JAWS
macht Rennlizenz
- Registriert
- 19 Dezember 2004
- Wagen
- anderer Wagen
AW: beschleunigungswerte 2.8 coupe 193ps
vollkommen verständlich.
mfg
Der Rest ist mir egal....
vollkommen verständlich.
mfg
beschleunigungswerte BMW Z3 2.8 coupe 193ps
- Ersteller Daiki
- Erstellt am
AW: beschleunigungswerte 2.8 coupe 193ps
Sorry Viktor, aber die Messung ist für den Eimer das musst du dir selber eingestehen können
btw... identisch mit einem Z4 3.0si mit 265ps und einem besseren CW-Wert als das Z3 Coupe.
Gratulation - dann hätte ich aber das 2.8er Coupe behalten anstatt es zu verkaufen
Sorry Viktor, aber die Messung ist für den Eimer das musst du dir selber eingestehen können
btw... identisch mit einem Z4 3.0si mit 265ps und einem besseren CW-Wert als das Z3 Coupe.
Gratulation - dann hätte ich aber das 2.8er Coupe behalten anstatt es zu verkaufen
AW: beschleunigungswerte 2.8 coupe 193ps
Tja, ich wollte eben den besten Wert, der geht, rausbekommen. Man muss sich auch selbst eine Freude machen können 
. Habe ich ja eindrucksvoll geschafft! Habe nur noch extremes Gefälle ausgelassen.... Beim M schaffe so wahrscheinlich 11 Sekunden. Warum dann die lahme Gurke behalten!? 
Und wie bereits geschrieben hatte ein 3.0 Z3 Coupé in der SportAuto mit 231 PS 25,4 Sekunden!!!! Wie kann das denn sein mit 34 PS weniger im Vgl. zum Z4? Der PS-Unterschied entspricht dem Vgl. 3.0 Z3 zu meinem 2.8er. Also kann ich dann auch von 25,4 Sekunden ausgehen, oder?
Man merkt, dass die Streuung recht hoch ist....
Sorry Viktor, aber die Messung ist für den Eimer das musst du dir selber eingestehen können
btw... identisch mit einem Z4 3.0si mit 265ps und einem besseren CW-Wert als das Z3 Coupe.
Gratulation - dann hätte ich aber das 2.8er Coupe behalten anstatt es zu verkaufen
Tja, ich wollte eben den besten Wert, der geht, rausbekommen
. Man muss sich auch selbst eine Freude machen können . Habe ich ja eindrucksvoll geschafft! Habe nur noch extremes Gefälle ausgelassen.... Beim M schaffe so wahrscheinlich 11 Sekunden. Warum dann die lahme Gurke behalten!? Und wie bereits geschrieben hatte ein 3.0 Z3 Coupé in der SportAuto mit 231 PS 25,4 Sekunden!!!! Wie kann das denn sein mit 34 PS weniger im Vgl. zum Z4? Der PS-Unterschied entspricht dem Vgl. 3.0 Z3 zu meinem 2.8er. Also kann ich dann auch von 25,4 Sekunden ausgehen, oder?
Man merkt, dass die Streuung recht hoch ist....
AW: beschleunigungswerte 2.8 coupe 193ps
Das glaube ich jetzt nicht
. Ist aber kein Scherz von mir....
Das glaube ich jetzt nicht
. Ist aber kein Scherz von mir....AW: beschleunigungswerte 2.8 coupe 193ps
Hallo Viktor, ich habe kein Problem damit wenn sich jemand für den Hausgebrauch "den schnellstmöglichen Wert" zusammenstellt
Das Problem ist nur wenn du hier diese Werte veröffentlichst und dann kommen die Leute die sich damit nicht so auskennen, lesen diese Zahlen und erzählen dann überall rum das ihr 2.8er QP in 18.5 sek die 100-200 schafft... au wei au wei die kommen dann ganz schön unter die Räder
Also ich bin hier mal raus, melde mich wieder sobald ich belegbare messwerte habe, alles andere ist mumpitz.
Hallo Viktor, ich habe kein Problem damit wenn sich jemand für den Hausgebrauch "den schnellstmöglichen Wert" zusammenstellt
Das Problem ist nur wenn du hier diese Werte veröffentlichst und dann kommen die Leute die sich damit nicht so auskennen, lesen diese Zahlen und erzählen dann überall rum das ihr 2.8er QP in 18.5 sek die 100-200 schafft... au wei au wei die kommen dann ganz schön unter die Räder
Also ich bin hier mal raus, melde mich wieder sobald ich belegbare messwerte habe, alles andere ist mumpitz.
AW: beschleunigungswerte 2.8 coupe 193ps
Die 18,5 Sekunden entsprechen aber bestimmt 90% der Internet-Foren-Werte, die sich die Prollos wie ich zusammenbasteln. Passt also. Immerhin habe ich nicht schon bei 198 kmh gestoppt, um unter 18 Sekunden zu kommen.
Der Roadster ist kein guter Vergleich zum Coupé, da die Aerodynamik schon eine größere Rolle spielt. Interessant ist dein Wert sicherlich auch! Ich hoffe, dass du auf unter 30 Sekunden kommst. Dann ist mein Wert nicht so extrem daneben gewesen. Wichtig: warte auf gutes Wetter!!!
Naja, war auf aufregender Nachmittag mit euch.
Hallo Viktor, ich habe kein Problem damit wenn sich jemand für den Hausgebrauch "den schnellstmöglichen Wert" zusammenstellt
Das Problem ist nur wenn du hier diese Werte veröffentlichst und dann kommen die Leute die sich damit nicht so auskennen, lesen diese Zahlen und erzählen dann überall rum das ihr 2.8er QP in 18.5 sek die 100-200 schafft... au wei au wei die kommen dann ganz schön unter die Räder
Also ich bin hier mal raus, melde mich wieder sobald ich belegbare messwerte habe, alles andere ist mumpitz.
Die 18,5 Sekunden entsprechen aber bestimmt 90% der Internet-Foren-Werte, die sich die Prollos wie ich zusammenbasteln. Passt also. Immerhin habe ich nicht schon bei 198 kmh gestoppt, um unter 18 Sekunden zu kommen
.Der Roadster ist kein guter Vergleich zum Coupé, da die Aerodynamik schon eine größere Rolle spielt. Interessant ist dein Wert sicherlich auch! Ich hoffe, dass du auf unter 30 Sekunden kommst. Dann ist mein Wert nicht so extrem daneben gewesen. Wichtig: warte auf gutes Wetter!!!
Naja, war auf aufregender Nachmittag mit euch
.AW: beschleunigungswerte 2.8 coupe 193ps
Das ist sehr wahrscheinlich! Die 2.8er streuen in der Regel stark nach oben. Meiner hatte auch 204 PS.
Das ist sehr wahrscheinlich! Die 2.8er streuen in der Regel stark nach oben. Meiner hatte auch 204 PS.
andi mania
Fahrer
- Registriert
- 2 Februar 2008
AW: beschleunigungswerte 2.8 coupe 193ps
BMW Z3 Coupe 3.0i
0-40 km/h 1.8 s
0-60 km/h 3.1 s
0-80 km/h 4.4 s
0-100 km/h 6.3 s
0-120 km/h 8.4 s
0-140 km/h 10,9 s
0-160 km/h 14.4 s
0-180 km/h 18.8 s
0-200 km/h 25.9 s
für den 3.0i hätte ich noch Elastizität's werte im 4 bzw. 5. Gang von 80 -
Luft 12°, Aspahalt 14°, 980 mbar Luftdruck, gemessen sport auto Nr. 4 2001
Hockenheim: 1.18.4
Nürburgring: 8.34
BMW Z3 Coupe 3.0i
0-40 km/h 1.8 s
0-60 km/h 3.1 s
0-80 km/h 4.4 s
0-100 km/h 6.3 s
0-120 km/h 8.4 s
0-140 km/h 10,9 s
0-160 km/h 14.4 s
0-180 km/h 18.8 s
0-200 km/h 25.9 s
für den 3.0i hätte ich noch Elastizität's werte im 4 bzw. 5. Gang von 80 -
Luft 12°, Aspahalt 14°, 980 mbar Luftdruck, gemessen sport auto Nr. 4 2001
Hockenheim: 1.18.4
Nürburgring: 8.34
andi mania
Fahrer
- Registriert
- 2 Februar 2008
AW: beschleunigungswerte 2.8 coupe 193ps
Habe die Werte gerade aus meiner alten "Sport auto" rausgefischt.
Die Zeitschriften für das M-Coupe und den 2.8'er habe ich leider nicht mehr, auch für den Kelleners-2.8 hab ich nicht mehr.
Habe noch das für den 2.8 gefunden
6.8 s 0-100 km/h
12.9 s 0-140 km/h (2.0 s langsamer als der 3.0i)
Habe die Werte gerade aus meiner alten "Sport auto" rausgefischt.
Die Zeitschriften für das M-Coupe und den 2.8'er habe ich leider nicht mehr, auch für den Kelleners-2.8 hab ich nicht mehr.
Habe noch das für den 2.8 gefunden
6.8 s 0-100 km/h
12.9 s 0-140 km/h (2.0 s langsamer als der 3.0i)
AW: beschleunigungswerte 2.8 coupe 193ps
Falls ihr auch mal ein paar Testwerte vergleichen wollt:
www.einszweidrei.de
-> ein schönes Sammelsurium von Messwerten aus diversen Zeitschriften da lässt es sich wunderbar die Zeit damit vertreiben
Falls ihr auch mal ein paar Testwerte vergleichen wollt:
www.einszweidrei.de
-> ein schönes Sammelsurium von Messwerten aus diversen Zeitschriften
da lässt es sich wunderbar die Zeit damit vertreiben
OP
Daiki
Fahrer
- Registriert
- 24 März 2008
AW: beschleunigungswerte 2.8 coupe 193ps
@bmw hardy jap da haste recht. ist das mit jedem eisenmann auspuff so das man ne leichte ps steigerung erhält oder passiert das nur bei bestimmten. hab grad nen z3 im aug mit einer 4 Rohr edelstahl Eisenmann auspuffanlage. deswegen interessierts mich ein wenig.
da hier eine rege diskussion am laufen ist stell ich noch ein paar fragen dazu.
da ich plane mir ein Z3 2.8 193ps fahrzeug anzuschaffen hab ich ein paar fragen bezüglich den kosten die so auf mich zukommen werden. Versicherungstechnisch ist das Fahrzeug ja ein schnäppchen. Komme da bei einer Rechnung bei HDI auf ca. 250euro im jahr. Steuern dürften auch bei ca. 200euro liegen wenn ich mich nicht täusche.
Was habt ihr für sontige kosten?
z.b Wie oft wechselt ihr Reifen?, Inspektion etc
@bmw hardy jap da haste recht. ist das mit jedem eisenmann auspuff so das man ne leichte ps steigerung erhält oder passiert das nur bei bestimmten. hab grad nen z3 im aug mit einer 4 Rohr edelstahl Eisenmann auspuffanlage. deswegen interessierts mich ein wenig.
da hier eine rege diskussion am laufen ist stell ich noch ein paar fragen dazu.
da ich plane mir ein Z3 2.8 193ps fahrzeug anzuschaffen hab ich ein paar fragen bezüglich den kosten die so auf mich zukommen werden. Versicherungstechnisch ist das Fahrzeug ja ein schnäppchen. Komme da bei einer Rechnung bei HDI auf ca. 250euro im jahr. Steuern dürften auch bei ca. 200euro liegen wenn ich mich nicht täusche.
Was habt ihr für sontige kosten?
z.b Wie oft wechselt ihr Reifen?, Inspektion etc
bmwleo
Fahrer
- Registriert
- 10 Dezember 2006
AW: beschleunigungswerte 2.8 coupe 193ps
Also ich hab ja auch ein Z3 Coupe 2,8i Exemplar mit dem M52B28TÜ Motor.
So und mein Kumpel hat nen Honda Integra Type R und wir beide haben mal auf einer abgesperten Strecke ein Beschleungigungsversuch gemacht.
Kurz die Daten:
Integra 1100KG - saubere 200PS - 170NM - 205er Reifen Rundum
Z3 1350KG - saubere 200PS - 280NM - 225er VA 245er HA
Erst ab 140kmh fängt der Integra an sich davon zu machen und bei 200kmh ist der Integra mindestens 6Wagenlängen vor meinem Z3 Coupe gewessen.
Genaue Daten von der Zeitmessung habe ich leider nicht.
gruß Leo
Also das Ge
Also ich hab ja auch ein Z3 Coupe 2,8i Exemplar mit dem M52B28TÜ Motor.
So und mein Kumpel hat nen Honda Integra Type R und wir beide haben mal auf einer abgesperten Strecke ein Beschleungigungsversuch gemacht.
Kurz die Daten:
Integra 1100KG - saubere 200PS - 170NM - 205er Reifen Rundum
Z3 1350KG - saubere 200PS - 280NM - 225er VA 245er HA
Erst ab 140kmh fängt der Integra an sich davon zu machen und bei 200kmh ist der Integra mindestens 6Wagenlängen vor meinem Z3 Coupe gewessen.
Genaue Daten von der Zeitmessung habe ich leider nicht.
gruß Leo
Also das Ge
KingKale
macht Rennlizenz
- Registriert
- 1 Januar 2008
- Wagen
- BMW Z3 M coupé
AW: beschleunigungswerte 2.8 coupe 193ps
Hmm..... Also auf der Landstraße gebe ich dem Intergra somit keine allzu große Chance, würde ich mal behaupten! Autobahn siehts wieder anders aus, aber der zzzCoupe ist ja bekanntlich nicht für die AB gebaut .
mfg
Kale
Hmm..... Also auf der Landstraße gebe ich dem Intergra somit keine allzu große Chance
, würde ich mal behaupten! Autobahn siehts wieder anders aus, aber der zzzCoupe ist ja bekanntlich nicht für die AB gebaut .mfg
Kale
Zfreak
macht Rennlizenz
- Registriert
- 30 Dezember 2005
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 3,0si
AW: beschleunigungswerte 2.8 coupe 193ps
Hallo zusammen,
Vom 2,8er habe ich leider nichts gefunden nur vom 3,0l im Sport Auto Test über 100.000km
0-200km/h bei Testbeginn 25,9 sek ca. 5000km
0-200km/h bei Testende 27,1 sek ein wenig über 100.000km
Ich denke also das der 2,8er DV so bei 30-32 Sek. liegt
Gruß Marco
Hallo zusammen,
Vom 2,8er habe ich leider nichts gefunden nur vom 3,0l im Sport Auto Test über 100.000km
0-200km/h bei Testbeginn 25,9 sek ca. 5000km
0-200km/h bei Testende 27,1 sek ein wenig über 100.000km
Ich denke also das der 2,8er DV so bei 30-32 Sek. liegt
Gruß Marco
AW: beschleunigungswerte 2.8 coupe 193ps
Die Fahrzeuge liegen so nah beieinander dass der ausschlagende Faktor auf der Landstrasse einzig und allein der Fahrer ist (können & risikobereitschaft)
Hmm..... Also auf der Landstraße gebe ich dem Intergra somit keine allzu große Chance
mfg
Kale
Die Fahrzeuge liegen so nah beieinander dass der ausschlagende Faktor auf der Landstrasse einzig und allein der Fahrer ist (können & risikobereitschaft)
OP
Daiki
Fahrer
- Registriert
- 24 März 2008
AW: beschleunigungswerte 2.8 coupe 193ps
joa hab grad auch geschaut..
also vom integra Type R zum neuen Type R sinds auch große unterschiede.
Der integra ist aufgrund des gewichts natürlich viel flotter.
Bei einem vergleich zwischen Z3 2.8 und dem neuen Type R dürfts ne knappe sache werden. Ist ja im grunde genommen auch egal.
joa hab grad auch geschaut..
also vom integra Type R zum neuen Type R sinds auch große unterschiede.
Der integra ist aufgrund des gewichts natürlich viel flotter.
Bei einem vergleich zwischen Z3 2.8 und dem neuen Type R dürfts ne knappe sache werden. Ist ja im grunde genommen auch egal.
AW: beschleunigungswerte 2.8 coupe 193ps
Kann nur Verdeck-Weg.de empfehlen da sind ziemlich viele technische Daten unserer lieben anzufinden.
Zum Thema:
Beschleunigung des 2,8er(QP)
0-40 km/h 1,8 s
0-60 km/h 3,2 s
0-80 km/h 4,6 s
0-100 km/h 6,7 s
0-120 km/h 9,3 s
0-160 km/h 17,0 s
0-180 km/h 22,5 s
0-200 km/h 33,3 s
Elasitzität des 2,8er QP
m 4.Gang aus 70 km/h bis 100 km/h 3,5 s
120 km/h 7,0 s
160 km/h 15,3 s
im 5.Gang aus 80 km/h bis 100 km/h 4,1 s
120 km/h 8,4 s
160 km/h 18,7 s
Bremsweg:
kalt aus 100 km/h 38,6 Meter
entspricht 10,0 m/s²
warm aus 100 km/h 37,8 Meter
entspricht 10,2 m/s²
kalt aus 160 km/h 93,2 Meter
entspricht 10,6 m/s²
So wer noch mehr Daten haben will muss selber gucken sind jeweils fürs QP/Roadster und die einzelnen Motorisierungen zu finden im Bereich Technik.
Kann nur Verdeck-Weg.de empfehlen da sind ziemlich viele technische Daten unserer lieben anzufinden.
Zum Thema:
Beschleunigung des 2,8er(QP)
0-40 km/h 1,8 s
0-60 km/h 3,2 s
0-80 km/h 4,6 s
0-100 km/h 6,7 s
0-120 km/h 9,3 s
0-160 km/h 17,0 s
0-180 km/h 22,5 s
0-200 km/h 33,3 s
Elasitzität des 2,8er QP
m 4.Gang aus 70 km/h bis 100 km/h 3,5 s
120 km/h 7,0 s
160 km/h 15,3 s
im 5.Gang aus 80 km/h bis 100 km/h 4,1 s
120 km/h 8,4 s
160 km/h 18,7 s
Bremsweg:
kalt aus 100 km/h 38,6 Meter
entspricht 10,0 m/s²
warm aus 100 km/h 37,8 Meter
entspricht 10,2 m/s²
kalt aus 160 km/h 93,2 Meter
entspricht 10,6 m/s²
So wer noch mehr Daten haben will muss selber gucken sind jeweils fürs QP/Roadster und die einzelnen Motorisierungen zu finden im Bereich Technik.
OP
Daiki
Fahrer
- Registriert
- 24 März 2008
AW: beschleunigungswerte 2.8 coupe 193ps
so dann vergleichen wir mal die werte:
Z3 Coupe 2.8 ../.. Civic Type R
0-40 km/h 1,8 s ..... 0-40km/h 2,2 s
0-60 km/h 3,2 s ..... 0-60km/h 3,5 s
0-80 km/h 4,6 s ..... 0-80km/h 5,0 s
0-100 km/h 6,7 s ..... 0-100km/h 7,0 s
0-120 km/h 9,3 s ..... 0-120km/h 9,3 s
0-160 km/h 17,0 s ..... 0-160km/h 16 s
0-180 km/h 22,5 s ..... 0-180km/h 22,6 s
0-200 km/h 33,3 s ..... 0-200km/h 28,4 s
Joa was soll man sagen. sieht grob danach aus das sich die beiden flitzer ein sehr ausgeglichenes rennen liefern würden bis 180km/h. dann erst würde der civic abstand gewinnen.
[/SIZE]
so dann vergleichen wir mal die werte:
Z3 Coupe 2.8 ../.. Civic Type R
0-40 km/h 1,8 s ..... 0-40km/h 2,2 s
0-60 km/h 3,2 s ..... 0-60km/h 3,5 s
0-80 km/h 4,6 s ..... 0-80km/h 5,0 s
0-100 km/h 6,7 s ..... 0-100km/h 7,0 s
0-120 km/h 9,3 s ..... 0-120km/h 9,3 s
0-160 km/h 17,0 s ..... 0-160km/h 16 s
0-180 km/h 22,5 s ..... 0-180km/h 22,6 s
0-200 km/h 33,3 s ..... 0-200km/h 28,4 s
Joa was soll man sagen. sieht grob danach aus das sich die beiden flitzer ein sehr ausgeglichenes rennen liefern würden bis 180km/h. dann erst würde der civic abstand gewinnen.
[/SIZE]