Als ich vor der Schranke stand hat es angefangen zu """" gestern und als wir nach dem vierten Stint von der Strecke kamen schien die Sonne durch :)
Aber das war eigentlich wirklich gut, denn ich hatte da echt einen Knoten im Kopf was das fahren bei """" angeht der hat sich gestern mal in Luft aufgelöst.
Ohne Assistenten (die sich bei den meisten neueren Autos ja gar nicht vollständig ausschalten lassen) konnte ich den durchwegs neueren und potenten (Boxster S, Golf R, etc.) eigentlich immer folgen.
Bei der nassen Strecke fand ich es halt schwieriger die Drehzahl auf optimalen Niveau zu halten ohne das er gleich von hinten kommt :)
Da haben es die Turbo Frontkratzer etwas einfacher....
Also klare Empfehlung.... wer keinen echten Trackday riskieren möchte ist hier genau richtig und wird auch im Rahmen seiner Möglichkeiten gefordert!
