt.wav
Hallo,
hier noch 2 Soundfiles von Texapon.
Ich glaube er hat einen 2,8i Singelvanos mit einen Eisenmann SS.
Ich denke, er kann euch sicherlich mehr dazu sagen.
http://hometown.aol.de/Th25j/Eisenmann_Stand.wav
http://hometown.aol.de/Th25j/Eisenmann_Anfahrt.wav
