CSL Felgensatz, welche Bereifung passt?

S

Schwarze Perle

Testfahrer
Registriert
5 März 2009
Hallo liebe Leute,
Habe mir 8,5 und 9,5x19 orig. CSL Felgen zugelegt.
Im vorab habe H&R Federn mit einer 35mm Tieferlegung drin.
Passen auf der HA 265/30 und VA 235/35 Bereifung drauf oder sollte man 225/35 und 255/30 draufziehen?
MfG
 
Schwarze Perle schrieb:
Hallo liebe Leute,
Habe mir 8,5 und 9,5x19 orig. CSL Felgen zugelegt.
Im vorab habe H&R Federn mit einer 35mm Tieferlegung drin.
Passen auf der HA 265/30 und VA 235/35 Bereifung drauf oder sollte man 225/35 und 255/30 draufziehen?
MfG
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Also entweder
225/40/19
255/35/19

Oder

235/35/19
265/30/19

Die Größen sind gängig.

Es kommt drauf an ob du mehr grip möchtest.......
Mit den schmäleren ist es dafür leicht agiler ;)
 
Also entweder
225/40/19
255/35/19

ist das nicht bei 18 zoll der Querschnitt ?
 
Jup, bei CSL Felgen gehe ich immer als erstes von einem M aus...

Passen ja nicht immer auf AG-Modelle
 
Hab aufm M 225/40 und 255/35er montiert, bin sehr zufrieden mit den Dimensionen.
1920_3466376163373365.jpg


so long ,

e-type
 
Die Felgen mag ich auch haben. Die sind schick! :eek: :o
 
Habe aber kein M! 3.0si QP ist meiner. Da sagen einige es passen nur 255/30 hinten.... Keine Ahnung was ich da Glauben soll...
 
Vorallem bei der Tieferlegung die ich habe soll es problematisch sein die 265/30er aufzuziehen. Da es Schleifen würde!
 
Es ist sehr fraglich, ob die CSL auf einem Nicht-M passen! An der Vorderachse wird es kein Problem geben - aber hinten sind 9,5" mit einer ET 27 absolut grenzwertig.
 
Die M224 ist auf einem nicht M schon Grenzwertig und die hat 9x18 ET30 eine 9,5x19 ET27 glaub ich nicht das das ohne Probleme geht. Vor allem der TÜV Segen könnte schief hängen
 
Ich find´s auch gar nicht schlecht wenn den M´s ein bisschen individuelle Exklusivität vorbehalten bleibt :p :P
 
clemens schrieb:
Die M224 ist auf einem nicht M schon Grenzwertig und die hat 9x18 ET30 eine 9,5x19 ET27 glaub ich nicht das das ohne Probleme geht. Vor allem der TÜV Segen könnte schief hängen
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Also bei mir hat die 224er gut gepasst - aber die CSL braucht nochmal rund 9mm mehr Platz - und die wären ohne weitere Maßnahmen nicht da gewesen.
 
Jirozaemon schrieb:
Also bei mir hat die 224er gut gepasst - aber die CSL braucht nochmal rund 9mm mehr Platz - und die wären ohne weitere Maßnahmen nicht da gewesen.
Zum Vergrößern anklicken....

Wie ja schon das eine oder andere mal angesprochen wurde, bei den großartigen Fertigungstoleranzen des Zett kann es mit den 224 passen, muß aber nicht...
Sedan hatte den Spaß mit den Styling 67 vor ein paar Jahren mal durchexerziert: http://sedan-bmw.de/mein_e85.html

Irgendwo gab's auch noch mehr Infos dazu...

Gruß,

Björn
 
Probier es lieber mit
255/30/19
225/35/19
mit jeder anderen kombi wird es nicht gehen !
dazu kaufst du dir hankook oder pirelli das klappt am ehesten !
du gehörst zu den glücklichen Auserwählten wenn es passt!

ich spreche da aus Erfahrung :D
 
Hi kannst vorne auch 225/35 und hinten 245/30 fahren habe ich zumindest auf meinen styling 67 e46 m3 aber beim 3, 0 si muss gezogen werden wegen et 27
 
Hi,

die CSL Felgen haben ja vorne eine ET von 44 und hinten 27.
So, wenn man einen 3.0si fährt, lohnen sich dann vorne paar Spurplatten?

Gruß
S. Müller
 
Hatte die M67 Felgen mit den gleichen Dimensionen der CSL auf meinem mal zur Probe montiert und meine Werkstatt hätte meine Radläufe noch weiten müssen, damit alles passt. Selbst dann wäre es schon sehr knapp gewesen. Also vorsicht mit den M3 und CSL Rädern auf einem nicht M. Die 9,5J mit ET27 ist schon nicht "ohne" auf einem AG Modell. Außerdem glaube ich nicht, dass du Lust hast, deine Radhäuser extrem zu bearbeiten. Das sieht beim Zetti ganz schnell :poop: aus.
 
Also ich habe ja die m3 felgen mit den et 44/27 und hinten muste ca 1, 5 cm gezogen werden und hat ales so hingehauen auch mit dem eintragen aber wen du hinten ein 255er reifen fahren wilst wird das echt schwer weil habe mit dem 245er schon nicht viel platz. Vorne kann man noch 20mm spurplatten drauf machen aber da ist das dan sehr eng mit der radhausverkleidung . Beim Normalen fahren kein problem da schleift nichts was sich aber mit dem z sehr schwirig macht. Wobei meiner noch 35/35 tiefer ist
 
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