bei 53.000 km: Inspektion I, oder II, oder was?

AW: bei 53.000 km: Inspektion I, oder II, oder was?

servus, erstmal danke für die antworten. zwecks öl hab ich noch nicht nachgefragt aber ich denke als seriöser händler kann man es sich nicht leisten irgendwelche schrott öle an den kunden zu verkaufen und somit das risiko eines motorschadens in kauf zu nehmen. werd aber mal nachfragen welches öl er verwendet.

mfg rainer
 
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