OP
Haeger
Fahrer
So, jetzt hab ich erstmal das Gutachten bei der Versicherung angezweifelt. Der Gutachter wird jetzt den Wirderbeschaffungswert überprüfen... Mal schauen was passiert...
Biete den bedauerlichen Rest meines Z3 Coupe´s 3.0 an...
- Ersteller Haeger
- Erstellt am
Dass Dir der Wagen lieb (und teuer) ist verstehe ich, aber:
Ich würde einen Wagen, der einen Rahmenschaden hat nicht mehr reaprieren lassen. Der wird nie wieder so gut wie neu. Der Z3 ist eh schon nicht besonders steif. Nach einem Rahmenschaden ist er noch viel weniger steif. Besser als neu wird er also nie. Außerdem hast du dann immernoch einen Unfallwagen mit der gleichen Kilometerleistung. Das Z3 Coupe ist schon was spezielles, und wenn Du ein totaler Fan von dem Auto bist, gibts für Dich sicher nichts anderes. Ansonsten würde ich mich ernsthaft nach einem gut ausgestatteten z4 Coupe umschauen. Das kostet kaum mehr Geld und macht einfach mehr Spass zum Fahren. Fahrwerk ist besser, Motor ist merklich besser, alles ist moderner - die M-Sitze sind die Wucht und es ist viel viel steifer.
Ich würde einen Wagen, der einen Rahmenschaden hat nicht mehr reaprieren lassen. Der wird nie wieder so gut wie neu. Der Z3 ist eh schon nicht besonders steif. Nach einem Rahmenschaden ist er noch viel weniger steif. Besser als neu wird er also nie. Außerdem hast du dann immernoch einen Unfallwagen mit der gleichen Kilometerleistung. Das Z3 Coupe ist schon was spezielles, und wenn Du ein totaler Fan von dem Auto bist, gibts für Dich sicher nichts anderes. Ansonsten würde ich mich ernsthaft nach einem gut ausgestatteten z4 Coupe umschauen. Das kostet kaum mehr Geld und macht einfach mehr Spass zum Fahren. Fahrwerk ist besser, Motor ist merklich besser, alles ist moderner - die M-Sitze sind die Wucht und es ist viel viel steifer.
Bummler
Wer braucht schon Lack
Oder ne Zelle einbauen lassen und nen v8 rein, dann ist er geiler als ein z4 Coupe 
Dafür gibts zwei Gründe: Erstens wird die Aufprallenergie, falls die Karosserie verzogen ist (ein sog. "Rahmenschaden") nicht nur vom Prallelement abgefangen. Die Karosserie hatte also an vielen Eckpunkten eine erhöhte Stauchbelastung.
Zweitens. Wenn du dir mal ganz simpel ein Quadrat aus metallwinkeln vorstellst. Dieses Quadrat wird dann durch den Unfall zur Raute verschoben. Auch wenn es zurück gedrückt wird, sind alle Stauchstellen nie mehr so steif wie vorher. Ich spreche da aus Erfahrung von meinem letzten Auto. Das ist ähnlich wie wenn du seit vielen Jahren mit einem ultraharten Fahrwerk auf schlechten Straßen rumfährst. Irgendwann ist die Karosserie förmlich weichgeklopft. Je nach Karossiere ist der Unterschied merklich spürbar, teilweise auch höhrbar - dank des deutlich gestiegenen Knisterns im Innenraum bei schlechten Straßen. Ich würde mir NIE einen Wagen kaufen, der einen "Rahmenschaden" hatte, also auf die Richtbank musste.
OP
Haeger
Fahrer
Aktuell werde ich die M-Teile und die Felgen behalten. Steht noch offen, ob und wann ich einen neuen hole. Vielleicht wird es auch was ganz anderes als Spass-Auto. Denke gerade über einen 67 er Mustang nach...
Mal schauen. Bin jetzt eh erstmal 3 Wochen im Urlaub...
Robocop88
macht Rennlizenz
Hallo
Hat Dein QP einen funktionierenden Zigarettenanzünder? Wenn ja, könntest Du den ausbauen und mir schicken?
Meiner ist korrodiert und funktioniert deshalb nicht mehr... wäre aber für die Stromversorgung meines Handys praktisch, wenn ich es mal als Navi nutzen möchte.
CU
Peter
Hat Dein QP einen funktionierenden Zigarettenanzünder? Wenn ja, könntest Du den ausbauen und mir schicken?
Meiner ist korrodiert und funktioniert deshalb nicht mehr... wäre aber für die Stromversorgung meines Handys praktisch, wenn ich es mal als Navi nutzen möchte.
CU
Peter
Dr Death
macht Rennlizenz
- Registriert
- 15 April 2008
Die ganze Mittelkonsole rausbauen nur wegen dem Zigarettenanzünder?
Lion41
macht Rennlizenz
Ich hätte Interesse am Fahrerairbag
Robocop88
macht Rennlizenz
Ist das tatsächlich so ein Aufwand?
Aber ich überlasse es Haeger, ob er den Aufwand betreiben will oder nicht. Falls er sich entscheidet, das QP zu zerlegen und Einzelteile zu verkaufen, ist das dann vielleicht kein Problem. Und wenn nicht, ist es auch kein Problem.
CU
Peter
OP
Haeger
Fahrer
Leute, Leute... Hab doch geschrieben, dass ich das Auto nur in einem Stück verkaufe. Bin doch kein Schrotthändler.
Daher ist die Kiste auch bereits verkauft. Ich suche jetzt selbst erstmal nach einem vernünftigen Z3 Coupé... Gar nicht so einfach...
Daher ist die Kiste auch bereits verkauft. Ich suche jetzt selbst erstmal nach einem vernünftigen Z3 Coupé... Gar nicht so einfach...