robby1975
Taunusstein
- Registriert
- 12 November 2009
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- anderer Wagen
Das Rot sieht auf den Bildern nur schlimm aus, original einfach geniale Optik ..anschauen lohnt ...trau dich
BMW Z4 M Kaufempfehlung
- Ersteller nahodo
- Erstellt am
Das Rot sieht auf den Bildern nur schlimm aus, original einfach geniale Optik ..anschauen lohnt ...trau dich
$ubZer0
Der schönste Weg von A nach B.... Über eine KURVE
Ja und ist ein Importwagen.....
Da kann ich nur abraten, OHNE das Auto gesehen zu haben.
Ich entscheide hier erfahrungsgemäß und kategorisch:
Bei dieser Fahrzeugkategorie:
M-Modelle
AMGs
S
RS
Usw.
Kein Import vom Händler
Nur Import wenn ALLES bis ins kleinste nachvollziehbar ist und keine zeitlichen schwarzen Löcher in der Historie sind.
$ubZer0
Der schönste Weg von A nach B.... Über eine KURVE
Zustimmung
Mit welchem wissen?
Ist nicht jeder wie du oder andere deiner Gruppe (so fit im Bereich dieser nicht alltäglichen Fahrzeuge)
Ooooch Clemens....
Vorbesitzer Zustimmung
Checkheft ist nicht aussagekräftig?
Falsche/Fehlende Wartung?
Wartung bei ATÜ?
Öl aus dem Edeka Sortiment?
(Grundsätzliche Aussagen, nicht auf diesen Wagen bezogen)
Günstig:
Dagegen ist nichts einzuwenden, aber das rührt durch den nicht so tollen Zustand, hier frage ich mich allerdings:
Ich kaufe mir so einen tollen Wagen, das er ungepflegt darsteht?
Warum hast du deinen Lack auffrischen lassen wenn dir Optik und Pflege egal ist?
Zustimmung zur Technik und nicht wundern wenn man was kaputt geht, sondern das gesparte Geld rannehmen!!!
- halbe Laufleistung
- ersichtliche Pflege
- richtige Wartung
ist sicher nicht unwesentlich
Denn 10000 mehr sind gute 27000Euro und da bekommt man schon schönere Exemplare (noch, es werden immer weniger)
Daglfinger
///M RELOADER
- Registriert
- 4 Mai 2005
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- BMW Z4 e85 M roadster
Jupp, daccord, hier steht ein solch gepflegtes Exemplar
Aber den Lernprozess müssen wohl alle Suchenden erstmal durchmachen, und du Sub redest dir jedes mal wieder den Mund fusselig 
$ubZer0
Der schönste Weg von A nach B.... Über eine KURVE
und du Sub redest dir jedes mal wieder den Mund fusselig
Ganz ehrlich, dauert nicht mehr lange und ich ignoriere diese Diskusionen
Es wiederholt sich einfach immer nur und die Gurken stehen immer länger.
Auch Interessenten die sich nicht schlau machen wollen die Gurken nicht kaufen
Wäre leichter wenn sich einer erbarmt, dann sind sie weg
robby1975
Taunusstein
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- 12 November 2009
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Ganz ehrlich, dauert nicht mehr lange und ich ignoriere diese Diskusionen
Es wiederholt sich einfach immer nur und die Gurken stehen immer länger.
Auch Interessenten die sich nicht schlau machen wollen die Gurken nicht kaufen
Wäre leichter wenn sich einer erbarmt, dann sind sie weg
Wenn ich mich entscheiden sollte einen M E85 oder 86 zu kaufen lasse ich dich komplett alleine entscheiden.
Selbstverständlich werde ich mich erkenntlich zeigen, das wäre es mit Wert .
Weil ich traue es mir nicht zu einen gebrauchten M so gut einzukaufen wie du es könntest.
Neu beim freundlichen jederzeit aber gebraucht, nein danke.
Dafür bin ich nicht versiert genug.
Selbstverständlich musst du dann wollen...lächel
Grüße Robert
clemens
Z4M und Z4 3.0i
- Registriert
- 5 September 2003
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- BMW Z4 e85 roadster 3,0i
Hi Alper ist ja alles schön und gut aber ihr macht aus einem Z4M ein Kultobjekt und keinen Gebrauchs Gegenstand mehr die Technik ist solide. Ein fehlender Checkhefteintrag sei es die Einfahrtkontrolle oder Ölservice ist gleich ein Ko Kriterium usw. Alle Mängel die man findet drücken doch den Preis und können ab gestellt werden. Einzig die Lagerschalen würde ich auf jedenfall wechseln und die Ölpumpe ggf. Egal bei welchem.
Daglfinger
///M RELOADER
- Registriert
- 4 Mai 2005
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- BMW Z4 e85 M roadster
Na irgendwer muss den M ja kultig machen, nimmt ja ned jeder den Emmi als Alltagshure her, so wie Du
Jirozaemon
macht Rennlizenz
Das würde ich nicht tun - wenn Du jetzt schon nach einem M suchst wirst Du auch ewig einen haben wollen. Und den Verlust, den Du beim Wiederverkauf des 3.0si machst kannst Du dann auch gleich in einen vernünftigen M stecken. Aus eigener Erfahrung kann ich nur sagen: der M ist ein ganz anderes Auto ist als der normale Zetti. Das Auto fährt sich wesentlich direkter und in meinen Augen auch homogener. Lenkung, Antrieb und Fahrfeeling sind da schon in einer ganz anderen Liga.
Jack Blues
Rennlizenz erhalten
Ja, gescheite 3.0si bekommst du für 18-21tsd, die meisten M´s wohl erst ab knapp 30.000€.
Musst du halt schauen, ob es dir die 10.000€ wert sind?!
Musst du halt schauen, ob es dir die 10.000€ wert sind?!
CityCobra
Gesperrt
- Registriert
- 28 August 2010
- Wagen
- BMW Z4 e86 coupé 3,0si
Und die Folgekosten.
Ein Reiz des 3.0si ist es, kaum ein zweites Auto zu finden welches soviel Fahrfreude für so wenig Unterhaltskosten bietet.
Z.B. ist der Spritverbrauch gemessen an der Leistung und Hubraum sehr moderat, wenn man den Zetti nicht gerade fliegen lässt.
der.mischa
Schleicher
- Registriert
- 25 Februar 2012
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- anderer Wagen
Und die Versicherung ist ein Witz im Vergleich zum M.
Jirozaemon
macht Rennlizenz
Auch beim M ist der Verbrauch für die Leistung erstaunlich gering. Ich wollte es ja selbst nicht glauben. Nach 5000 Kilometern fahre ich den M jetzt mit einem Aufschlag von ungefähr 1,5 Litern auf 100 Kilometer gegenüber dem 3.0si QP. Die Versicherung langt allerdings zu - fast doppelt so teuer wie beim AG-QP.
Insgesamt habt Ihr aber recht - der M ist wegen des höheren Kaufpreises und vor allem der Versicherung schon spürbar teurer als das "normale" QP. Ist aber - wie oben beschrieben - auch ein ganz anderes Auto.
CityCobra
Gesperrt
- Registriert
- 28 August 2010
- Wagen
- BMW Z4 e86 coupé 3,0si
Das war mir bereits vor meiner Entscheidung zum 3.0si bewusst, allerdings war es mir den Mehr-Spaß nicht wert.
Eine kurze Zeit lang hatte ich auch über einen Porsche nachgedacht, die Idee aber schnell wieder verworfen.
OP
nahodo
Fahrer
- Registriert
- 25 Mai 2010
Ich habs nicht eilig, prinzipiell muss mal eine neuer sommerflitzer ran :-) die laufenden kosten sind für mich zwar schon relevant, aber da es nur unser 2 bzw 3. auto ist, soll es primär spass machen. Vielleicht reicht ja auch nen 3.0si wie dieser :-)
http://mobile.de/219BYS
CityCobra
Gesperrt
- Registriert
- 28 August 2010
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- BMW Z4 e86 coupé 3,0si
Habe gerade meine letzte Beitragsrechnung heraus gesucht -
Ich zahle im Jahr unter 400 €, und das bei Vollkasko.
Daglfinger
///M RELOADER
- Registriert
- 4 Mai 2005
- Wagen
- BMW Z4 e85 M roadster
Der M ist etwa 40% teurer, ich hatte mal einen Wechsel vom 2.2l (der war ähnlich eingestuft wie der 3.0l) auf den M und hatte bei gleichen Bedingungen einen Anstieg von 360,- auf 500.- incl VK. Daten aus 2008. Heute zahle ich 550,- für 8 Monate
$ubZer0
Der schönste Weg von A nach B.... Über eine KURVE
der.mischa
Schleicher
- Registriert
- 25 Februar 2012
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- anderer Wagen
Bei wieviel % seid Ihr da? Ich habe einen Schein für die Saison.
$ubZer0
Der schönste Weg von A nach B.... Über eine KURVE
Ohje, kein plan um die 50% müssten das je sein
Ich würde dann vermutlich immer mit einem Auge auf den Emmi schielen (mache ich persönlich ja, obwohl ich eigentlich glücklicher Besitzer eines 3.0si bin).
In Niederbayern steht ein ziemlich schicker Emmi, den man wohl bedenkenlos kaufen kann.
http://www.zroadster.com/forum/inde...ng-zu-z4m-in-mobile.92681/page-4#post-1863216
Gruß,
Björn
clemens
Z4M und Z4 3.0i
- Registriert
- 5 September 2003
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 3,0i
So für 2014 beläuft sich der Jahresbeitrag auf 567,65 Euro
Fahrleistung jetzt 15000km
SF25 = 30%
Ihr habt Recht ist schon mächtig teuer
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