Ich denke auch, dass es (unter anderem) auf das Fahrverhalten ankommt. 1 Liter auf 10.000 KM liegt jedoch noch völlig im Bereich des Normalen. Die N54 streuen ja auch etwas beim Ölverbrauch. Meiner braucht auch ca. 1 Liter auf 10.000 Kilometern, was ich nicht zu viel finde.
Der E89 „Kurze Frage - Kurze Antwort“ Thread.
- Ersteller Isoklinker
- Erstellt am
Ich denke auch, dass es (unter anderem) auf das Fahrverhalten ankommt. 1 Liter auf 10.000 KM liegt jedoch noch völlig im Bereich des Normalen. Die N54 streuen ja auch etwas beim Ölverbrauch. Meiner braucht auch ca. 1 Liter auf 10.000 Kilometern, was ich nicht zu viel finde.
wm0061
macht Rennlizenz
Also bei mir hatte die Anzeige nach ca. 16.000km einen ihrer vier (sind es vier?) Balken verloren.
G
Gelöschtes Mitglied 31362
Guest
Super!
Generell fahre ich zu 95% sehr ruhig und zu 5% sehr sportlich. Viel Langstrecke zum "roadstern"....
Beruhigend... :)
Hmmm... Ja... Okay. Ich werde demnächst sowieso einen Ölwechsel machen, da ich im September an die 2-Jahres-Grenze komme (bei "nur" 18tkm) und ich keine Ahnung habe, was der Vorbesitzer für eine Suppe eingeschüttet hatte - angeblich Castrol 5W40. Ich habe mir ROWE HIGHTEC SYNTH RS SAE 5W-40 bestellt.
Versa
macht Rennlizenz
Aljubo
macht Rennlizenz
- Registriert
- 25 Oktober 2009
Ich denke, für dich sind die Antworten von 2.8i Fahrern maßgeblich. Wie gesagt, ich habe so ein Fz 5 Jahre gefahren und dann mit 85.000km verkauft. In diese Zeit musste ich nie Öl nachfüllen, mein Fahrprofil ist mit deinem zu vergleichen, außer das meine Jahresfahrleistung um einiges höher lag als bei dir.
Mit Rowe RS 5W-40 macht du sicherlich nichts verkehrt. Aber ich habe die Erfahrung gemacht, wenn viel kürzere Strecken gefahren werden, aber dann mal eine weitere Strecke und der Motor richtig warm wird, hat man plötzlich einen etwas höheren Verbrauch, aber das ist normal. (Verdampfungsverlust)
Zuletzt bearbeitet:
Ja, das stimmt. In meinem 28i ist der N50 drinnen. Das hatte ich übersehen.
Zuletzt bearbeitet:
Zum Ölverbrauch habe ich aus Neugier mal eine Umfrage erstellt. Mach schauen, ob wir ein paar nette Ergebnisse bekommen. Es ist keine Registrierung oder Anlage von irgendwelchen Konten erforderlich.
https://www.surveymonkey.de/r/7GBS7VJ
Die Ergebnisse poste ist dann im Forum!
https://www.surveymonkey.de/r/7GBS7VJ
Die Ergebnisse poste ist dann im Forum!
In die Arbeit gab's keine Vorkommnisse.Hi Keke,
da habe ich leider keine Idee.
Beim heimfahren: geöffnet, eingestiegen, gestartet, Dach geöffnet und schon ging's los mim Klacken.
Im IDrive das automatische verriegeln deaktiviert. Momentan is erstmal Ruhe.
Werde weiter beobachten und berichten.
Aktuell wird ein E85 in einer BMW Vertragswerkstatt repariert. 10.000€ Schaden.
Am 07.05 wurden bzw sollten alle Teile bestellt werden. Meister sagt: Ab 14.05. fertig (Laut Unfallgutachten ca. 4 Werktage).
Heute, 15.05. rufe ich dort an und erfahre nebenbei, dass die die Motorhaube Lieferschwierigkeiten hat und aus Straßburg kommen soll.
Wie bitte? Ist sowas realistisch? Hat BMW dort überhaupt ein Teilelager?
Ab dem 23.5 soll der Wagen dann fertig sein...
Am 07.05 wurden bzw sollten alle Teile bestellt werden. Meister sagt: Ab 14.05. fertig (Laut Unfallgutachten ca. 4 Werktage).
Heute, 15.05. rufe ich dort an und erfahre nebenbei, dass die die Motorhaube Lieferschwierigkeiten hat und aus Straßburg kommen soll.
Wie bitte? Ist sowas realistisch? Hat BMW dort überhaupt ein Teilelager?
Ab dem 23.5 soll der Wagen dann fertig sein...
- Registriert
- 21 Juni 2016
- Wagen
- BMW Z4 e89 sDrive30i
Laß Dir die Aufenthaltsdauer in der Werkstatt exakt bestätigen, dann gibt's dafür ggf. Nutzungsausfall von der Versicherung, wenn der Schaden fremdverursacht wurde.
Danke für den Hinweis. Habe schon die Kanzlei angerufen und um Rückruf gebeten. Soweit ich das rechtlich überblickt habe, ist das dem Schädiger zuzurechnen, der dann den (längeren) Nutzungsausfall zahlen müsste
Bummler
Wer braucht schon Lack
Motorhaube hätte ich noch eine hier gehabt, da hättest du einiges gespart und lieferbar ist die auch noch [emoji16]
Danke, ich brauch aber nichts sparen, weil alles der Unfallgegner zu zahlen hat
Mir geht es primär darum, wie BMW auf die Idee kommt, das Teile plötzlich aus Straßburg kommen....hab in München angerufen, die werde das mal prüfen...
hitman31
Fahrer
- Registriert
- 5 August 2016
- Wagen
- BMW Z4 e89 sDrive30i
Hat jemand von euch schon mal diesen Fehler gehabt:
2C78:Lambdasonde nach Katalysator 2, Signal ***
Fehlersatz 1 - ( 49792 km)
Abgastemperatur hinter Katalysator Bank 2: 272.00 deg C
Spannung Lambdasonde hinter Katalysator Bank 2: 0.41 V
Widerstand Lambdasonde hinter Katalysator Bank 2: 65280.00 ohm
Zeit seit Startende: 156.00 s
Fehlersatz 2 - ( 49792 km)
Abgastemperatur hinter Katalysator Bank 2: 400.00 deg C
Spannung Lambdasonde hinter Katalysator Bank 2: 0.41 V
Widerstand Lambdasonde hinter Katalysator Bank 2: 65280.00 ohm
Zeit seit Startende: 130.00 s
Kann es sein das die Lamdasonde defekt ist?
Gelbe Motorlampe ist dann an wenn der Fehler auftritt.
Bin in letzter Zeit oft Kurzstrecke gefahren.
Seidem kommt der Fehler immer wieder.
Jemand eine Idee??
2C78:Lambdasonde nach Katalysator 2, Signal ***
Fehlersatz 1 - ( 49792 km)
Abgastemperatur hinter Katalysator Bank 2: 272.00 deg C
Spannung Lambdasonde hinter Katalysator Bank 2: 0.41 V
Widerstand Lambdasonde hinter Katalysator Bank 2: 65280.00 ohm
Zeit seit Startende: 156.00 s
Fehlersatz 2 - ( 49792 km)
Abgastemperatur hinter Katalysator Bank 2: 400.00 deg C
Spannung Lambdasonde hinter Katalysator Bank 2: 0.41 V
Widerstand Lambdasonde hinter Katalysator Bank 2: 65280.00 ohm
Zeit seit Startende: 130.00 s
Kann es sein das die Lamdasonde defekt ist?
Gelbe Motorlampe ist dann an wenn der Fehler auftritt.
Bin in letzter Zeit oft Kurzstrecke gefahren.
Seidem kommt der Fehler immer wieder.
Jemand eine Idee??
- Registriert
- 21 Juni 2016
- Wagen
- BMW Z4 e89 sDrive30i
Ist doch ganz einfach:
wird gerade in eBay zur Selbstabholung in Straßburg angeboten.
https://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_nkw=bmw+e85+motorhaube&_sacat=0&_sop=16
Cpt.Tincan
macht Rennlizenz
Ist doch ganz einfach:
wird gerade in eBay zur Selbstabholung in Straßburg angeboten.
https://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_nkw=bmw+e85+motorhaube&_sacat=0&_sop=16
Ich schmeiß mich weg 
Hat jmd von euch Probleme mit 10er Distanzscheiben auf der HA, 19'' mit ET35 (genauer Motec Nitro), 235er Reifen und verbauten Bilstein B12 (+Stabis)?
Bei mir schleift es leider in Radkasten.
Klappt es eventuell das Plastik mit nem Heißluftföhn ein wenig "nach hinten" zu verformen?
Über Erfahrungen wäre ich hier dankbar [emoji6]
Bei mir schleift es leider in Radkasten.
Klappt es eventuell das Plastik mit nem Heißluftföhn ein wenig "nach hinten" zu verformen?
Über Erfahrungen wäre ich hier dankbar [emoji6]
Docker
macht Rennlizenz
- Registriert
- 27 Februar 2013
- Wagen
- BMW Z4 e89 sDrive23i
Schau mal hier rein.
Da sollte schon fast jede Rad-Reife-Spurplatten Kombination inkl. Lösung deines Problems beschrieben sein.
http://www.zroadster.com/forum/index.php?threads/Übersicht-spurverbreiterung-e89.81685/
Da sollte schon fast jede Rad-Reife-Spurplatten Kombination inkl. Lösung deines Problems beschrieben sein.
http://www.zroadster.com/forum/index.php?threads/Übersicht-spurverbreiterung-e89.81685/
Fazerfahrer
Tourenliebhaber
Um es zu vergleichen zu können fehlt noch die Angabe zur Felgenbreite?
Danke dir [emoji6]
Sorry - vergessen...
8,5
BennyBazoo
Fahrer
Haben unsere n20er- 4Zylinder nen 30TKM Ölwechselintervall???? Orginal BMW - Fachwerkstatt möchte mir unbedingt Castrol anbieten, seid ihr zufrieden damit?
Ölverbrauch ist bei meinem Zetti bei 24tKM Gesammtlaufleistung 0,0 ...
M
MM13
Guest
In den neuen Bundesländern durch Dekra ja.
Norddeutschland TÜV Nord, in Hamburg durch TÜV Hanse und Nord und in Süddeutschland durch TÜV Süd.