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Ich möchte meinen Z3 1,8 87kw tieferlegen, wer hat Erfahrung mit den Federn. Ich möchte nur die Federn austauschen nicht die Stoßdämpfer.
Wer kann mir weiterhelfen.
also, ich hab mit nur durch federn schon die erfahrung gemacht, dass die originaldämpfer schneller kaputt gehn..... die selbe erfahrung haben auch die meisten in meinem bekanntenkreis gemacht. kommt aber dann wohl auch drauf an um wieviel ihn tieferlegst. ich persönlich wörde gleich ein komplettfahrwerk einbauen, schon allein der strassenlage wegen.....
lg manuel
there´s something in my heart, it feels like a little bassdrumm *gggggg* achso und die welt ist eine scheibe
Ich habe bei meinem 2,8er nur die Federn getauscht.
Habe 35/60 von G-Power drin mit Seriendämpfern.
Bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden.
Vom Verschleiß der Seriendämpfer ist nichts zu spüren.
Habe auch die G-Power 60/40 (blau) seit 35000 km drin und denke die Dämpfer halten nochmal ca 30000 Km so bis ca 90000 Km Gesamtlaufleistung.Und mit dem Ergebnis sprich Straßenlage und Optik bin ich voll und ganz zufrieden.Nicht zu hart und nicht zu weich.
Ich bin super zufrieden, in Kombination mit dem serienmäßige M-Fahrwerk in meinem QP ist eine Supergeschichte.
Das Seriendämpfer schneller den Geist aufgeben ist klar, denn durch die Tieferlegung nimmt man ja "Federweg". Bis 40mm würde ich aber noch weiterhin mit dem Serienfahrwerk fahren.
hallo jungens und madels,
ich fahre einen 1,8er mit ///M fahrwerk. wie sieht´s denn da aus mit dem tiefgang? wieviel tiefer als normal ist das eigentlich? hat jemand da werte und vieleicht auch noch bilder (vorher nachher oder so und so). die härte ist so schon ok, härter wäre unkomfortabel. ein wenig tiefer wäre aber schon nett mit den 17 zöllern im schnitzer design.
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