e30 316/318 oder e34 520

Runner666

Runner666

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25 März 2006
Wagen
BMW Z4 e89 sDrive35i
e34 neue felgen, bitte um hilfe

hallo leute,

ich hätte gern eine neues winterauto. jedoch kann ich mich nicht entscheiden ob es ein e30 316/318 oder ein e34 520(ab 90bj) werden soll:

für den e30 spricht eigentlich:
- älter
- schöneres design
- wendiger
- sportlicher

für den e34 spricht:

- laufruhiger, komfortabler
- nicht so viele verbastelte objekte
- mehr platz


könnt ihr mir nen paar tipps geben, welchen ich nehmen soll?
preisrahmen wird bei 1500-3000euro liegen.
 
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Ich würde den E34 bevorzugen aber erst ab 1992, da diese Motoren dann die Vanos hatten. Zum Anderen ist auch meist eine Klimaanlage verbaut die ja im Winter auch nicht schaden muss. Über einen Zahnriemenwechsel muss man ebenso wenig nachdenken wie über Korrosion an der Karosserie, Zumindest nicht so viel. Der E34 ist ein gutes Auto bei dem es von Anfang an keine Probleme gab. Zumindest nichts ausser den typischen Stellen wie die Querlenker der VA.
 
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Wenn man sich die Preise für wirklich gute E30 ansieht und die Tatsache, daß es eh nur ein Winterauto sein soll, finde ich den E34 auch sinnvoller.

Ein E30 mit kleinem Vierzylinder ist auch selten mit ABS zu finden. Und der E34 ist einer der schönsten 5er, die je gebaut wurden, einfach ein stimmiges Auto. Finde ich zumindest :s
 
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wird wohl nen e34 muss aber erstmal nen vernünftigen finden.
das schöne finde ich, dass das nachrüsten weisser blinker nichtmal 100euro kostet ;)
 
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perfektionist ;) bin noch am grübeln, obs nen 520 oder 525 wird
 
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spone schrieb:
hängt ab von? - Preis? Unterhalt? - oder was du zuerst findest?
Zum Vergrößern anklicken....

sowohl als auch ;D
ich möchte aufjedenfall ne gute basis haben, weil ich den wagen schon ein paar järchen behalten möchte. mit weissen blinkern und schönen bmw paralell m-speichen und ner minimalen tieferlegung+spurplatten ist das ein echt zeitlos schöner wagen. jedoch sind meine finanziellen mittel auch ein wenig begrenzt, da ich schon in den z4 soviel reingesteckt habe und ich jetzt auch nicht zuviel investieren möchte. als alleinstehender junggeselle mit 24 ist wohnung+auto+auto+leben ein wenig teuer ;D
ich möchte den z4 nur echt nichtmehr im winter nutzen, da er zu tief für den schnee ist und ich auch keine lust mehr auf diese riesenschlaglöcher im winter habe, dann kann ich mir nach jedem winter eine neue front+radlager/querlenker kaufen.

werde wohl mein hauptauto dann 04-10anmelden und den 5er 11-03. ich wollte den 5er eigentlich das ganze jahr angemeldet lassen aber das wird sehr teuer, da ich den dann als zweitwagen anmelden müssten und die prozente dann dramatisch hoch sind, sodass nur eine haftpflicht 1100euro im jahr kosten würde.
 
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Runner666 schrieb:
......, sodass nur eine haftpflicht 1100euro im jahr kosten würde.
Zum Vergrößern anklicken....

Das sind ja fast Österreichische (Horror-)prämien

dann ist es verständlich - nehmen sich 520 - 525 so viel im Unterhalt?
aus der dynamischen sicht würde ich zum 525i tendieren - ja nach Mehrkosten halt..
(bin hier mit den Preisen für Unterhalt in D nicht so vertraut)
 
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also ich glaub das sind gerade mal 1l sprit und versicherung müssten fast gleich sein.
 
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Lass die Finger von den Weibern und nehm den 525i M50, habe gehört das soll ein ganz guter Motor sein :s
 
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ich hatte den M50B25tü vorher im 3er Cabrio, war schon schön sportlich zu bewegen - ging obenrum ganz ordentlich - nur untenrum nicht so berauschend...
Wobei der kleine M50B20 wird mit dem Gewicht des 5ers seine liebe not haben...
 
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also mir ist nicht ganz so wichtig obs nen 520 oder 525 wird. wichtiger ist mir, dass es nen FL ist, 6zyl, er ne dunkle farbe hat und die substanz gut ist. der soll mich ja nur sicher durch den winter zur arbeit begleiten, für schnellere fahrten hab ich ja den Z. mein arbeitskollege hatte mal den 520 FL und der war zum cruisen eigentlich ganz okay.
 
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Vielleicht noch als kleinen rat: keinen Diesel der Baureihe nehmen. BMW wusste schon weshalb sie die Motoren an Opel weiter verhökerten
 
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Den E34 wollte ich mir auch zulegen, gefällt mir ganz gut... Nur, finden man für 1500 was? Ich denke da muss man schon 2500-3000 ausgeben, für was gutes... Oder vll doch den E32?? ;))
 
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diesel steht bei mir eh nicht zur debatte.
hab nun schon einige e34 520/525 für 1500-2000VB gefunden, welche frischen tüv haben und optisch noch gut bis sehr gut aussehen. kilometerstände sind bei 130-180tkm
 
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morgen werde ich mir einen 520i 24v in der nähe von einem alten herren anschauen. ist schwarz und hat 140tkm runter, shadowline, schiebedach, abs, kaltlaufregler, abnehmbare anhängerkupplung tuv neu
 
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so, habe endlich einen e34 gefunden :)

525, bj 94, schalter, elektrische fh, elektrische schiebedach, 120tkm, mlenkrad, mknauf, m nieren, keinen funken rost, 2vorbesitzer, davon 12jahre in erster hand bei einer bmw niederlassung(keine ahnung was die damit gemacht haben) leider keine schöne farbe und leider kein shadowline und gelbe blinker.
der optische zustand ist einfach ein traum, er hat keine kratzer, lediglich abnutzung an den mulden der griffe. eine kleine delle hat er in der frontschürze, da sind aber keine kratzer und keine lackabplatzer, ich werde die stoßstange demontieren, sie erhitzen und versuchen langsam von innen nach aussen die delle rauszudrücken.

ein ölwechsel muss ich durchführen und langsam mal die bremsen erneuern.
ich werde als erstes weisse blinker verbauen, leder nachrüsten sowie shadowline. er bekommt dann noch die m pralellspeiche und das war es dann. nächstes jahr um diese zeit sollte er fertig sein.
 
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