Druck im Kühlsystem

[jojo0704]

Hallo Z4 Fangemeinde
Mein E85 2.0 (250’km, N46) macht mir Sorgen. Vor 3 Tagen hat’s den Schlauch zwischen Thermostatgehäuse und Zylinderkopf zerrissen. Täusch, auffüllen, entlüften- ois easy. Auch beim warmlaufen lassen und Testfahrt (knapp 10km) war alles unauffällig. Wenn’s aber so gut 20 km werden steigt der Druck im Kühlsystem massiv an. Also deutlich über das normale. Hab auch schon nen neuen Deckel auf den Ausgleichsbehälter geschraubt (Ventil soll ja manchmal verkleben), bringt nix. Vermute, die ZKD ist undicht zwischen Brennraum und Kühlkanal. Was außer der ZKD kann’s denn noch sein??
Hat’s wer tauschen lassen und was kostets?
Schon mal danke für die Antworten.

Grüße
Jo-Jo

 

[oryx]

Hi,

Bei den Temperaturen dauert es schon etwas, bis der Motor knapp über 100grad erreicht hat. Ab da steigt dann auch der Druck an.
Also können es auch Thermostat und Wasserpumpe sein.

Die Laufleistung von 250tkm ist ja schon eine Ansage.

Oryx

 

[andifossi]

Denke auch WP und Thermostat

 

[fr.jazbec]

Denke ZKD,rechne mal mit 700-1000€.

 

[Hell046]

Erstmal sollte festgestellt werden ob er ordentlich entlüftet ist.

Wenn er warm ist, darf schon Druck auf den Schläuchen sein aber die dürfen natürlich nicht knalle hart sein.

Als erste Maßnahme und um einen Schaden vom Thermostat auszuschließen einfach mal die Temperatur im Geheimmenü vom Tacho beobachten.

Wasserpumpe kann man auch leicht testen, Deckel vom Behälter ab und dann jemanden einen Gasstoß geben lassen. Da sollte ein kräftiger Wasserstrahl im Behälter raus kommen.