OP
TimeWarrior
Fahrer
- Registriert
- 10 Juli 2006
AW: Die Raptoren sind los!! Erste Bilder!
@the_iceman:
Ok, das ist doch schon mal eine Aussage!
Aber eins noch: Du hast an den originalen BMW-Amp ein anderes Radio angeschlossen??? WIE geht das denn??
Machen wir aber weiter um dir zu helfen:
Da du solch einen Einbau noch nie durchgeführt hast würde ich dir empfehlen klein anzufangen. Dazu würde sich der Austausch der vorderen LS in Form den Focal V3E oder des Exact´s anbieten. Das ist klomplett auf die Größe im Z4 "abgestimmt" und sollte einen deutlichen Sprung in ein anderes Level ergeben.
Ich selbst hab das Focal ebenfalls zu Hause rumfliegen (endlich, nach 5 WOCHEN Wartezeit) und werd es in den nächsten zwei Wochen endlich einbauen. Dazu dann mehr.....
Das WICHTIGSTE aber überhaupt ist der Einbau selbst. Hier sollte du NIEMALS am falschen Ende sparen:
a.) alles so gut wie es geht dämmen. Dazu bieten sich Bitummen- und Schaumstoffplatten an. Günstige bekommst du im SinusLive-Shop. Türen innen, außen und die Pappen vernünftig mit dem Zeug bekleben und du hast Ruhe! Außerdem werden dadurch die Geräusche von außen ebenfalls etwas fern gehalten.
b.)Einbauringe. Diese werden benutzt um die Tür und auch das Chassis zu verstärken. Beim Z4 allerdings etwas schwieriger zu realisieren, da die käuflichen Ringe meistens zu dick (ab 10mm) oder zu klein (beim 10er MT) sind! Also MDF besorgen, ausmessen und mit Stichsäge oder was auch immer bearbeiten.
c.)Einbau der Chassis. Wichtig ist hier auch die Ausrichtung der Lautsprecher. Dies ist ein Punkt der eher in die High-End Richtung geht und viel Aufwand erfordert wenn es perfekt werden soll. Daher würde ich dir folgendes empfehlen. Laß die TiefMitteltöner und die Mitteltöner da wo sie original eingebaut sind und experimentiere mal mit dem Hochtöner, den du erwirbst, etwas herum -> Also Einbau des kompleten Systemes bis auf den Hochtöner. Mit der Knete setzt du den HT einfach mal an verschiedene Plätze mit verschiedenen Winkeln und hörst dir alles mal an. Dort wo es dir am besten gefällt (jaja, ich weiß, es gibt auch noch EQ´s usw....) baust du ihn ein. Um den Aufwand aber gering zu halten sind hier aber nur zwei Plätze empfehlenswert. Natürlich zum einen das Spiegeldreieck wo der originale HT verbaut ist. Oder irgendwo in der A-Säule. Dann muß allerdings mit GFK laminiert und lackiert/überzogen werden.
d.) Kabel. Auch ein wichtiges Thema das man nicht unbeachtet lassen sollte. Wenn du also deine Systeme gegen, z.Bsp. Focal´s, austauschen und einen neuen Amp installieren solltest würde sich ebenfalls der Einbau der dazugehörigen Weichen anbieten. Dann einfach von hinten (oder wo auch immer der Amp verbaut wird) nach vorne neue und hochwertige Kabel ziehen. Und bitte nicht von irgendwelchen HiFI-Zeitungen irritieren lassen. Es gibt auf dem Markt ne Menge Schwachsinn das kein Mensch braucht. Erkundige dich mal bei einem Fachhändler, der sollte dir gutes Kabel für 4-5€/m anbieten können!
Ehrlich gesagt könnte ich jetzt noch 10 Seiten weiter schreiben weil das Thema Car-HiFi sehr komplex ist und man dafür einiges an Erfahrung benötigt um klanglich perfekte Lösungen zu realisieren.
Daher meine Empfehlung an dich: Fang klein an!! Kauf dir ein komplett zusammengestelltes Frontsystem, einen vernünftigen Amp und erweitere nach und nach um weitere Komponenten. Das Frontsystem ist das wichtigste überhaupt, wenn das erst einmal sauber läuft ist der Rest wesentlich einfacher.
Tipps für vernünftige Amp´s gebe ich dir gerne, schreib mich einfach mal per PN an!
@Alle:
Einiges habe ich bewußt weggelassen da ich denke das man einen Einsteiger nicht unnötig überfordern sollte mit der Flut an Informationen die man im Car-HiFi Sektor vermitteln könnte. Auch ich lerne nach 15Jahren Hobby immer noch dazu!
Falls ich etwas wichtiges vergessen haben sollte möge man mich bitte inhaltlich vervollständigen..... :-)
Sportlichen Gruß
René
@the_iceman:
Ok, das ist doch schon mal eine Aussage!
Aber eins noch: Du hast an den originalen BMW-Amp ein anderes Radio angeschlossen??? WIE geht das denn??
Machen wir aber weiter um dir zu helfen:
Da du solch einen Einbau noch nie durchgeführt hast würde ich dir empfehlen klein anzufangen. Dazu würde sich der Austausch der vorderen LS in Form den Focal V3E oder des Exact´s anbieten. Das ist klomplett auf die Größe im Z4 "abgestimmt" und sollte einen deutlichen Sprung in ein anderes Level ergeben.
Ich selbst hab das Focal ebenfalls zu Hause rumfliegen (endlich, nach 5 WOCHEN Wartezeit) und werd es in den nächsten zwei Wochen endlich einbauen. Dazu dann mehr.....
Das WICHTIGSTE aber überhaupt ist der Einbau selbst. Hier sollte du NIEMALS am falschen Ende sparen:
a.) alles so gut wie es geht dämmen. Dazu bieten sich Bitummen- und Schaumstoffplatten an. Günstige bekommst du im SinusLive-Shop. Türen innen, außen und die Pappen vernünftig mit dem Zeug bekleben und du hast Ruhe! Außerdem werden dadurch die Geräusche von außen ebenfalls etwas fern gehalten.
b.)Einbauringe. Diese werden benutzt um die Tür und auch das Chassis zu verstärken. Beim Z4 allerdings etwas schwieriger zu realisieren, da die käuflichen Ringe meistens zu dick (ab 10mm) oder zu klein (beim 10er MT) sind! Also MDF besorgen, ausmessen und mit Stichsäge oder was auch immer bearbeiten.
c.)Einbau der Chassis. Wichtig ist hier auch die Ausrichtung der Lautsprecher. Dies ist ein Punkt der eher in die High-End Richtung geht und viel Aufwand erfordert wenn es perfekt werden soll. Daher würde ich dir folgendes empfehlen. Laß die TiefMitteltöner und die Mitteltöner da wo sie original eingebaut sind und experimentiere mal mit dem Hochtöner, den du erwirbst, etwas herum -> Also Einbau des kompleten Systemes bis auf den Hochtöner. Mit der Knete setzt du den HT einfach mal an verschiedene Plätze mit verschiedenen Winkeln und hörst dir alles mal an. Dort wo es dir am besten gefällt (jaja, ich weiß, es gibt auch noch EQ´s usw....) baust du ihn ein. Um den Aufwand aber gering zu halten sind hier aber nur zwei Plätze empfehlenswert. Natürlich zum einen das Spiegeldreieck wo der originale HT verbaut ist. Oder irgendwo in der A-Säule. Dann muß allerdings mit GFK laminiert und lackiert/überzogen werden.
d.) Kabel. Auch ein wichtiges Thema das man nicht unbeachtet lassen sollte. Wenn du also deine Systeme gegen, z.Bsp. Focal´s, austauschen und einen neuen Amp installieren solltest würde sich ebenfalls der Einbau der dazugehörigen Weichen anbieten. Dann einfach von hinten (oder wo auch immer der Amp verbaut wird) nach vorne neue und hochwertige Kabel ziehen. Und bitte nicht von irgendwelchen HiFI-Zeitungen irritieren lassen. Es gibt auf dem Markt ne Menge Schwachsinn das kein Mensch braucht. Erkundige dich mal bei einem Fachhändler, der sollte dir gutes Kabel für 4-5€/m anbieten können!
Ehrlich gesagt könnte ich jetzt noch 10 Seiten weiter schreiben weil das Thema Car-HiFi sehr komplex ist und man dafür einiges an Erfahrung benötigt um klanglich perfekte Lösungen zu realisieren.
Daher meine Empfehlung an dich: Fang klein an!! Kauf dir ein komplett zusammengestelltes Frontsystem, einen vernünftigen Amp und erweitere nach und nach um weitere Komponenten. Das Frontsystem ist das wichtigste überhaupt, wenn das erst einmal sauber läuft ist der Rest wesentlich einfacher.
Tipps für vernünftige Amp´s gebe ich dir gerne, schreib mich einfach mal per PN an!
@Alle:
Einiges habe ich bewußt weggelassen da ich denke das man einen Einsteiger nicht unnötig überfordern sollte mit der Flut an Informationen die man im Car-HiFi Sektor vermitteln könnte. Auch ich lerne nach 15Jahren Hobby immer noch dazu!
Falls ich etwas wichtiges vergessen haben sollte möge man mich bitte inhaltlich vervollständigen..... :-)
Sportlichen Gruß
René
