Hatte letztens einen vor mir. Der wollte sich von mir jagen lassen. Der war bestimmt schwer von sich beeindruckt, daß ich nur grad so noch dran bleiben konnte.
Ob das daran lag, daß ich noch keine 2000 km runter hatte und mich an die Spielregeln der M GmbH gehalten habe?
Nichts für ungut
Jörg
PS: Ich liebe Fremdmarkenthreads
weglassen..)
). Das sieht real sehr edel aus und hat nichts mit irgendwelchem 2Fast 2Furious zu tun. Das das Auto auf einem Preisniveau kein Luxusinterieur bietet, duerfte jedem klar sein. Preis/Leistung ist beim 350Z ein vielfaches besser als beim Z4, sofern man halt nicht den totalen Luxus will und das Aussehen mag (aber mal ehrlich ... totaler Luxus bei unserem "Amischlitten"? Wer sich das einredet, moege selig werden...). Er ist natuerlich relativ schwer, ... irgendwo muss sich das Preisniveau ja durchschlagen. Als "Cruiser" wuerd ich es noch nicht bezeichnen, man kommt damit auch ganz gut um Kurven. Aber er faehrt sich geradeaus wunderbar und klingt dabei richtig gut. Gaebs den mit einer guten Automatik oder DSG, waer ich ins Gruebeln gekommen. Z4 fahr ich letzten Endes wegen dem Allroundfeeling, das ich da habe ... fuer mich stimmt fast alles (der Gepaeckraum ist fuer so ein Autochen sogar richtig nett). Und: Ich bin einfach verliebt in den BMW R6. Leistungsgewichtsmaessig liegt die 313 PS Version gegnueber dem 3.0si minim vorne, IIRC. Die schenken und nehmen sich wirklich ned allzuviel.
(und das Pop
maschinen gibt als Fremdmarkenthreads.
war da nicht mal ein test von ner Fachzeitschrift (öhm name leider nicht vorhanden) die haben den Sushi spender auf ein dynojet geschnallt.... und siehe da die leistung war alles andere als die versprochenen Pferde, bin mir nicht sicher welche Version es war 280...oder oder?! auf jedenfall bedeutend weniger sowas um die 10% wurden vermisst
aber unseren ZZZZ mit einem Nissan zu vergleichen ist schon Hart
b:
Fand ich zutreffend, wie den ganzen Test:Jeremy Clarkson schrieb:
Der Sound ist in etwa so wie der sound eines Playstation games
