BMW Z4

[shanus]

Moin,

ich bin hier neu.
Ich stelle mal mein Auto rein.

LG
Eike

 

[d'Bernd.]

Herzlich willkommen und viel Spaß hier

Ich durfte dich ja schon persönlich kennenlernen und kann nur sagen, super netter Typ mit ner herrlichen Z4 Macke

Grüße aus dem sonnigen Rellingen

 

[UPZ]

Herzzzzlich willkommen und viel Spazzzz hier.

 

[przg]

Willkommen. Mich würde näheres über die Nuke Performance Anlage interessieren.

 

[Jack Blues]

Moin und Willkommen :)

 

[shanus]

Moin Moin,
vielen Dank für das liebe Willkommen.

Nuke Performance aus dem Grund verbaut da meine Spritmenge nicht ausreicht. hintergrund ist, andere Kolben andere Verdichtung, viel grössere Düsen bla bla bla... Die originale Spritpumpe spielt das spiel nicht mit. Daher die Bosch 044 mit Swirlpot. Nuke als Regler mit unterdruck vom Kompressor. (Der Swirlpot kommt auch noch von Nuke)
LG
Eike

 

[shanus]

Herzlich willkommen und viel Spaß hier

Ich durfte dich ja schon persönlich kennenlernen und kann nur sagen, super netter Typ mit ner herrlichen Z4 Macke

Grüße aus dem sonnigen Rellingen

das kann ich nur zurückgeben. Der knallpot war auch an dem tag noch verbaut xD

 

[MichBeck]

Willkommen hier!

Die Luftfilteranordnung sieht auch spannend aus. Ist das wegen Kaltluftzufuhr? Wo steckt er denn jetzt genau?

 

[shanus]

Danke,

Ja kalte Luft bekommt er durch einen Schnorchel von vorne.
Was meinst Du wo steckt er denn jetzt genau?
Lg

 

[MichBeck]

Danke,

Ja kalte Luft bekommt er durch einen Schnorchel von vorne.
Was meinst Du wo steckt er denn jetzt genau?
Lg

Ah ich mein wo der Luftfilter jetzt genau sitzt. Kann auf dem Bild nur einen Schlauch erahnen der vorne runtergeht.

Bin bei mir noch am Überlegen wo ich Kaltluft herbekomme.

 

[shanus]

Da ist ein loch in ner form von einem dreieck im blech. Da passt ein biegsamer Schlauch durch. Das geht ganz gut.

Ich hatte überlegt ob ich in die Front so ein Loch wie bei dem CSL mache (Aber Wasser Methanol klärt genug xD, ca 20Grad vor Drosselklappe gemessen). Auf dem Foto ohne Maske siehst Du den Schlauch. Ich hatte den Luftfilter ursprünglich auch mal vor dem Blech bei der Front. Musst den LMM aber verlängern dann... Ich kann die die Snow Performance nur empfehlen

 

[d'Bernd.]

Ah ich mein wo der Luftfilter jetzt genau sitzt. Kann auf dem Bild nur einen Schlauch erahnen der vorne runtergeht.

Bin bei mir noch am Überlegen wo ich Kaltluft herbekomme.

Ich leite seine Bilder mal hierher weiter

 

[andre Z4]

da passen auch 75er HT rohre / Bögen durch und das hat den vorteil das die innen richtig glatt sind

 

[shanus]

Danke für den tip. Genau sowas habe ich gesucht