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Also bei dem Bums den der Hinten bekommen hat dürfte wohl auch der ganze Antriebsstrang mit hin sein.
Den wieder herzurichten dürfte wohl im angemessenen Kostenrahmen verdammt schwierig werden.
Mein verunfallter erster Camaro ging auf einem Auto-Transporter direkt dorthin, hat mir der Aufkäufer erzählt. Dazu noch all die anderen Fahrzeuge, auch deutsche Fabrikate, die auf dem Transporter waren. Bei US-Cars ist es "üblich", dass die nach Litauen gehen und dann europaweit als "unfallfrei" wieder auftauchen - nicht nur Unfallwagen von hier, sondern auch gern aus USA direkt.Um damit geld zu machen nützt nur eines, die Fahrgestellnummer für ein geklautes Fahrzeug nutzen. Den bekommt man auch in Litauen nicht so günstig repariert das es sich lohnt.
Dafür sind die erforderlichen Teile zu teuer.
wenn man sie überhaupt bekommt... (hier warten ja wohl einige schon auf Teile...)Um damit geld zu machen nützt nur eines, die Fahrgestellnummer für ein geklautes Fahrzeug nutzen. Den bekommt man auch in Litauen nicht so günstig repariert das es sich lohnt.
Dafür sind die erforderlichen Teile zu teuer.
...leider mittlerweile gängige PraxisUm damit geld zu machen nützt nur eines, die Fahrgestellnummer für ein geklautes Fahrzeug nutzen.
Die Polen dengeln den schon wieder hin. Dann wird er mit einem "leichten Vorschaden" zum Kauf angeboten
Um damit geld zu machen nützt nur eines, die Fahrgestellnummer für ein geklautes Fahrzeug nutzen. Den bekommt man auch in Litauen nicht so günstig repariert das es sich lohnt.
Dafür sind die erforderlichen Teile zu teuer.