Berganfahrassistent
- Ersteller tomx992
- Erstellt am
AW: Berganfahrassistent
Ich hatte mal den 130i zur Probe, der diese Einrichtung auch hatte... finds wirklich noch gut! Anfahren am Berg wird so absolut narrensicher... einfach von der Bremse, Wagen bleibt stehen, Gas geben und einkuppeln.. und los gehts!
Aber dieses Future ist nicht etwa eine Neuheit, gibts schon ewig... hatte das jeweils schon in meinen Subarus vor über 10 Jahren eingebaut! Auch dieses funktionierte damals schon einwandfrei!
Ich hatte mal den 130i zur Probe, der diese Einrichtung auch hatte... finds wirklich noch gut! Anfahren am Berg wird so absolut narrensicher... einfach von der Bremse, Wagen bleibt stehen, Gas geben und einkuppeln.. und los gehts!
Aber dieses Future ist nicht etwa eine Neuheit, gibts schon ewig... hatte das jeweils schon in meinen Subarus vor über 10 Jahren eingebaut! Auch dieses funktionierte damals schon einwandfrei!
golo
macht Rennlizenz
- Registriert
- 8 Februar 2006
AW: Berganfahrassistent
Ich möchte nicht mehr darauf verzichten. Der Assistent funktioniert perfekt. Für den Winter an schlüpfrigen Hängen ist es auch toll. Man fährt nur an und bekommt kein zusätzliches Moment durch Zurückrollen auf die Räder. Ok in diese Situation bin ich mit dem neuen Z4 noch nicht gekommen, aber es war immer etwas nervig, mit der Handbremse herumzumachen.
An steilen Straßen anzufahren ist nun sehr entspannend - eben wie in der Ebene!
Ich möchte nicht mehr darauf verzichten. Der Assistent funktioniert perfekt. Für den Winter an schlüpfrigen Hängen ist es auch toll. Man fährt nur an und bekommt kein zusätzliches Moment durch Zurückrollen auf die Räder. Ok in diese Situation bin ich mit dem neuen Z4 noch nicht gekommen, aber es war immer etwas nervig, mit der Handbremse herumzumachen.
An steilen Straßen anzufahren ist nun sehr entspannend - eben wie in der Ebene!
hubraumüberalles
macht Rennlizenz
AW: Berganfahrassistent
aber wie ist das mit sowas, wenn man zb. bergauf einparken will. ich machs halt jetzt immer so, das ich halt das auto eben zurückrollen lasse.
muß man damit nur im rückwertsgang das aut in bewegung setzten und dann rollt er von alleine weiter oder bleibt er dann wieder von alleine stehen? (ohne jetzt mit der karosserie/randsteinbremse
)
aber wie ist das mit sowas, wenn man zb. bergauf einparken will. ich machs halt jetzt immer so, das ich halt das auto eben zurückrollen lasse.
muß man damit nur im rückwertsgang das aut in bewegung setzten und dann rollt er von alleine weiter oder bleibt er dann wieder von alleine stehen? (ohne jetzt mit der karosserie/randsteinbremse
)
golo
macht Rennlizenz
- Registriert
- 8 Februar 2006
AW: Berganfahrassistent
Stimmt, einfach nur in Bewegung setzten und dann rollt er weiter. Du kannst ihn auch in Neutral setzen und dann ziehen die Bremsen nicht an. Das System ist so ausgelegt, dass nur ein Losrollen verhindert wird. Ist der Wagen in Bewegung passiert nichts. Der Assistent funktioniert im Übrigen auch wenn Du rückwärts den Berg hinauf willst.
hubraumüberalles schrieb:aber wie ist das mit sowas, wenn man zb. bergauf einparken will. ich machs halt jetzt immer so, das ich halt das auto eben zurückrollen lasse.
muß man damit nur im rückwertsgang das aut in bewegung setzten und dann rollt er von alleine weiter oder bleibt er dann wieder von alleine stehen? (ohne jetzt mit der karosserie/randsteinbremse
Stimmt, einfach nur in Bewegung setzten und dann rollt er weiter. Du kannst ihn auch in Neutral setzen und dann ziehen die Bremsen nicht an. Das System ist so ausgelegt, dass nur ein Losrollen verhindert wird. Ist der Wagen in Bewegung passiert nichts. Der Assistent funktioniert im Übrigen auch wenn Du rückwärts den Berg hinauf willst.
DO-QP44
Fahrer
- Registriert
- 19 April 2006
AW: Berganfahrassistent
Ein paar Worte zur Funktionsweise.
Stellen wir uns mal vor, man steht an einem leicht abschüssigen Hang an einer Ampel. Die Ampel wird grün.
Normales Auto:
Fuß von der Bremse aufs Gas, Wagen beginnt leicht zurückzurollen. Kupplung kommen lassen. Los gehts.
Auto mit BAA:
Fuß von der Bremse aufs Gas, Auto rollt nicht zurück, Kupplung kommen lassen, Los gehts.
Wartet man allerdings ca. 2-3 Sekunden, löst sich die Bremse automatisch und der Wagen rollt ganz normal zurück. Ist also nur ein temporärer Effekt.
Ich finds ne prima Einrichtung, da man ganz normal losfahren kann (okay, wenn man n bisserl Gefühl für ein Auto hat kann man das aus so). Aber gerade dann, wenn man ein Auto neu hat und den Kupplungspunkt noch nicht so genau kennt ist das schon recht praktisch.
Nunki
Ein paar Worte zur Funktionsweise.
Stellen wir uns mal vor, man steht an einem leicht abschüssigen Hang an einer Ampel. Die Ampel wird grün.
Normales Auto:
Fuß von der Bremse aufs Gas, Wagen beginnt leicht zurückzurollen. Kupplung kommen lassen. Los gehts.
Auto mit BAA:
Fuß von der Bremse aufs Gas, Auto rollt nicht zurück, Kupplung kommen lassen, Los gehts.
Wartet man allerdings ca. 2-3 Sekunden, löst sich die Bremse automatisch und der Wagen rollt ganz normal zurück. Ist also nur ein temporärer Effekt.
Ich finds ne prima Einrichtung, da man ganz normal losfahren kann (okay, wenn man n bisserl Gefühl für ein Auto hat kann man das aus so). Aber gerade dann, wenn man ein Auto neu hat und den Kupplungspunkt noch nicht so genau kennt ist das schon recht praktisch.
Nunki
AW: Berganfahrassistent
Der Subaru hielt sogar den Wagen die ganze Zeit! Erst bei vorwärts losfahren löste er die Bremse...
z.B. Ankunft in einer Steigung bei rot, einmal fest auf die Bremse stehen, Hill Holder aktiviert, Fuss gleich wieder von der Bremse und Wagen steht bombenfest... bei grün einfach leicht Kupplung kommen lassen und Gas geben, Bremse löst sich sobald der Wagen leicht vorwärts bewegt wird. Das System war vor über 10 Jahren besser als das heutige von BMW...
man konnte auch 10 min. vor rot in einer Steigung stehen, ohne dass sich die Bremse löste... bei BMW muss man aufpassen, dass man den Fuss nicht von der Bremse nimmt, eben nach 2-3 Sekunden beginnt er zu rollen! Daher fand ich das Subaru System hier eindeutig besser..!
Der Subaru hielt sogar den Wagen die ganze Zeit! Erst bei vorwärts losfahren löste er die Bremse...
z.B. Ankunft in einer Steigung bei rot, einmal fest auf die Bremse stehen, Hill Holder aktiviert, Fuss gleich wieder von der Bremse und Wagen steht bombenfest... bei grün einfach leicht Kupplung kommen lassen und Gas geben, Bremse löst sich sobald der Wagen leicht vorwärts bewegt wird. Das System war vor über 10 Jahren besser als das heutige von BMW...
man konnte auch 10 min. vor rot in einer Steigung stehen, ohne dass sich die Bremse löste... bei BMW muss man aufpassen, dass man den Fuss nicht von der Bremse nimmt, eben nach 2-3 Sekunden beginnt er zu rollen! Daher fand ich das Subaru System hier eindeutig besser..!
Alex
Fahrer
AW: Berganfahrassistent
Funzt auch prima bei Tiefgaragenausfahrten und ähnlichem - ich war anfangs skeptisch und hielt es für Schnickschnack, jetzt möchte ich es nicht mehr missen (fahre täglich entsprechende Steigungen/Neigungen mit Halt)
Funzt auch prima bei Tiefgaragenausfahrten und ähnlichem - ich war anfangs skeptisch und hielt es für Schnickschnack, jetzt möchte ich es nicht mehr missen (fahre täglich entsprechende Steigungen/Neigungen mit Halt)
nixnuz
macht Rennlizenz
- Registriert
- 10 Juni 2004
AW: Berganfahrassistent
Berganfahrassistent
Wann bitte kommt der Geradeausfahrassistent? Und der Verkehrsschildleseassistent??
Man fragt sich wie die Menschheit ohne dieses ganze Verblödungstechnik überhaupt so weit kommen konnte...... Man stelle sich DAS bitte vor: Da gab es doch Zeiten, da rollte ein Auto einfach rückwärts den Berg runter. Unverstellbar, was dabei alles hätte passieren können.
VG vom NN!
Berganfahrassistent
Wann bitte kommt der Geradeausfahrassistent? Und der Verkehrsschildleseassistent??
Man fragt sich wie die Menschheit ohne dieses ganze Verblödungstechnik überhaupt so weit kommen konnte...... Man stelle sich DAS bitte vor: Da gab es doch Zeiten, da rollte ein Auto einfach rückwärts den Berg runter. Unverstellbar, was dabei alles hätte passieren können.
VG vom NN!
bimmer_zzz
macht Rennlizenz
- Registriert
- 14 Februar 2004
AW: Berganfahrassistent
bis jetzt bin ich prima aus jeder tiefgaragenausfahrt auch ohne assistent rausgekommen... mich konnte auch noch kein hügel oder berg stopen...
also, ich halte dieses noch als aufpreispflichtige schnickschnack für
naja ...
aber nur wer eine eigene meinung hat... kann diese auch ändern
mich würde interessieren was dieses featur aufpreis kostet???
Alex schrieb:Funzt auch prima bei Tiefgaragenausfahrten und ähnlichem - ich war anfangs skeptisch und hielt es für Schnickschnack, jetzt möchte ich es nicht mehr missen (fahre täglich entsprechende Steigungen/Neigungen mit Halt)
bis jetzt bin ich prima aus jeder tiefgaragenausfahrt auch ohne assistent rausgekommen... mich konnte auch noch kein hügel oder berg stopen...
also, ich halte dieses noch als aufpreispflichtige schnickschnack für
naja ...aber nur wer eine eigene meinung hat... kann diese auch ändern
mich würde interessieren was dieses featur aufpreis kostet???
OP
tomx992
macht Rennlizenz
- Registriert
- 27 März 2006
- Wagen
- BMW Z4 e86 coupé 3,0si
AW: Berganfahrassistent
ES KOSTET GAR NICHTS!!!
deshalb ist es auch NICE TO HAVE
bimmer_zzz schrieb:bis jetzt bin ich prima aus jeder tiefgaragenausfahrt auch ohne assistent rausgekommen... mich konnte auch noch kein hügel oder berg stopen...
also, ich halte dieses noch als aufpreispflichtige schnickschnack für
aber nur wer eine eigene meinung hat... kann diese auch ändern
mich würde interessieren was dieses featur aufpreis kostet???
ES KOSTET GAR NICHTS!!!
deshalb ist es auch NICE TO HAVE
pentatomic
back in black
- Registriert
- 8 Oktober 2003
AW: Berganfahrassistent
Das hatte schon mein '89er e30.
Damals hiess das nur anders: Handbremse!
Voraussichtlich ist das bei BMW ab 2007 verfügbar, die ersten Prototypen sind im Testbetrieb.
Grüsse,
Tom
nixnuz schrieb:Berganfahrassistent
Das hatte schon mein '89er e30.
Damals hiess das nur anders: Handbremse!
nixnuz schrieb:
Voraussichtlich ist das bei BMW ab 2007 verfügbar, die ersten Prototypen sind im Testbetrieb.
Grüsse,
Tom
AW: Berganfahrassistent
ne ne ne immer diese OPEL Mecker BÖCKE ,
Frieden!!!!!!!
nixnuz schrieb:Berganfahrassistent
Wann bitte kommt der Geradeausfahrassistent? Und der Verkehrsschildleseassistent??
Man fragt sich wie die Menschheit ohne dieses ganze Verblödungstechnik überhaupt so weit kommen konnte...... Man stelle sich DAS bitte vor: Da gab es doch Zeiten, da rollte ein Auto einfach rückwärts den Berg runter. Unverstellbar, was dabei alles hätte passieren können.
VG vom NN!
ne ne ne immer diese OPEL Mecker BÖCKE
,Frieden!!!!!!!
bimmer_zzz
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- Registriert
- 14 Februar 2004
AW: Berganfahrassistent
kann aber defekt gehen... und eventuelle probleme machen... und dann ist es nicht mehr nice to have...
also.. alle die den bergfahrassistenten so toll finden, müssten dann auch die automatik bevorzugen... das ist nämlich der schaltassistent... oder???
tomx992 schrieb:ES KOSTET GAR NICHTS!!!
deshalb ist es auch NICE TO HAVE
kann aber defekt gehen... und eventuelle probleme machen... und dann ist es nicht mehr nice to have...
also.. alle die den bergfahrassistenten so toll finden, müssten dann auch die automatik bevorzugen... das ist nämlich der schaltassistent... oder???
OP
tomx992
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- Registriert
- 27 März 2006
- Wagen
- BMW Z4 e86 coupé 3,0si
AW: Berganfahrassistent
Du Mecker Bock!
bimmer_zzz schrieb:kann aber defekt gehen... und eventuelle probleme machen... und dann ist es nicht mehr nice to have...
also.. alle die den bergfahrassistenten so toll finden, müssten dann auch die automatik bevorzugen... das ist nämlich der schaltassistent... oder???
Du Mecker Bock!
bimmer_zzz
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- Registriert
- 14 Februar 2004
AW: Berganfahrassistent
TSCHULDIGUNG
WAR HALT SO EINE ÜBERLEGUNG....
tomx992 schrieb:Du Mecker Bock!
TSCHULDIGUNG
WAR HALT SO EINE ÜBERLEGUNG....
OP
tomx992
macht Rennlizenz
- Registriert
- 27 März 2006
- Wagen
- BMW Z4 e86 coupé 3,0si
AW: Berganfahrassistent
hehe, hast ja recht. Je mehr elektronik umso mehr kann kaputt gehen, aber muss man halt mal schaun. generell finde ich es ne interessante sache, auch wenn ich bisher beim Berganfahren keine schwierigkeiten hatte. Ausser mal bei uns in Bayern bei schnee.
gruß
tom
bimmer_zzz schrieb:TSCHULDIGUNG
hehe, hast ja recht. Je mehr elektronik umso mehr kann kaputt gehen, aber muss man halt mal schaun. generell finde ich es ne interessante sache, auch wenn ich bisher beim Berganfahren keine schwierigkeiten hatte. Ausser mal bei uns in Bayern bei schnee.
gruß
tom
Xevven
Fahrer
- Registriert
- 10 Mai 2006
AW: Berganfahrassistent
Viele Grüße
Jochen
Also bei machen Zeitgenossen denen man auf der Straße begegnet wünscht man sich schon die Wiedereinführung des Red-Flag-Acts (Red Flag Act - Wikipedia).nixnuz schrieb:Berganfahrassistent
Wann bitte kommt der Geradeausfahrassistent? Und der Verkehrsschildleseassistent??
Man fragt sich wie die Menschheit ohne dieses ganze Verblödungstechnik überhaupt so weit kommen konnte...... Man stelle sich DAS bitte vor: Da gab es doch Zeiten, da rollte ein Auto einfach rückwärts den Berg runter. Unverstellbar, was dabei alles hätte passieren können.
VG vom NN!
Viele Grüße
Jochen
Anhänge
OP
tomx992
macht Rennlizenz
- Registriert
- 27 März 2006
- Wagen
- BMW Z4 e86 coupé 3,0si
AW: Berganfahrassistent
hehe cool!
so machen wirs jetzt auch
Xevven schrieb:Also bei machen Zeitgenossen denen man auf der Straße begegnet wünscht man sich schon die Wiedereinführung des Red-Flag-Acts (Red Flag Act - Wikipedia).
Viele Grüße
Jochen
hehe cool!
so machen wirs jetzt auch