hi @ all,
nach vergeblicher recherche durch die suchfunktion und diverser pn´s, wende ich mich mit
meiner frage bezüglich des tachos nun öffentlich an das forum.
ich habe meinen tacho zerlegt und stehe nun vor dem zusammenbau.
nun meine frage: ich habe die zeiger, wie vom tachoprofi "zuendler" beschrieben, auf -100u/min
bzw. -10km/h gedreht und mit einer gabel abgehebelt. wie werden sie wieder korrekt draufgesetzt?
aus einem beitrag von "zuendler" geht folgendes hervor: "..und danach werden die Zeiger von Hand aufgesteckt.
Diese werdet ihr nicht genau auf NULL positionieren können beim Aufstecken. Daher muss man sie noch über den Anschlag drehen bis es passt.."
bedeutet das, dass ich die zeiger wieder auf die stellungen -100u/min bzw. -10km/h
positionieren muss, um sie dann auf die kleinen wellen zu drücken?
falls ja: kommen die nadeln nach stromanschluss wieder von allein auf die
gewünschten 0-stellungen oder bleiben die auf -100u/min bzw. -10km/h?
oder werden die nadeln anschließend mit dem finger auf "0" gestellt und dann eingebaut?
vielen vielen dank für eure hilfe
:)
hier ist eine kleine auflistung der hilfreichsten threads, die jedoch meine frage nicht beantworten:
http://www.zroadster.com/forum/bmw_z4_roadster_and_coupe_e85_-_interieur/19928-tachoausbau.html
http://www.zroadster.com/forum/bastelgruppen_lounge/75186-anleitung_z4_tacho_umbauen_reparieren.html
http://www.zroadster.com/forum/bmw_z4_roadster_e85/34364-zeigerwechsel_z4_tacho.html
http://www.zroadster.com/forum/how_to/20868-tacho_auseinandernehmen.html
http://www.zroadster.com/forum/bmw_z4_roadster_e85/20181-instrumentendesign.html
http://www.zroadster.com/forum/bmw_...-_interieur/5425-tacho_scheiben_wechseln.html
einige werden jetzt vielleicht denken
- nur ich habe keine lust etwas zu zerstören
oder den tacho x-mal auseinander zu nehmen.
nach vergeblicher recherche durch die suchfunktion und diverser pn´s, wende ich mich mit
meiner frage bezüglich des tachos nun öffentlich an das forum.
ich habe meinen tacho zerlegt und stehe nun vor dem zusammenbau.
nun meine frage: ich habe die zeiger, wie vom tachoprofi "zuendler" beschrieben, auf -100u/min
bzw. -10km/h gedreht und mit einer gabel abgehebelt. wie werden sie wieder korrekt draufgesetzt?
aus einem beitrag von "zuendler" geht folgendes hervor: "..und danach werden die Zeiger von Hand aufgesteckt.
Diese werdet ihr nicht genau auf NULL positionieren können beim Aufstecken. Daher muss man sie noch über den Anschlag drehen bis es passt.."
bedeutet das, dass ich die zeiger wieder auf die stellungen -100u/min bzw. -10km/h
positionieren muss, um sie dann auf die kleinen wellen zu drücken?
falls ja: kommen die nadeln nach stromanschluss wieder von allein auf die
gewünschten 0-stellungen oder bleiben die auf -100u/min bzw. -10km/h?
oder werden die nadeln anschließend mit dem finger auf "0" gestellt und dann eingebaut?
vielen vielen dank für eure hilfe
:)
hier ist eine kleine auflistung der hilfreichsten threads, die jedoch meine frage nicht beantworten:
http://www.zroadster.com/forum/bmw_z4_roadster_and_coupe_e85_-_interieur/19928-tachoausbau.html
http://www.zroadster.com/forum/bastelgruppen_lounge/75186-anleitung_z4_tacho_umbauen_reparieren.html
http://www.zroadster.com/forum/bmw_z4_roadster_e85/34364-zeigerwechsel_z4_tacho.html
http://www.zroadster.com/forum/how_to/20868-tacho_auseinandernehmen.html
http://www.zroadster.com/forum/bmw_z4_roadster_e85/20181-instrumentendesign.html
http://www.zroadster.com/forum/bmw_...-_interieur/5425-tacho_scheiben_wechseln.html
einige werden jetzt vielleicht denken
- nur ich habe keine lust etwas zu zerstörenoder den tacho x-mal auseinander zu nehmen.
