e30 316/318 oder e34 520

[Runner666]

AW: e30 316/318 oder e34 520

hallo, ich bekomme den wagen erst am sonntag, dann mach ich fotos
er ist grau, meine lieblingsfarbe wäre delphin(ein sehr sehr dunkel-glänzendes grau) gewesen, leider hat er diese nicht. um welches grau es sich handelt kann ich nicht sagen, habe gerade gesehen, dass es beim e34 sage und schreibe 55farben zur auswahl gab, wo eine menge grautöne dabei waren

es ist übrigens sehr schwer nen vernünftigen e34 zu finden, viele schreiben dass der wagen in nem super zustand ist (auch händler) und man findet dann einen zerkratzten, vom rost zerfresenen wagen vor sich, wo ich mich echt frage, wie die über den tüv gekommen sind. habe mir insgesamt 8 e34 angeschaut. ich hoffe mal, dass er technisch echt noch so top ist wie äußérlich, ich hatte leider keine bühne ihn von unten zu beobachten und habe mich beim fahren auf meine ohren verlassen und habe am motor folgende dinge gecheckt: wie das öl aussieht, ob das öl nach spricht riecht, ob öl im kühlwasserbehälter ist, ob rost an dem domen ist. die karosse habe ich abgekloppft, spaltmaße kontrolliert und unter den kofferraumteppich geschaut.

 

[Runner666]

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so, hab den wagen schon früher abgeholt. fährt sich echt souverän, ich strebe mal den vergleich zwischen die schöne und das biest an.
der federungskomfort und der seidige schub nach vorn können sich nach 16auto jahren echt noch sehen lassen, zieht gut durch und richig komfortabel. der z hingegen ist da eher das biest, extrem lauter auspuff, faucht, bollert, hart, ist echt ne abwechslung und haben beide ihre vorzüge. würde den e34 jederzeit nem klassichen winterwagen ala corsa c oder golf 3 vorziehen. der zustand des wagens ist übrigens 1- würd ich sagen. der lack hat nicht einen einzigen steinschlag, das minus bekommt er, weil ich die schwarzen plastikteile grau machen musste und er neue reifen(dot 91) und wohl neue bremsen brauch. wenn ich bremse dann ruckelt das lenkrad, der wagen stand 3monate ungefahren in der garage. eventuell muss er nur wieder freigebremst werden aber für 100euro gibt es schon 4scheiben+beläge in erstausrüsterqualität, dann wechsel ich sie wohl lieber. weisse blinker rundum habe ich soben schon bestellt.

 

[BigTom]

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Top! Der E34 ist einfach geil!

Darf ich fragen wieviel der noch gekostet hat? (auch per PN)

Viiel Spass damit!

 

[Runner666]

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hallo, das sage ich ganz offen, falls sich auch jemand für einen e34 interessiert. der wagen hat mich 1800euro gekostet
bei der farbe handelt es sich um granitsilber, ist ein mittlerer grauton, hätte wie gesagt lieber ein dunkles grau gehabt aber da kann man nix machen.
andere exemplare waren rot metallic.

 

[BigTom]

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Wow! Das nenne ich Schnäppchen!

 

[Runner666]

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ob es wirklich nen schnäppchen war, muss ich noch genau prüfen. ich hoffe mal, dass ich mich vom äußeren zustand nicht habe blenden lassen der motor wirkt minimal schwach untenrum, könnte aber an der langen standzeit liegen. das rubbeln des lenkrades beim bremsen kann mehrere gründe haben, zb die reifen(dot 2001), die pendellager(oberer querlenker), der querlenker im allgemeinen oder auch die bremse+klötze. desweiteren kommt aus der lüftung ein leichtes piepsen, was sich beim gasgeben verstärkt, es könnte die lima sein oder der viskolüfter oder irgend ein riemen davon. ich werd den wagen mal in einer freien werkstatt bei mir in die nähe auf die bühne stellen um den genauen zustand ermitteln zu können.
tüv hat der wagen 10/09 bekommen, seitdem wurden gerade mal 3500km gefahren und es wurden lediglich leicht angerissene auspuffgummis beanstandet laut tüvbericht.

 

[Runner666]

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so hier mal paar bilder. habe heute weisse blinker und schwarze embleme angebaut

 

[Runner666]

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noch eins

die flecken auf der haube sind regentropfen und dreck, keine kratzer

 

[Dilbert]

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Diesen wunderschönen 5er willst Du aber nicht ernsthaft als Winterauto nutzen, oder? Dafür wäre er mir ja fast zu schade...

Gruß Björn,

p.s. Hast Du noch Bilder vom Innenraum?

 

[Runner666]

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ich hab das ding schon bald lieber als den z wenn ich ehrlich bin. im moment denke ich ernsthaft über eine hohlraumversiegelung nach. möchte das ggfalls selber machen. kompressor habe ich, würde ne druckluftpistole besorgen und sanders-fett, habe auch schon nen hohlraumplan aber traue mir das noch nicht so ganz zu.
bilder vom innenraum mache ich. an dem 5er soll auch nichtmehr viel gemacht werden. evtl ne auspuffanlage, leder(ggf m5sportsitze) und die kreuzspeiche 5 in 17 oder 18zoll. was ich gern noch hätte wäre der größere BC denn meiner zeigt keine restkilometeranzeige an. das ist schon ne feine sache, denn die tanknadel geht ja bis 80liter. finde das auto original sehr sehr schön und möchte noch lange spaß dran haben.

 

[Runner666]

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schonmal das erste.
die alten mlenkräder sind von der dicke her iwie nicht mit den neuen vergleichbar ;D

 

[klabautermann1968]

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Ups, doch einer ohne Vanos geworden
aber vielleicht wirst Du den Unterschied ja auch garnicht so merken oder erfahren

 

[Runner666]

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ja stimmt ist einer ohne vanos. mir war es ehrlich gesagt wichtiger, dass die substanz der karosse etc stimmt. habe mich viel im e34 forum eingelesen. mit vanos soll er wohl bisschen weniger verbrauchen und untenrum ein wenig besser gehen jedoch ist das auch wieder ein teil mehr was kaputt gehen kann. im forum da haben viele mit dem motor über 300tkm, da der gerade mal 120tkm runter hat, werde ich da noch hoffentlich viel spaß mit haben. zum schnell fahren habe ich eh den z4, der 5er soll eher kultiviert bewegt werden, nen liter mehr verbrauch als bei einem mit vanos schreckt mich nicht wirklich ab. klar wäre einer mit vanos besser gewesen, das streite ich nicht aber es gab nix vernünftiges am markt und der zustand hat mich einfach vom hocker gehauen, wirkt fast als hätte der im wohnzimmer gestanden. noch schnurrt der motor wie ein kätzchen und ich hoffe das bleibt so. von der ausstattung her ist er auch nicht so bombe, ist kein executive(also kein holz etc) aber mit der zeit kann man viel nachrüsten und bei sonem alten wagen kostet das im vergleich zum z4 alles nur peanuts, für weisse blinker rundum habe ich nichtmal 100euro bezahlt.
was ich jedoch aufkeinen fall wollte war nen 6ender als 12v. sollte der motor mal hinüber gehen wird wohl der traum vom v8 war.

 

[wm0061]

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Sehr schöner Wagen, wie du schon schreibst, noch ein Doppelrohrauspuff und perfekt!

Was mich mal interessieren würde, wäre dann in Zukunft grad der Verbrauch. Ich denke mal, du fährst ja oft die gleiche Strecke wie mit dem Zetti und da die Differenz wäre mal interessant, weil grad unter dem Aspekt "Wechselkennzeichen" rückt so ein Winterwagen immer näher.

 

[Runner666]

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ich fahre ca 2/3 stadtverkehr und 1/3 landstraße, der z4 verbraucht ca 9,6l und der 5er bis jetzt 9,5 bis 10,0 jedoch wird der zetti viel sportlicher bewegt.

 

[Peter_S]

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Sehr schöner 5er, Glückwunsch und viel Spaß damit! War es damals schon und ist heute
immer noch: ein großartiges und sehr gelungenes Auto

 

[Runner666]

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so kleines update,

hab jetzt hier schon ledertürpappen, revolverfach und schwarzes vogelaugenahorn für den kompletten innenraum hier liegen was auf den einbau wartet.
remotec felgen aus den 80ern habe ich günstig bei ebay geschossen. 9x17 et8 rundum. handelt sich dabei um solche

. die werden allerding nach dem eintreffen direkt zum spiegelpolieren des tiefbett abgegeben.

 

[QP1999]

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Ach, der Kollege vom E34 Forum Hast auch echt einen schicken 5er

 

[GTZ4]

AW: e30 316/318 oder e34 520

ich fahre ca 2/3 stadtverkehr und 1/3 landstraße, der z4 verbraucht ca 9,6l und der 5er bis jetzt 9,5 bis 10,0 jedoch wird der zetti viel sportlicher bewegt.

Das passt, habe ca. 150.000km auf den e34 525 24V gefahren und lag dann bei 9,8l/100km. Trauere ihm noch immer nach (schwarz metallic mit schwarzer Vollederausstattung und ///M-Sitzen, Fwk. + 17´´)

 

[Runner666]

AW: e30 316/318 oder e34 520

heute hab ich die felgen zum aufbereiten abgegeben. werden oldschool, d.h. goldener stern, aufpolierte betten, die schrauben werden 24karat vergoldet. der wagen wird dann noch vorn um 30mm tiefergelegt.

 

[se041]

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Ein schöner Wagen! Absolut erhaltungswürdig :-)
Ich hätte mir fast auch einen für den Winter/Alltag organisiert, kann aber nun wohl günstig einen E39 aus der Familie übernehmen.

...Aber....warum vergoldet man Schrauben????

 

[Runner666]

AW: e30 316/318 oder e34 520

die idee ist schonwieder verworfen, zum glück konnte ich meinen felgenverdler noch erreichen. die felgen werden glanzschwarz lackiert, dann horn poliert und frontpoliert.

 

[Runner666]

AW: e30 316/318 oder e34 520

die idee ist schonwieder verworfen, zum glück konnte ich meinen felgenverdler noch erreichen. die felgen werden glanzschwarz lackiert, dann horn poliert und frontpoliert.
gold wäre bei nem schwarzen oder weissen 5er sicher sehr schön gewesen aber zu grau passt es dann wohl doch nicht.

 

[Runner666]

AW: e30 316/318 oder e34 520

hab gestern die felgen abgeholt. sry für die schlechte bildqulität. die felgen wurden erst schwarz lackiert und dann hochglanz-poliert

 

[Runner666]

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bessere bilder:

leider waren meine nabendeckel nichtmehr zu retten, die waren total verbeult etc. ich denke, originale von remotec werde ich leider nichtmehr bekommen. nun bin ich offen für vorschläge, da ich noch nichts gefunden habe was mich überzeugt hat.
bis jetzt stehen diese hier an erster stelle aber ich finde, die passen nicht so ganz zu den felgen: http://cgi.ebay.de/BMW-Nabenkappen-Naben...=item3cb0fcce32


der innendurchmesser, des "loch"'s in der felge ist ~75mm