BMW Zagato Coupe

Es ist ja schön, dass BMW offensichtlich Bedarf sieht, das "sportliche" Image doch mal wieder nachzuschärfen. Das sollte man dann aber lieber mit einem sportlichen Roadster in Serie tun, als mit einem Einzelstück, das attraktiv daherkommt und mit einem anständigen Motor prahlt, aber für den etwaig geneigten BMW-Kunden schlicht nicht greifbar ist.
 
Brummm schrieb:
Es ist ja schön, dass BMW offensichtlich Bedarf sieht, das "sportliche" Image doch mal wieder nachzuschärfen. Das sollte man dann aber lieber mit einem sportlichen Roadster in Serie tun, als mit einem Einzelstück, das attraktiv daherkommt und mit einem anständigen Motor prahlt, aber für den etwaig geneigten BMW-Kunden schlicht nicht greifbar ist.
Zum Vergrößern anklicken....

das macht jeder automobilhersteller seit jahrzehnten um der konkurrenz und der masse zu zeigen,
was man kann und was in abgeänderter form kommen kann.
 
.... also der Roadster ist sicherlich nicht mehr ganz so hässlich :X wie das Coupé.
Aber die "italienische Eleganz" kann ich trotzdem nirgends finden ..... &:
 
Mag beide Zagato-Entwürfe nicht... der Roadster sieht so unförmig und zerklüftet aus wie eine Badewanne. Bei dem Bild von Basti sieht man allerdings, welche Schönheit ein E89-Coupé hätte werden können... Hätte...
 
also ein bestehendes modell durch verschiedene details überzuakzentuieren
ist eher die sache von "jo motzt auf"
von einem professionellen designerteam würde man doch eher neue, frische, klare ideen erwarten
 
Jirozaemon schrieb:
Bei dem Bild von Basti sieht man allerdings, welche Schönheit ein E89-Coupé hätte werden können... Hätte...
Zum Vergrößern anklicken....

ja, da stimme ich dir absolut zu.

aber wir müssen uns wohl damit abfinden, dass BMW lieber einen van oder einen weiteren SUV produzieren wird als ein E89 coupé. wegen mir kann BMW die Z-baureihe, die ja seit jahren bereits nur noch aus einem alibi-modell besteht, ganz einstampfen. das wäre wenigstens konsequent und man könnte seine kräfte dann auch für die entwicklung weiterer downsizing-schwergewichte bündeln.

viele grüße
rolf
 
F-Type schrieb:
ja, da stimme ich dir absolut zu.

aber wir müssen uns wohl damit abfinden, dass BMW lieber einen van oder einen weiteren SUV produzieren wird als ein E89 coupé. wegen mir kann BMW die Z-baureihe, die ja seit jahren bereits nur noch aus einem alibi-modell besteht, ganz einstampfen. das wäre wenigstens konsequent und man könnte seine kräfte dann auch für die entwicklung weiterer downsizing-schwergewichte bündeln.

viele grüße
rolf
Zum Vergrößern anklicken....

hihi
immerhin gibt es ab nächstem jahr die möglichkeit einer neuwagen-alternative zum e89 genau mit deinem forums-namen als typbezeichnung :)
 
Hier gibt's noch ein paar Bilder vom Roadster.

Innen finde ich ihn mit Ausnahme der gestreiften Türen ganz interessant, aber das Äußere geht in meinen Augen gar nicht. McLane beschreibt es mit "überakzentuiert" treffend.

Gruß

Kai
 
offensichtlich gibt es aufgrund der positiven resonanz in münchen nun doch die überlegung, beide zagato-entwürfe auf die straße zu bringen

oder sagen wir besser: in die hallen von sammlern - denn von roadster und coupé sollen im rahmen einer kleinstserie nur je 50 stück gebaut werden. das bedeutet dann, dass die verakufspreise jenseits von gut und böse sein werden. also nur etwas für spekulanten und sammler, nicht aber für für uns normalsterbliche.

viele grüße
rolf

p.s.: die gestaltung der heckpartie hätte bei mir aber auch im falle einer bezahlbaren großserienproduktion nicht dazu geführt, dass ich mir ein E89--zagatocoupé geordert hätte. manchmal ist weniger durchaus mehr ;)
 
Muss ich in 2 Jahren wieder nach Italien fahren? &: Für einen Zagato würde ich das glatt tun! :j
 
Du musst dich einloggen oder registrieren, um hier zu antworten.
Zurück
Oben Unten