OP
ApfelblütenTour in Südtirol 2017
Uli_ESA
Frozen Grey mit Cognac
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3) MM13
4) Aljubo
5) Heinz
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11) Roland
12) z4Rotwild
13) Ipanema
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15) Guense
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caramel
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1. Uli_ESA
G
Gelöschtes Mitglied 14841
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H & H-Z4
geradeaus ist langweilig
110 Tage und der Rest von heute 
101 Tage und der Rest von heute
Können wir eine kleine Auflistung bezüglich der gewünschten Bewegungsart unserer Fahrzeuge für die Tour erstellen?
Klar verstehe ich, dass viele Ihre Zettis "artgerecht" bewegen möchten, bevorzuge persönlich aber die gemütlichere Gangart.
Ich fange dann mal an:
Ipanema: gemütlich (Blümchenpflücker-Modus), möchte als Erstteilnehmer etwas von der Landschaft sehen und ein paar schöne Fotos schiessen
Können wir eine kleine Auflistung bezüglich der gewünschten Bewegungsart unserer Fahrzeuge für die Tour erstellen?
Klar verstehe ich, dass viele Ihre Zettis "artgerecht" bewegen möchten, bevorzuge persönlich aber die gemütlichere Gangart.
Ich fange dann mal an:
Ipanema: gemütlich (Blümchenpflücker-Modus), möchte als Erstteilnehmer etwas von der Landschaft sehen und ein paar schöne Fotos schiessen
Zuletzt bearbeitet:
OP
trientna
macht Rennlizenz
Hallo Dirk
Wir starten in einer Formation damit wir alle auf die Hauptstraße einfahren können. Normal regeln die Carabinieri für uns den Verkehr.
Nach warm werden der Motoren wird in zwei Gruppen geteilt. ICH fahr den BlumenpflückerModus.
gruß Trientna
Wir starten in einer Formation damit wir alle auf die Hauptstraße einfahren können. Normal regeln die Carabinieri für uns den Verkehr.
Nach warm werden der Motoren wird in zwei Gruppen geteilt. ICH fahr den BlumenpflückerModus.
gruß Trientna
Hallo Helmut,
gut, das hört sich passend an. Mir sind halt so ein paar Geschichten von mehreren Seiten zugetragen worden, dass ich auf jeden Fall nach der Tour einen neuen Satz Reifen benötige, eventuell noch während der Tour.
Und darauf habe ich überhaupt keine Lust. Genuss heißt für mich nicht automatisch maximale Kurvengeschwindigkeit.
Viele Grüße,
Dirk
gut, das hört sich passend an. Mir sind halt so ein paar Geschichten von mehreren Seiten zugetragen worden, dass ich auf jeden Fall nach der Tour einen neuen Satz Reifen benötige, eventuell noch während der Tour.
Und darauf habe ich überhaupt keine Lust. Genuss heißt für mich nicht automatisch maximale Kurvengeschwindigkeit.
Viele Grüße,
Dirk
!
Aljubo
macht Rennlizenz
- Registriert
- 25 Oktober 2009
Hallo Dirk
Einige Freund und ich, sind auch bei der Tour angemeldet. Wir sind auch keine Raser und lieben die Südtiroler Bergwelt mehr im gemächlichen Tempo zu erkunden. Das soll jetzt aber nicht heißen, das wir nicht auch mal auch aufs Gas treten, wenn es die Strasse und das Wetter erlaubt.
Die Strassen und die Natur in Südtirol ist viel zu schade, das man hier in einer Kurvenhatz die Pässe nimmt, sonder der Genuss der herrlichen Bergwelt, steht für uns im Vordergrund.
Moin Moin
Mit dem E 85 braucht man keine neuen Reifen bei Helmuts Touren.
Meine halten 6 Touren durch.
Die mir bekannten Reifenerneuerungen waren Schäden durch Steine auf der Straße.
Hat mich letztes Jahr auch getroffen.
Dann gab es auch Teilnehmer welche schon mit fast Glatze angereist sind.
Also nicht alles glauben was so verbreitet wird.
gruß
Karsten
OP
trientna
macht Rennlizenz
Keine Panik, wegen der Geschwindigkeit.
Jeder fährt seinen Stil,
klar wenn man jeden Tag ungefähr 10.000 Höhenmeter macht, hunderte von Kurven durchfährt, daß der Verschleiß nicht ohne ist.
Deshalb auch die Diskussion: mein Spritverbrauch liegt bei ?????
ich hab mit meinen Reifen x Tausend km gefahren.
Diese Werte stimmen in den Bergen nicht, Abweichung +- 100%
1000 % Grinse den ganzen Tag
Servus aus der Freilichtkulisse der Dolomiten.
Jeder fährt seinen Stil,
klar wenn man jeden Tag ungefähr 10.000 Höhenmeter macht, hunderte von Kurven durchfährt, daß der Verschleiß nicht ohne ist.
Deshalb auch die Diskussion: mein Spritverbrauch liegt bei ?????
ich hab mit meinen Reifen x Tausend km gefahren.
Diese Werte stimmen in den Bergen nicht, Abweichung +- 100%
1000 % Grinse den ganzen Tag
Servus aus der Freilichtkulisse der Dolomiten.
Aljubo
macht Rennlizenz
- Registriert
- 25 Oktober 2009
Hallo
Ich denke wir sind auf den Strassen und Pässen ja nicht alleine unterwegs und deswegen gebietet es sich, mit Hirn und Überlegung zu fahren. Ich hatte in den letzten 2 -3 Jahren zahlreiche Pässe und Höhenstrassen befahren, da gab es manche Überraschung, von Kühen die plötzlich in einer Kurve auf der Strasse standen, oder mittlere bis große Felsbrocken die die Fahrbahn zur Einbahnstrasse machten, oder eben eine Schlaglochpiste, die uns zwang Schritttempo zu fahren.
Diese Umstände alleine, erfordern schon eine besonnene Fahrweise, dabei sollte aber der Fahrspass nicht zu kurz kommen.
Das kann man dann an übersichtlichen Streckenabschnitte genießen.
Ich denke jeder ist bedacht, sein Gefährt wieder wohlbehalten nach Hause zu bringen. Der Spritverbrauch spielt für mich dabei keine Rolle
Ich denke wir sind auf den Strassen und Pässen ja nicht alleine unterwegs und deswegen gebietet es sich, mit Hirn und Überlegung zu fahren. Ich hatte in den letzten 2 -3 Jahren zahlreiche Pässe und Höhenstrassen befahren, da gab es manche Überraschung, von Kühen die plötzlich in einer Kurve auf der Strasse standen, oder mittlere bis große Felsbrocken die die Fahrbahn zur Einbahnstrasse machten, oder eben eine Schlaglochpiste, die uns zwang Schritttempo zu fahren.
Diese Umstände alleine, erfordern schon eine besonnene Fahrweise, dabei sollte aber der Fahrspass nicht zu kurz kommen.
Das kann man dann an übersichtlichen Streckenabschnitte genießen.
Ich denke jeder ist bedacht, sein Gefährt wieder wohlbehalten nach Hause zu bringen. Der Spritverbrauch spielt für mich dabei keine Rolle
Sehr schön, das ist dann so auch o.k.. Dass der Verschleiss höher ist und der Spritkonsum nachrangig ist, ist mir vollkommen klar. Allerdings einen Satz Reifen während einer Tour zu verschleissen für welchen ich sonst viele 10.000 Km brauchen würde ist es mir nicht wert.
Und die Parameter
Und Zitat: "Die Strassen und die Natur in Südtirol ist viel zu schade, das man hier in einer Kurvenhatz die Pässe nimmt..." passt zu meiner Erwartungshaltung einer herrlichen Umgebung die man geniessen kann.
Und die Parameter
- relativ unbekanntes Fahrzeug (fahre ihn erst seit letztem August)
- unbekannte Gegend
Und Zitat: "Die Strassen und die Natur in Südtirol ist viel zu schade, das man hier in einer Kurvenhatz die Pässe nimmt..." passt zu meiner Erwartungshaltung einer herrlichen Umgebung die man geniessen kann.
ZZZZefix
ohne Rennlizenz
Schön - das gibt ja eine richtiges Z-Genießerwochenende, jetzt freu ich mich noch mehr drauf :)
Erfahrungsgemäß werden alle ihren Spaß haben, sofern ein paar Tipps und Hinweise von erfahrenen Teilnehmern und von Helmut beachtet werden. 
Aus den bisherigen Tour-Erfahrungen mit Motorrad und Auto kann ich z. B. Folgendes empfehlen...
Wenn die Geschwindigkeit innerhalb der Gruppe zu stark voneinander abweicht sollten sich die Langsameren bzw. diejenigen, welche es gemütlicher angehen lassen wollen(können), am Ende der Gruppe einreihen.
Dort können sie ihre eigene Geschwindigkeit fahren, brauchen sich nicht gehetzt fühlen und verderben dabei den Schnelleren nicht den Spaß.
An der nächsten Abbiegung wird dann gewartet, ansonsten geht es geradeaus. So findet die Gruppe auch immer wieder zusammen.
Ob an der Abbiegung die ganze Gruppe wartet oder nur das letzte Fahrzeug wird vorher festgelegt.
Im Regelfall ergibt sich das sowieso von selbst.
Aus den bisherigen Tour-Erfahrungen mit Motorrad und Auto kann ich z. B. Folgendes empfehlen...
Wenn die Geschwindigkeit innerhalb der Gruppe zu stark voneinander abweicht sollten sich die Langsameren bzw. diejenigen, welche es gemütlicher angehen lassen wollen(können), am Ende der Gruppe einreihen.
Dort können sie ihre eigene Geschwindigkeit fahren, brauchen sich nicht gehetzt fühlen und verderben dabei den Schnelleren nicht den Spaß.
An der nächsten Abbiegung wird dann gewartet, ansonsten geht es geradeaus. So findet die Gruppe auch immer wieder zusammen.
Ob an der Abbiegung die ganze Gruppe wartet oder nur das letzte Fahrzeug wird vorher festgelegt.
Im Regelfall ergibt sich das sowieso von selbst.
ZZZZefix
ohne Rennlizenz
Neeeee, das wär mir dann doch zuuuuu langsam
darkwood
black&white
G
Gelöschtes Mitglied 14841
Guest
....ich seh schon das wird ne Mädchenveranstaltung 
Das Gejammer geht schon los bevor wir 1m gefahren sind. Ich denke was Helmut als gemütlich auf seiner Hausstrecke bezeichnet, wird für viele vollkommen ausreichend sein.
Also bleibt locker und kritisiert erst dann, wenn es (subjektiv) was zu kritisieren gibt....
Das Gejammer geht schon los bevor wir 1m gefahren sind. Ich denke was Helmut als gemütlich auf seiner Hausstrecke bezeichnet, wird für viele vollkommen ausreichend sein.Also bleibt locker und kritisiert erst dann, wenn es (subjektiv) was zu kritisieren gibt....
Aljubo
macht Rennlizenz
- Registriert
- 25 Oktober 2009
....ich seh schon das wird ne Mädchenveranstaltung
Also bleibt locker und kritisiert erst dann, wenn es (subjektiv) was zu kritisieren gibt....
Hallo
Wer kritisiert den, es wurden lediglich Bedenken geäußert und wenn du dort schnell fahren willst, such dir Gleichgesinnte und mach das. Darum werden ja verschieden Guppen gebildet, das jeder in etwa so fahren kann, wie es für ihm passt.
Hallo Dirk.
Was Petra mit einem Satz Reifen/Jahr meinte, dass wir mehrmals (mindestens 2mal) im Jahr in den Dolos sind, auch sonst wird der Z im Alltag und noch weitere Touren im Jahr gefahren, z.B. die Thüringer Waldtour (wäre auch was für dich
).Und dann ist halt schnell fertig mit Profil
Grüße
Harald