AW: BMW Studie: Kennt ihr den schon?
Modernes Design aber das revolutionäre ist eigentlich die Technik.
Leichtbau mit Folienhaut, der die Optik verändern kann.
Darunter muss sich allerdings ein crashsicherer Rahmen verstecken, der ebenfalls superleicht sein sollte.
Wenn man jetzt noch viel von dem modernen "Komfortschrott" weg lässt, dann kriegen wir wieder ein Fahrzeug mit weniger als 800kg zusammen.
Das wäre sicher sportlich und Umweltfreundlich.
Allerdings müssen die Werkstofftechniker zuerst mal Folien haben, die -40 °C, Eis und Schnee für die kalten Länder und +50°C im Schatten für die heißen Länder aushalten.
Hier liegt sicher die größte Herausforderung. Im Momten halte ich das wirklich für "unmöglich".
Gruß
Martl