BMW Z4 e85 Chiptuning E85/86 (ohne M)

[Ddorf]

Hallo, ich hatte im Vorfeld mit Schmickler Kontakt (12/2021). Nettes Telefonat......
Preis Standardmapping 490 EUR plus MwSt. = 583,10 EUR incl. zzgl. Kosten für Rückversand Steuergerät
Preis individuelles Mapping 825 EUR plus MwSt. = 981,75 EUR incl. (hier wohl mit Ein- und Ausgangsmessung)
Grüße aus dem Süden

Diagramme und eine Leistungsmessung kostet bei beiden Varianten ordentlich Aufpreis. Schmickler kostet regulär 560 soweit ich weiß, demnach 200 Euro mehr als bei mcchip dkr.

Irgendwas müssen die dafür doch besser machen, die Frage ist nur was.

Eine Individualabstimmung ist das bei beiden auch nicht. Software aufspielen und das war es.

Ja - genau - Individualisierte Optimierung interpretiere ich mit Eingangs- und Ausgangsmessung und dazwischen ggf. Anpassungskorrekturen. Also eine auf den jeweiligen Motor individuelle Anpassung der Parameter.

Ich wollte eigentlich die Leistungsangaben von Schmickler wissen, die das Standardmapping betreffen.
Und eben den Preis, der ja jetzt bekannt ist.
Also Analog zu den Angaben von mcchip.

Was die bei Schmickler besser, oder anders machen - ist glaub ich ganz schwer zu sagen. Ein höherer Preis bedeutet in jedem Fall nicht zwingend eine höhere Qualität. So zumindest in anderen Lebensbereichen.

Für mich ist die Frage - weiterhin auf unsere Sammelbestellung zu warten, oder Alternativen zu eruieren.

Da gab es doch noch einen Anbieter, der hier diskutiert wurde.

 

[Ddorf]

@Ddorf
Das Standardmapping hat im schlechtesten Fall ein paar PS weniger als das Individualmapping. Beim Individualmapping werden halt die spezifischen Toleranzen des Motors bei der Abstimmung ausgenutzt. Bei meinem N52 hat sich das Standardmapping absolut gelohnt. Ich glaube der Aufpreis zum Individualmapping lohnt sich meiner Meinung nach nicht

Oh - da überschnitten sich unsere Beiträge.
Bleibt die Entscheidung - warten - machen - oder Alternativanbieter...

 

[BOBAH]

Bei Sven SGS gibt es auch ein Standardmapping für M54, 339€ und etwas teurer für N52.

 

[Ddorf]

Bei Sven SGS gibt es auch ein Standardmapping für M54, 339€ und etwas teurer für N52.

Gibt es da mittlerweile die entsprechenden "Ca.-Leistungsdaten - (Drehmomentsdaten)" nach der Optimierung durch deren Standard-Mapping?

 

[QP1999]

Die Frage ist auch, warum ist Schmickler deutlich teurer als die anderen? Macht er selbst etwas besser/ anders oder will er nur mit seinem Namen Geld verdienen?

 

[bastelbert]

Chiptuning hat sehr viel mit Vertrauen zu tun. Ich will meinen Motor noch eine Weile fahren.
Leider wird da auch sehr viel (mit Sicherheit sehr viel mehr als es gute Anbieter gibt) Schindluder getrieben, wie mein Vorredner schon schreibt.
Da ich keinerlei Ahnung / Möglichkeit habe das zu überprüfen, greife ich auf Quellen zurück bei denen vielfach und langjährig bekannt/bewiesen ist was sie können.

 

[Supidave]

Chiptuning hat sehr viel mit Vertrauen zu tun. Ich will meinen Motor noch eine Weile fahren.
Leider wird da auch sehr viel (mit Sicherheit sehr viel mehr als es gute Anbieter gibt) Schindluder getrieben, wie mein Vorredner schon schreibt.
Da ich keinerlei Ahnung / Möglichkeit das zu überprüfen habe, greife ich auf Quellen zurück, bei denen vielfach und langjährig bekannt/bewiesen ist was sie können.

Genauso schaut's aus....und deswegen kommt für mich nur Schmickler für ein Mapping für mein N52B30 in Frage.
Aus meiner langjährigen Erfahrung im Engineering bei einem OEM und von Kollegen im Powertrain Bereich weiß ich welch Schindluder hier betrieben wird.Es gibt einfach zu viel schwarze Schafe.
Und bei Schmickler Performance hab ich da einfach ein Gutes Gefühl.

 

[QP1999]

Aber hier gab es doch auch welche die bei SGS zufrieden waren. Danke @bastelbert für deine Antwort.

 

[ZZZZefix]

Ich fahre seit Jahren das Schmickler Individualmapping und bin rundum zufrieden.

Heute würde ich das Standardmapping nehmen weil ich glaube das Individual nicht viel mehr rausholt.

Und man spart sich die Anfahrt.

 

[Sharky089]

Hallo, kleiner PUSH ....
der Frühling kommt !
Wäre doch gelacht wenn wir nicht 10 Leute zusammen bekommen
Grüße

 

[CityCobra]

Beteilige Dich doch an der Kompressor Sammelbestellung, da hast Du mehr davon.
Oder musst Du sparen?

 

[Sharky089]

Das Thema habe ich auch schon aufmerksam verfolgt. Sparen bei den Zinsen? Ich warte da mal lieber auf Langzeiterfahrungen hier im Forum. Die erste Sammelbestellung Chiptuning ging ja auch an mir vorbei (Ausrede: Da hatte ich auch noch keinen Z.)

 

[BOBAH]

Beteilige Dich doch an der Kompressor Sammelbestellung, da hast Du mehr davon.
Oder musst Du sparen?

Wo gibt es die Sammelbestellung?

 

[CityCobra]

Wo gibt es die Sammelbestellung?

Siehe in diesem Thread:

Thema 'N52 doch mit Kompressor ? ? ?'

N52 doch mit Kompressor ? ? ?

MOIN MOIN, da ich mir ja heute meinen Kompi gegönnt habe surfe ich so gerade ein wenig durchs Netz und habe doch einen Tuner gefunden der da nen Kit für den N52 anbietet. Da ist doch bestimmt der ein oder andere von euch dran interessiert oder nicht? Hier mal der Link...

www.zroadster.com

 

[MM13]

Ich warte da mal lieber auf Langzeiterfahrungen hier im Forum.

Langzeiterfahrung?
11 Jahre ist dieser Thread alt.
Den E85 gibt es seit 19 Jahren.

 

[Guggag]

Wenn ihr Boost wollt... hier:

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[QP1999]

Langzeiterfahrung?
11 Jahre ist dieser Thread alt.
Den E85 gibt es seit 19 Jahren.

Er meinte Langzeiterfahrungen zum Thema Kompressor.

 

[Supidave]

Ich bleibe weiterhin bei der Mappingaktion für meinen 3.0si. Ich liebe die Charakteristik des 6 Zylinder Saugmotors. So ein Motor wird es nicht mehr geben.
Das werde ich mir durch einen Kompressor nicht ruinieren.
Aber jeder wie er mag. So...und jetzt könnt ihr Euch auf mich stürzen

 

[Mick_89]

===== VFL 3.0i =====
01. Ddorf
02. dj_raoul
03. Sebo188
04. bastelbert (je nach Preis)
05. STP2
06. BOBAH
07. ABXZ25 (je nach Preis)
08.

===== FL 2.5si =====
01. bezerker
02.

===== FL 3.0si =====
01. Delusion
02. horst001
03. Mick_89
04. supidave
05. AndiMann (je nach Preis)
06. Klas
07. RecepZ4QP
08. Sharky089
09.

Habe mir den Platz von QP1999 gesichert

 

[Sevensommi]

Ich fahre jetzt seit 2 Jahren das Standardmapping von Schmickler auf meinem N52B30, bin mehr als zufrieden und habe keinerlei Motorprobleme.

PS: Ich bekomme keine Provision von Schmickler für meine Zeilen

dto.
Kann ich so bestätigen, der Disa-Knick bei 4500 U/Min ist weg.

 

[nikmack]

Dito bei mir, läuft jetzt seit 4 Jahren einwandfrei.

 

[Jan.]

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02. horst001
03. Mick_89
04. supidave
05. AndiMann (je nach Preis)
06. Klas
07. RecepZ4QP
08. Sharky089
09. Jan.

 

[Ddorf]

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04. bastelbert (je nach Preis)
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04. supidave
05. AndiMann (je nach Preis)
06. Klas
07. RecepZ4QP
08. Sharky089
09. Jan.




Jetzt sind wir insgesamt 17 aufgeteilt auf 3 Typen - aber da könnte doch was gehen?!

 

[BOBAH]

Finde ich auch, Schmickler soll die Z4 Gemeinde ein bisschen unterstützen Wir sind sogar 18

 

[Mick_89]

Leider ein Update von mir:

===== VFL 3.0i =====
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03. Sebo188
04. bastelbert (je nach Preis)
05. STP2
06. BOBAH
07. ABXZ25 (je nach Preis)
08.
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03. supidave
04. AndiMann (je nach Preis)
05. Klas
06. RecepZ4QP
07. Sharky089
08. Jan.
09.

Ich habe mich letztendlich für das individuelle Mapping entschieden, da meine AGA umgebaut wird :)