DIO
macht Rennlizenz
- Registriert
- 11 Juli 2011
- Wagen
- BMW Z3 coupé 3.0i
Servus zusammen,
Ich kam heute endlich mal dazu die Batterie vom Zetti auszubauen. Da wollte ich auch gleich mal als Fahrzeug-hypochonder die Schweisspunkte im Kofferraum checken. Unter dieser Schaumdämmmatte ist ja der Kofferraumboden aber mit so einer Bitumen-ähnlichen Matte beklebt? Die besagten Schweisspunkte sind ja aber darunter, oder? Wie um alles in der Welt krieg ich das ab? Mit Fön anwärmen ist leider nicht, da ich in der Garage keinen Strom hab.
Kann es sein, dass es dieses Zeug beim Roadster nicht gibt? (Zumindest waren alle Bilder die ich im Internet zum Thema Diff-halterungen Z3 gefunden hab von Roadstern und da war immer das blanke Blech zu sehen.)
Gruss
Ich kam heute endlich mal dazu die Batterie vom Zetti auszubauen. Da wollte ich auch gleich mal als Fahrzeug-hypochonder die Schweisspunkte im Kofferraum checken. Unter dieser Schaumdämmmatte ist ja der Kofferraumboden aber mit so einer Bitumen-ähnlichen Matte beklebt? Die besagten Schweisspunkte sind ja aber darunter, oder? Wie um alles in der Welt krieg ich das ab? Mit Fön anwärmen ist leider nicht, da ich in der Garage keinen Strom hab.
Kann es sein, dass es dieses Zeug beim Roadster nicht gibt? (Zumindest waren alle Bilder die ich im Internet zum Thema Diff-halterungen Z3 gefunden hab von Roadstern und da war immer das blanke Blech zu sehen.)
Gruss
