Gregory
M-Reiter
Hallo Forum,
heute konnte ich meine neue Haube vom Lackierer abholen, leider war meine Aero-Schürze noch nicht fertig, ziemlich bescheuert so rumzufahren aber was solls :-)
Zum eigentlichen Problem:
Die Haube zu wechseln war kein Problem, einzig die dämlichen Platikschrauben, welche die Plastikummantelung der Stahlbügel (Fanghacken) arretieren, sind beim Umtausch der Anbauteile zerstört worden. Ich bräuchte mal die Teilenummer, wielleicht kann mir jemand helfen (anscheinend bin ich trotz Suchfunktion nicht dazu in der Lage
).
Nur noch mal zur Info (Vergessen Foto zu machen, sorry): Die Motorhaube hat links und rechts (ab FL und M) zwei Stahlbügel, welche die Motorhaube im geschlossenen Zustand arretieren. Um diese Bügel ist eine Plastikeinheit, welche - im Zusammenwirken mit besagter Plastikschraube- den Stahlbügel daran hindert, sich drehen zu können.
Gruß Greg
heute konnte ich meine neue Haube vom Lackierer abholen, leider war meine Aero-Schürze noch nicht fertig, ziemlich bescheuert so rumzufahren aber was solls :-)
Zum eigentlichen Problem:
Die Haube zu wechseln war kein Problem, einzig die dämlichen Platikschrauben, welche die Plastikummantelung der Stahlbügel (Fanghacken) arretieren, sind beim Umtausch der Anbauteile zerstört worden. Ich bräuchte mal die Teilenummer, wielleicht kann mir jemand helfen (anscheinend bin ich trotz Suchfunktion nicht dazu in der Lage
).Nur noch mal zur Info (Vergessen Foto zu machen, sorry): Die Motorhaube hat links und rechts (ab FL und M) zwei Stahlbügel, welche die Motorhaube im geschlossenen Zustand arretieren. Um diese Bügel ist eine Plastikeinheit, welche - im Zusammenwirken mit besagter Plastikschraube- den Stahlbügel daran hindert, sich drehen zu können.
Gruß Greg
