Ja ist gute 25 mm höher gekommen. Komfort technisch ein unterschied wie Tag und Nacht.
Assalamu Alaikum aus Aachen
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CityCobra
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Hat das Teil eine ABE etc.?
Ich bin auch noch auf der Suche nach einer guten Alternative zum originalen Luftfilter.
Sind da evtl. Probleme damit zu erwarten?
Der Aufkleber ist goil! [emoji1][emoji41][emoji106]
Nein die Airbox hat keine ABE und kein Teilegutachten.
Mein VSD Ersatzrohr auch nicht!
Das Set von BMC ist speziell für den 3.0i zusammengestellt.
Alles passt ohne Probleme.
Luftmengenmesser passt exakt an die Box.
http://www.bmc-sportluftfilter.de/items/detail.php?art=020.020_ACCDASP-03-5
Habe mir aber bei Sandtler einen anderen Luftschlauch gekauft.
Einer der von innen glatt ist.
Für eine bessere Strömungscharakteristik der angesaugten Luft.
http://www.sandtler24.de/sandtler/flexi-sil-2-83-mm.html
Den Ansaugschlauch habe ich dann einfach mit einer Edelstahl Schlauchschelle an der Box befestigt (siehe Fotos).
http://www.sandtler24.de/sandtler/edelstahl-schlauchschellen-194052.html
Gruß Osama
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CityCobra
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Baust Du die ganzen Teile vor der HU beim TÜV wieder aus?
Das VSD Ersatzrohr sollte nicht auffallen, aber die Airbox ist optisch sehr dominant.
Ich war Mitte dieses Jahres bei der HU.
Der Ein- und Ausbau der Box dauert max. 10 Minuten.
Deswegen stört mich das nicht wenn ich es in 2 Jahren wieder Umbauen muss.
Habe quasi jetzt diesbezüglich erstmal Ruhe :)
Mit dem VSD Ersatzrohr muss ich mir noch was einfallen lassen.
haha
sorry aber die gefallen mir jetzt mit den BBS Nabendeckeln und den Spurplatten richtig gut.
Ich hatte es schon geahnt dass es deine Räder waren als du schriebst dass du deinen Wagen von BeSc86 zurück gekauft hast :)
http://www.zroadster.com/forum/index.php?posts/2021886
Weil er erwähnte damals in seinem Verkaufs Thread dass er sie vom Vorbesitzer übernommen hatte.
http://www.zroadster.com/forum/index.php?posts/1850474
Gruß Osama
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CityCobra
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Ich hatte bei diesem Anbieter vor einiger Zeit nachgefragt wegen der Airbox, und man teilte mir mit diese würde nicht beim E86 3.0si passen.
Sehr eigenartig!
D
Daniel85
Guest
Morgen,
Wieviel hast du benötigt für alle 4 WR 17"? , habe das selbe vor. Alle 4 Dosen oder weniger?
gruß
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Sorry habe erst jetzt gesehen dass du das QP hast.
Mit dem 3.0si kenne ich mich nicht aus und kenne auch die Platz Verhältnisse im Motorraum nicht.
Laut BMC Homepage stimmt die Aussage des Anbieters leider.
Ich habe einen 3.0i dafür gibt es eine Airbox.
Original Plast Dip
1 Dose = 1 Felge
Ich habe 5 Schichten pro Felge bei meinen geschafft.
Gruß Osama
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clemens
Z4M und Z4 3.0i
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Die BMC (Air) Box verdient eigentlich den Namen nicht sie hat so gar nix mit professionellen Airboxen zu tun außer einem etwas mehr röchelndem Sound bringt sie nix zudem saugt sie warme Luft im Motorraum an wer's richtig machen will muss noch mit einer (Flex) Schlauch Verbindung für Frischluft sorgen was die ansprechende Optik denn mehr ist es nicht deutlich trübt und mal eben in 10 Minuten umgebaut ist auch nicht der originale Luftfilter Kasten muss ja auch wieder rein wenn's zum TÜV geht ich hatte das Ding vor knapp10 Jahren auch mal drinn und wieder entsorgt weil's Ärger gab
Genau so hab ich es gemacht.
Siehe oben. Somit saugt die BMC Airbox keine warme Luft aus dem Motorraum an.
Für das KOMPLETTE Rückrüsten braucht man nicht länger als 10 Minuten.
Abbau Airbox:
1 Schelle lockern, 1 Schraube lösen.
Einbau Original Kasten:
1 Schelle wieder festziehen, original Kasten mit 2 Schrauben wieder befestigen.
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@clemens
Wenn du Lust hast über Sinn oder Unsinn der BMC Carbon Airbox zu diskutieren dann mach das bitte wo anders.
Aber bitte lass meinen Thread sauber.
Wie zum Beispiel hier wo du schonmal aktiv warst:
http://www.zroadster.com/forum/index.php?posts/1569638
Wenn du Lust hast über Sinn oder Unsinn der BMC Carbon Airbox zu diskutieren dann mach das bitte wo anders.
Aber bitte lass meinen Thread sauber.
Wie zum Beispiel hier wo du schonmal aktiv warst:
http://www.zroadster.com/forum/index.php?posts/1569638
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haha
sorry aber die gefallen mir jetzt mit den BBS Nabendeckeln und den Spurplatten richtig gut.
Ich hatte es schon geahnt dass es deine Räder waren als du schriebst dass du deinen Wagen von BeSc86 zurück gekauft hast :)
http://www.zroadster.com/forum/index.php?posts/2021886
Weil er erwähnte damals in seinem Verkaufs Thread dass er sie vom Vorbesitzer übernommen hatte.
http://www.zroadster.com/forum/index.php?posts/1850474
Gruß Osama
Ja genau so.
Erfahrungsbericht folgt, wenn ich nächsten Monat auf dem Leistungsprüfstand war.
Poste dann alles zusammen damit es komplett ist.
clemens
Z4M und Z4 3.0i
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So so ich hab nen neuen besten Freund
von mir aus ich hab doch nix dagegen ich hatte das Ding ja selbst mal trotzdem hat sie nix mit professionellen Airboxen zu tun ist ne nette Spielerei und sieht gut aus und kann teuer werden bei der Rennleitung ich hab mal deswegen nen netten Strafzettel bekommen
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Was wäre denn für dich eine professionelle Lösung?
Die CSL Carbon Airbox?
Nehmen wir mal diese als Beispiel für den Z4M.
Findest du das 100% optimal?
Ich denke für 75% der Leute hier im Forum ist die CSL Carbon Airbox das Non Plus Ultra wenn sie an eine Airbox denken und bekommen sofort nen Lusttropfen in der Buxx wenn sie Bilder davon sehen.
ABER warum?
Wenn man es genau betrachtet passt diese garnicht zu 100% in den Zetti.
Da man den Frischluft-Trichter anpassen muss oder wie viele es tun, dieser einfach weglassen wird und sich dann für die offenen Variante mit Abschlussring entscheiden.
Die "Airbox" saugt dadurch nämlich AUCH warme Luft aus dem Motorraum an.
Meine BMC CDA tut das nicht! Alles passt perfekt und es wird zu 100% Frischluft aus dem Fahrtwind angesaugt.
Der Trichter ist logischerweise für den ///M3 CSL passgenau und sinnvoll da er bekanntlich seine Frischluft unten aus der Schürze bekommt (der Z4/Z4M tut dies nicht!).
Deswegen kann ich alle von dir negativ aufgezählten Punkte nicht nachvollziehen, außer der Sache mit dem TÜV.
Dazu hab ich aber schon was geschrieben.
Hinweis:
Der Vergleich zwischen der CSL Airbox und der BMC Airbox für den M54 Motor bezieht sich nur auf die Ansaugung der Frischluft.
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clemens
Z4M und Z4 3.0i
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- BMW Z4 e85 roadster 3,0i
Du siehst das komplett falsch das Ding ist absolut in Ordnung es hat technisch keine Nachteile und mir nem netten Ansaug geräusch nur der Name passt nicht ganz er suggeriert ein sündhaft teures tuning Teil, fakes ausgenommen von der csl Box will ich erst gar nicht reden.
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