Bremsen
- Ersteller joe2110
- Erstellt am
Jokin
Waschverweigerer
AW: Bremsen
D&W Portal -> Repair -> usw.
4 Scheiben, 4 Satz Beläge und Verschleißsensoren dürften insgesamt bei 200 bis 250 Euro liegen.
bei BMW wird's der doppelte Preis, beinhaltet jedoch noch die Feststellbremsbacken.
D&W Portal -> Repair -> usw.
4 Scheiben, 4 Satz Beläge und Verschleißsensoren dürften insgesamt bei 200 bis 250 Euro liegen.
bei BMW wird's der doppelte Preis, beinhaltet jedoch noch die Feststellbremsbacken.
EasyOne
Fahrer
- Registriert
- 16 Juli 2003
AW: Bremsen
Autoteile Autoersatzteile Ersatzteile für Ihr KFZ : Neue Autoteile
je nachdem welche marke du holst so zwischen 80 und 200 euro (vorne und hinten komplett) ohne verschleisskontakt.
auch die teile für insagesamt 80 euro haben alle ne BMW teilenummer, also glaube ich nicht das es minderwertig ist. schau einfach mal selbst oben rein.
Autoteile Autoersatzteile Ersatzteile für Ihr KFZ : Neue Autoteile
je nachdem welche marke du holst so zwischen 80 und 200 euro (vorne und hinten komplett) ohne verschleisskontakt.
auch die teile für insagesamt 80 euro haben alle ne BMW teilenummer, also glaube ich nicht das es minderwertig ist. schau einfach mal selbst oben rein.
AW: Bremsen
Hey Joe,
Wie's der Zufall will, wurden meine Bremsen im Rahmen des kleinen Service am Dienstag gewechselt. Bei mir waren Gott sei dank nur die Bremsen vorne auszutauschen. All Inclusive hab ich für den Bremsenwechsel rund 400.- gelöhnt. Wenn dich einzelne Positonen interessieren -> PM, dann kann ich dir das auf der Rechnung raussuchen!
Hey Joe,
Wie's der Zufall will, wurden meine Bremsen im Rahmen des kleinen Service am Dienstag gewechselt. Bei mir waren Gott sei dank nur die Bremsen vorne auszutauschen. All Inclusive hab ich für den Bremsenwechsel rund 400.- gelöhnt. Wenn dich einzelne Positonen interessieren -> PM, dann kann ich dir das auf der Rechnung raussuchen!
Jokin
Waschverweigerer
AW: Bremsen
400 Euro?
400 Euro?
OP
joe2110
Fahrer
- Registriert
- 26 Dezember 2006
AW: Bremsen
Hey Leute,
prima! Vielen Dank für die Infos.
Habe auch ungefähr mit diesen Kosten gerechnet.
Lasse das Ganze bei einer kleinen aber feinen freien Werkstatt machen, die ist mir auch von nem KFZ Sachverständigen empfohlen worden.
Nochmals Danke und Grüsse
joe.
Hey Leute,
prima! Vielen Dank für die Infos.
Habe auch ungefähr mit diesen Kosten gerechnet.
Lasse das Ganze bei einer kleinen aber feinen freien Werkstatt machen, die ist mir auch von nem KFZ Sachverständigen empfohlen worden.
Nochmals Danke und Grüsse
joe.
baron-tigger
macht Rennlizenz
- Registriert
- 26 Januar 2005
AW: Bremsen
Unbedingt. Solche komplexen Arbeiten sollten nur Z3 Profis erledigen
.
Bremsbeläge sind mMn so mit das einzige was man jede Werkstatt machen lassen kann. Da kann man nun echt nix falsch machen.
Unbedingt. Solche komplexen Arbeiten sollten nur Z3 Profis erledigen
.Bremsbeläge sind mMn so mit das einzige was man jede Werkstatt machen lassen kann. Da kann man nun echt nix falsch machen.
Z on Speed
macht Rennlizenz
- Registriert
- 19 Januar 2002
AW: Bremsen
stimmt
deswegen frag ich mich immer noch, warum viele dafür in ne werkstatt fahren. wagenheber, werkzeug, raus in die garage und ab gehts 
stimmt
deswegen frag ich mich immer noch, warum viele dafür in ne werkstatt fahren. wagenheber, werkzeug, raus in die garage und ab gehts 
Steve
macht Rennlizenz
- Registriert
- 23 April 2003
AW: Bremsen
naja wenn man so etwas noch nie gemacht hat, ist es sicherlich nicht einfach!
hab´s das letzte mal mit meinem onkel gemacht und jetzt kann ich´s auch :)
hab für ferodo bremsbeläge vorn und hinten normal + Bremsscheiben (4Stück) + Kontaktkabel 220 € bezahlt... war allerdings letztes Jahr!
naja wenn man so etwas noch nie gemacht hat, ist es sicherlich nicht einfach!
hab´s das letzte mal mit meinem onkel gemacht und jetzt kann ich´s auch :)
hab für ferodo bremsbeläge vorn und hinten normal + Bremsscheiben (4Stück) + Kontaktkabel 220 € bezahlt... war allerdings letztes Jahr!
Jokin
Waschverweigerer
AW: Bremsen
Dass die Bremsen im Gegensatz zur Handtuchhakenmontage idiotensicher ist, weiß erstmal niemand - ich hätte auch nie gedacht, dass es sooo einfach ist.
Naja, Bremsen sind sicherheitsrelevant und wenn dem Heimwerkerking die Haken Handtuchhaken wieder von der Wand fallen, wird er sich nicht an die Bremsanlage eines Autos trauen ...stimmt
Dass die Bremsen im Gegensatz zur Handtuchhakenmontage idiotensicher ist, weiß erstmal niemand - ich hätte auch nie gedacht, dass es sooo einfach ist.
steubner1
Fahrer
- Registriert
- 29 Juli 2006
AW: Bremsen
mache das bei mir immer selber,an jedem auto!und ich bremse immer noch!!!
schau doch einfach beim wechsel der bremsen beim nächsten mal zu und du wirst sehen das es kein problem ist.
oder abe rdu fragst mal nen bekannten der das kann der kann dir das bestimmt zeigen!so habe ich das auch gelernt
gruß stefan
mit ein wenig geschick,wenig werkzeug,ist das auch kein problem!Tja, und das ist genau das Problem!
Bin da relativ talentfrei und will nicht riskieren die büchse gegen die Wand zu fahren weil ich ein paar Euro sparen wollte.
Würde das schon gerne mal probieren!
mache das bei mir immer selber,an jedem auto!und ich bremse immer noch!!!
schau doch einfach beim wechsel der bremsen beim nächsten mal zu und du wirst sehen das es kein problem ist.
oder abe rdu fragst mal nen bekannten der das kann der kann dir das bestimmt zeigen!so habe ich das auch gelernt
gruß stefan
Jokin
Waschverweigerer
AW: Bremsen
Schreib mal in Dein Profil, wo Du herkommst, wird sich vielleicht jemand melden, der Dir seine Hilfe anbietet.
Ich hatte heute auf dem Rückweg vom Ring ein metallisches Schleifen von der Hinterachse - gar nicht nett. Bremsleistung war noch ok, keine Hitzeentwicklung, keine Lampen im Cockpit. So wild konnte es also gar nicht sein
Zu Hause mal das Rad abgenommen ... *schleeeiiif* - mist, also mal den Bremssattel kurz abgenommen (zwei Imbus rausschrauben und mit einer Schraubzwinge das teil zurückdrücken)
Tja, der linke innere Belag war so weit runter, dass der Bremsträger auf dem Grat der Scheibe schliff - Metall auf Metall
Naja, und wo ich's grad zwerlegt hatte, gab's halt gleich neue Beläge drauf - hab ja noch einen Satz liegen gehabt
Interessant war jedoch die Erkenntnis, dass ein Belag hin sein kann, obwohl der Belag mit dem Fühler noch gerade eben nicht im roten Bereich gewesen ist ...
Klar im Vorteil, wenn man sowas selber macht - ein Termin in der Werkstatt hätte wohl ein paar Tage gedauert und meinen Arbeitsweg hätte ich erstmal knicken können.
Mein Tipp: Wer das technische Interesse hat, sollte sich an einen Fachmann wenden, es sich zweimal zeigen lassen und dann geht's ganz allein
Schreib mal in Dein Profil, wo Du herkommst, wird sich vielleicht jemand melden, der Dir seine Hilfe anbietet.
Ich hatte heute auf dem Rückweg vom Ring ein metallisches Schleifen von der Hinterachse - gar nicht nett. Bremsleistung war noch ok, keine Hitzeentwicklung, keine Lampen im Cockpit. So wild konnte es also gar nicht sein
Zu Hause mal das Rad abgenommen ... *schleeeiiif* - mist, also mal den Bremssattel kurz abgenommen (zwei Imbus rausschrauben und mit einer Schraubzwinge das teil zurückdrücken)
Tja, der linke innere Belag war so weit runter, dass der Bremsträger auf dem Grat der Scheibe schliff - Metall auf Metall
Naja, und wo ich's grad zwerlegt hatte, gab's halt gleich neue Beläge drauf - hab ja noch einen Satz liegen gehabt
Interessant war jedoch die Erkenntnis, dass ein Belag hin sein kann, obwohl der Belag mit dem Fühler noch gerade eben nicht im roten Bereich gewesen ist ...
Klar im Vorteil, wenn man sowas selber macht - ein Termin in der Werkstatt hätte wohl ein paar Tage gedauert und meinen Arbeitsweg hätte ich erstmal knicken können.
Mein Tipp: Wer das technische Interesse hat, sollte sich an einen Fachmann wenden, es sich zweimal zeigen lassen und dann geht's ganz allein