Cadillac "nach Wahl?" ... und andere Cadillac-Themen
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Snow-White
Orange - nicht Rot!
Da sich hier sonst nichts tut, einfach mal etwas Cadillac hier rein. Mit dem CT5-V will man ein Gegenstück zu M5 und Co anbieten. In den USA ab $85.000.
Hier nur ein Rendering, das aber nah am Original sein dürfte:
www.caranddriver.com
Wahrscheinlich (!) 650PS aus dem V8 und das vermutlich (!) auf Wunsch mit Schaltgetriebe
Tim
Hier nur ein Rendering, das aber nah am Original sein dürfte:
2021 Cadillac CT5-V Blackwing Boasts 650 HP and a Manual
While it confusingly doesn't have the Blackwing V-8, the new top-dog CT5 is shaping up to be exciting.
www.caranddriver.com
Wahrscheinlich (!) 650PS aus dem V8 und das vermutlich (!) auf Wunsch mit Schaltgetriebe
Tim
OP
Brummm
... nur zufällig hier
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- 16 August 2004
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Die Entwicklung der V-Serie bei Cadillac ist m. E. ziemlich konfus. 
Einige Jahre war ja der CTS-V die Power-Limousine bei Cadillac (und massiver Konkurrent z. B. des BMW M5 oder der stärksten AMGs). Was danach kam bzw. angekündigt wurde, nämlich u.a. der CT4-V, CT5-V und CT6-V, ist in Bezug auf den Motor fortgeschritten enttäuschend.
Offenbar lassen sich zukünftig nur noch die "Blackwing-" Varianten der V-Serie ernst nehmen:
Ob und was da wirklich kommt, wird man sehen müssen. Mein Eindruck ist derjenige, dass Cadillac seit einiger Zeit in Bezug auf die Produktstrategie ziemlich planlos ist.
Ich muss allerdings auch sagen, dass mir das Design der aktuellen Cadillacs nicht mehr sehr gut gefällt. Zwar geht es mir viel eher um das Fahrerlebnis, aber bei Cadillac hatte das Design - und zwar das konsequent vertikal platzierte Tagfahr- und Scheinwerferlicht - für mich immer einen erheblichen Anteil am "Habenwollen".
Ohne dieses Lichtdesign hätte ich den XT5 sehr wahrscheinlich nicht genommen. Die aktuellen Cadillacs sind diesbezüglich deutlich weniger konsequent, weil die Scheinwerfer nun viel deutlicher horizontal platziert sind:
Mir sieht das zu beliebig aus. Das Alleinstellungsmerkmal und die Eleganz der Cadillacs ist damit zumindeste an der Front verloren gegangen. Mich reizt insofern nach wie vor der "alte" CTS-V. Bei den aktuellen Cadillacs bin ich eher in "Wartestellung".
Einige Jahre war ja der CTS-V die Power-Limousine bei Cadillac (und massiver Konkurrent z. B. des BMW M5 oder der stärksten AMGs). Was danach kam bzw. angekündigt wurde, nämlich u.a. der CT4-V, CT5-V und CT6-V, ist in Bezug auf den Motor fortgeschritten enttäuschend.
Offenbar lassen sich zukünftig nur noch die "Blackwing-" Varianten der V-Serie ernst nehmen:
Site Maintenance
www.cadillac.com
Ob und was da wirklich kommt, wird man sehen müssen. Mein Eindruck ist derjenige, dass Cadillac seit einiger Zeit in Bezug auf die Produktstrategie ziemlich planlos ist.
Ich muss allerdings auch sagen, dass mir das Design der aktuellen Cadillacs nicht mehr sehr gut gefällt. Zwar geht es mir viel eher um das Fahrerlebnis, aber bei Cadillac hatte das Design - und zwar das konsequent vertikal platzierte Tagfahr- und Scheinwerferlicht - für mich immer einen erheblichen Anteil am "Habenwollen".
Ohne dieses Lichtdesign hätte ich den XT5 sehr wahrscheinlich nicht genommen. Die aktuellen Cadillacs sind diesbezüglich deutlich weniger konsequent, weil die Scheinwerfer nun viel deutlicher horizontal platziert sind:
Mir sieht das zu beliebig aus. Das Alleinstellungsmerkmal und die Eleganz der Cadillacs ist damit zumindeste an der Front verloren gegangen. Mich reizt insofern nach wie vor der "alte" CTS-V. Bei den aktuellen Cadillacs bin ich eher in "Wartestellung".
OP
Brummm
... nur zufällig hier
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Wenn wir schon bei Cadillac sind: Womöglich meinen die das doch ernst mit dem Elektro-Crossover Lyriq ... 
eu.detroitnews.com
www.autoweek.com
Site Maintenance
www.cadillac.com
Five cool things about the new Cadillac Lyriq EV that debuted Thursday
Light shows, augmented-reality screens and a noise-cancellation system that mutes tire noise will help distinguish the all-electric SUV
eu.detroitnews.com
Cadillac Lyriq Electric Crossover Will Kick off the Brand's EV Era
Here's what Cadillac's first EV luxury crossover will offer.
www.autoweek.com
OP
Brummm
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Auch dieses Thema pack' ich mal hier hinein (und hab' auch mal den Fred-Titel aktualisiert...):
Das Cadillac-Konzeptfahrzeug "Escala" geistert schon eine Weile durch die Medien, hat es mittlerweile aber auch auf die deutsche Webseiten geschafft:
www.cadillac.de
Von mir aus darf das gerne die "neue" Design-Sprache bei Cadillac werden.
Nun müsste Cadillac halt "nur" mal allmählich Fahrzeuge bauen, die auch ungefähr so aussehen, anstatt immer langweiliger "europäisch" zu werden.
Das Cadillac-Konzeptfahrzeug "Escala" geistert schon eine Weile durch die Medien, hat es mittlerweile aber auch auf die deutsche Webseiten geschafft:
Cadillac Escala Konzeptfahrzeug | Cadillac Deutschland
Entdecken Sie das Konzeptfahrzeug Cadillac Escala: Ein innovatives Concept Car, das einen Ausblick auf unsere zukünftige Designenwicklung gibt.
Von mir aus darf das gerne die "neue" Design-Sprache bei Cadillac werden.
Nun müsste Cadillac halt "nur" mal allmählich Fahrzeuge bauen, die auch ungefähr so aussehen, anstatt immer langweiliger "europäisch" zu werden. 
) und interessante Einblicke in das große virtuelle Cockpit:
Snow-White
Orange - nicht Rot!
Cadillac bäumt sich noch einmal auf mit dem V8 ...
www.motortrend.com
Tim
2022 Cadillac CT5-V Blackwing First Look: A 668-HP Monster
The 2022 Cadillac CT5-V Blackwing comes packing a 668-hp and 659 pound-feet of torque evolution of the old CTS-V's supercharged 6.2-liter V-8.
Tim
Snow-White
Orange - nicht Rot!
Und die Antwort von Cadillac auf den M3
www.motortrend.com
Tim
2022 Cadillac CT4-V Blackwing Picks Up Where ATS-V Left Off Chasing BMW's M3
A worthy successor to the ATS-V, the CT4-V Blackwing aims for the skies.
Tim
Jack Blues
Rennlizenz erhalten
Und ich dachte schon, dass der M3 schlimm aussiehtUnd die Antwort von Cadillac auf den M3
2022 Cadillac CT4-V Blackwing Picks Up Where ATS-V Left Off Chasing BMW's M3
A worthy successor to the ATS-V, the CT4-V Blackwing aims for the skies.
Tim
Snow-White
Orange - nicht Rot!
Naja, auch der hat seine Fans ... mir gefällt der Cadillac zumindest vorne besser. Das Heck ist nicht unbedingt die Schokoladenseite.
Tim
Tim
OP
Brummm
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Wie immer beim Design: (Fast) alles Geschmackssache.
Die Cadillacs der letzten Jahre hatten mit dem vertikalen (Front-) Lichtdesign ein m. E. ganz tolles Alleinstellungsmerkmal. Das sieht (für mich) einfach klasse aus, wenn so ein schwarzer Cadillac mit diesem Lichtdesign heranrollt.
Leider weicht Cadillac in den aktuellen Modellgenerationen dieses mutige Lichtdesign wieder auf und platziert zumindest die Scheinwerfer langweilig horizontal. Beim aktuellen CT5 (-V Blackwing) stört mich zudem das Stummelheck:
Der CT4-V Blackwing fällt für mich aufgrund des Motors aus dem Raster.
Immerhin hat Cadillac (insb.) dem CT5-V Blackwing wieder reichlich Carbon spendiert ...
..., und innen sind die Cadillacs eh immer angenehm elegant und hochwertig:
Die Cadillacs der letzten Jahre hatten mit dem vertikalen (Front-) Lichtdesign ein m. E. ganz tolles Alleinstellungsmerkmal. Das sieht (für mich) einfach klasse aus, wenn so ein schwarzer Cadillac mit diesem Lichtdesign heranrollt.
Leider weicht Cadillac in den aktuellen Modellgenerationen dieses mutige Lichtdesign wieder auf und platziert zumindest die Scheinwerfer langweilig horizontal.
Beim aktuellen CT5 (-V Blackwing) stört mich zudem das Stummelheck:Der CT4-V Blackwing fällt für mich aufgrund des Motors aus dem Raster.
Immerhin hat Cadillac (insb.) dem CT5-V Blackwing wieder reichlich Carbon spendiert ...
..., und innen sind die Cadillacs eh immer angenehm elegant und hochwertig:
Zuletzt bearbeitet:
Back-to-Z
macht Rennlizenz
Das erste, das mir bei dem Heck einfiel... ein Prius.
OP
Brummm
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Noch die Cadillac-Webseiten zum CT5-V Blackwing mit ein paar weiteren Abbildungen:
www.cadillac.com
Auffällig ist übrigens, dass das Sound-System offenbar nicht mehr von BOSE kommt, sondern von AKG.
Das Fahrzeugdesign ist mir in der Regel nicht allzu wichtig. Bei einem Cadillac achte ich allerdings doch darauf. Insofern würde ich den CT5-V Blackwing gerne mal in Schwarz sehen. Leider finden sich dazu noch keine Fotos im Internet.
2022 Cadillac CT5-V V-Series & Blackwing | Sport Sedan
<p>Discover the 2022 CT5-V V-Series & Blackwing Sport Sedans featuring luxurious interior features, a sleek exterior design, & impressive performance capabilities</p>
Auffällig ist übrigens, dass das Sound-System offenbar nicht mehr von BOSE kommt, sondern von AKG.
Das Fahrzeugdesign ist mir in der Regel nicht allzu wichtig. Bei einem Cadillac achte ich allerdings doch darauf. Insofern würde ich den CT5-V Blackwing gerne mal in Schwarz sehen. Leider finden sich dazu noch keine Fotos im Internet.
OP
Brummm
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Mittlerweile gibt es ja auch mehr Videomaterial zum neuen Escalade...
Was ich wirklich beeindruckend finde, sind die modernen Displays und die fortschrittliche Technologie wie die virtuellen Anzeigen. Und die Gestaltung der digitalen Tachoanzeigen ist bei Cadillac bereits seit einer Weile m. E. deutlich attraktiver gelöst als z. B. bei BMW:
Was ich wirklich beeindruckend finde, sind die modernen Displays und die fortschrittliche Technologie wie die virtuellen Anzeigen. Und die Gestaltung der digitalen Tachoanzeigen ist bei Cadillac bereits seit einer Weile m. E. deutlich attraktiver gelöst als z. B. bei BMW:
Auch dieses Thema pack' ich mal hier hinein (und hab' auch mal den Fred-Titel aktualisiert...):
Das Cadillac-Konzeptfahrzeug "Escala" geistert schon eine Weile durch die Medien, hat es mittlerweile aber auch auf die deutsche Webseiten geschafft:
Cadillac Escala Konzeptfahrzeug | Cadillac Deutschland
Entdecken Sie das Konzeptfahrzeug Cadillac Escala: Ein innovatives Concept Car, das einen Ausblick auf unsere zukünftige Designenwicklung gibt.
Anhang anzeigen 458741
Anhang anzeigen 458743
Anhang anzeigen 458742
Von mir aus darf das gerne die "neue" Design-Sprache bei Cadillac werden.
Snow-White
Orange - nicht Rot!
Wie immer ein unterhaltsamer Test ... und ein tolles Auto:
Tim
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Snow-White
Orange - nicht Rot!
Sehr unterhaltsam und humorvoll gemacht.
Tim
Tim
Zuletzt bearbeitet:
Chris_1977
macht Rennlizenz
Ja, volle Zustimmung!!! Was für ein geiles (sorry) und emotionales Video!!!Grandioses Video! Informativ, humorvoll und unterhaltsam gestaltet, mit Eastereggs in Bild und Ton geschmückt... Einfach ein Genuss.
Ucla
SMG-paddle-shifter
Großartiges Video. Habs echt genossen! Muss sagen ich hätte jetzt echt bock das Ungestüm Probe zu fahren.
Snow-White
Orange - nicht Rot!
Cadillac goes handmade ...
www.motortrend.com
Tim
2024 Cadillac Celestiq First Look: A $300,000 Handmade Tale
Caddy strives to earn back its Standard of the World title with an exotic, low-volume, high-priced work of modern automotive art—but will the public buy it?
Tim
Snow-White
Orange - nicht Rot!
OP
Brummm
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Den CT5-V Blackwing würde ich definitiv ernstlich in Betracht ziehen, wenn er hier erhältlich wäre.
Hier sieht man ihn wenigstens schon mal im Stand:
Innen werden die Cadillacs leider zunehmend beliebiger, was ich sehr schade finde. Immerhin betont die neue Generation wieder etwas mehr das vertikale Frontlicht-Design:
Mein Favorit vor dem aktuellen CT5-V Blackwing wäre immer noch der CTS-V:
Der ist aber kaum noch ordentlich zu bekommen, zudem ist mir da bei einem derart alten Gebrauchtfahrzeug das Risiko zu groß.
Hier sieht man ihn wenigstens schon mal im Stand:
Innen werden die Cadillacs leider zunehmend beliebiger, was ich sehr schade finde. Immerhin betont die neue Generation wieder etwas mehr das vertikale Frontlicht-Design:
Mein Favorit vor dem aktuellen CT5-V Blackwing wäre immer noch der CTS-V:
Der ist aber kaum noch ordentlich zu bekommen, zudem ist mir da bei einem derart alten Gebrauchtfahrzeug das Risiko zu groß.