Heute, es war ein wolkenloser und 20° warmer Tag hier im Raum Heilbronn, entschloß ich mich spontan einen Ausflug in die "Höhen" der Löwensteiner Berge zu machen. Die strahlende Sonne, der klare himmel und der fehlende kalte Wind machte den Nachmittag anfangs schon zu einer wonne.
Doch da geschah es; In einer Ortschaft mit namen Prevorst entdeckte ich plötzlich einen tiefergelegten, von a bis z getunten sl 55 AMG. Ich verfolgte ihn eine Weile und dann sprachen unsere Handzeichen Bände.
Er gibt Gas ich hinterher. Anfangs dachte ich mir Gott lass ihn passieren du kannst eh nicht dranbleiben. Aber nix da! Klar auf der Gerade merkte man schon ab einer gewissen geschwindigkeit (die ich hier nicht nennen möchte), dass er sich von der Beschleunigung von meiner abhob. So fuhren wir Kurve um Kurve, Straße für Straße. Aber irgendwann hatte ich das Gefühl sein Angstschweiß auf der Frontscheibe zu sehen. ER KONNTE MIR NICHT ENTKOMMEN! Ich verstehe es wirklich nicht In den Kurven kam er so schlecht voran, sodass er über die ganze Strecke sich nicht aus meiner unmittelbaren Nähe entziehen konnte.
Fazit 1: Ich bin wirklich erstaunt von dem Sound und von dem Durchzug des V8 Kompressors bei höheren Geschwindigkeiten, aber um diese erstmal zu erreichen ...
evil:
Fazit 2: Ich hätte nie gedacht dass das Gewicht eines Fahrzeugs und die überragende Kurvenlage des Z4s (wie bererits beim DSF tracktest gesehen) einen "Leistungsmogul" so die schau stehlen konnte.
Fazit 3: Ich weiß echt nicht ob er nicht autofahren konnte oder ob er kein gas gegeben hat... Aber es war wirklich aufregend.
Alles in Allem:
BERGE SIND Z4-REVIER!!!
gruß
euer Valentin
Doch da geschah es; In einer Ortschaft mit namen Prevorst entdeckte ich plötzlich einen tiefergelegten, von a bis z getunten sl 55 AMG. Ich verfolgte ihn eine Weile und dann sprachen unsere Handzeichen Bände.
Er gibt Gas ich hinterher. Anfangs dachte ich mir Gott lass ihn passieren du kannst eh nicht dranbleiben. Aber nix da! Klar auf der Gerade merkte man schon ab einer gewissen geschwindigkeit (die ich hier nicht nennen möchte), dass er sich von der Beschleunigung von meiner abhob. So fuhren wir Kurve um Kurve, Straße für Straße. Aber irgendwann hatte ich das Gefühl sein Angstschweiß auf der Frontscheibe zu sehen. ER KONNTE MIR NICHT ENTKOMMEN! Ich verstehe es wirklich nicht In den Kurven kam er so schlecht voran, sodass er über die ganze Strecke sich nicht aus meiner unmittelbaren Nähe entziehen konnte.
Fazit 1: Ich bin wirklich erstaunt von dem Sound und von dem Durchzug des V8 Kompressors bei höheren Geschwindigkeiten, aber um diese erstmal zu erreichen ...
evil:Fazit 2: Ich hätte nie gedacht dass das Gewicht eines Fahrzeugs und die überragende Kurvenlage des Z4s (wie bererits beim DSF tracktest gesehen) einen "Leistungsmogul" so die schau stehlen konnte.
Fazit 3: Ich weiß echt nicht ob er nicht autofahren konnte oder ob er kein gas gegeben hat... Aber es war wirklich aufregend.
Alles in Allem:
BERGE SIND Z4-REVIER!!!
gruß
euer Valentin
Also ich lass es auch gern mal fliegen, aber einen Vergleich kann man nur auf einer geschlossenen Rennstrecke anstellen. Im normalen Straßenverkehr gewinnt immer der, der das höhere Risiko (für sich und vor allem andere) eingeht.
)
.)