e30 t-car

c_k

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macht Rennlizenz
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11 August 2006
Ort
HD
Wagen
BMW Z4 e85 roadster 3,0si
nun hab ich seit samstag 18.8. auch ein einigermaßen brauchbares t-car :t
eine e30 318i limo in diamantschwarz.
bj 8/90
138500km
scheckheft gepflegt
alles original, bis auf supersport federn :j
jetzt kommen noch bbs kreuzspeichenfelgen in 15" und damit sollte es vorerst genug sein.
bilder kommen, aber ich denke, jeder weiß, wie eine e30 limo aussieht :s
 
AW: e30 t-car

ok, hier ein paar bilder :M

 
AW: e30 t-car

wenn ich dir nen tipp geben darf, mit den 16" kreuzspeichen tust du dir einen gefallen ;)
hab zwar auch nur 15"er aber manchmal wünsche ich mir doch den größeren bruder..

edit: geh gut mit den stossleisten um, die kosten komplett (5 teile) bei bmw 180€
 
AW: e30 t-car

wichtiger ist auf die sitze aufzupassen, wirklich selten einen heilen originalsitz zu sehen ;-)

gr
dirk
 
AW: e30 t-car

YankeeQP schrieb:
wenn ich dir nen tipp geben darf, mit den 16" kreuzspeichen tust du dir einen gefallen ;)
hab zwar auch nur 15"er aber manchmal wünsche ich mir doch den größeren bruder..

edit: geh gut mit den stossleisten um, die kosten komplett (5 teile) bei bmw 180€
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Die 16" von welchem Modell?
 
AW: e30 t-car

YankeeQP schrieb:
wenn ich dir nen tipp geben darf, mit den 16" kreuzspeichen tust du dir einen gefallen ;)
hab zwar auch nur 15"er aber manchmal wünsche ich mir doch den größeren bruder..

edit: geh gut mit den stossleisten um, die kosten komplett (5 teile) bei bmw 180€
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warum 16"? bin grad dran mir 15" zu organisieren, dann wird der abrollumfang kleiner und somit die gesamtübersetzung, damit "geht" er besser :d
 
da

Viktor schrieb:
Die 16" von welchem Modell?
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wie wäre es mit BMW kreuzspeichen vom E30?(könnt schwierig werden *lol*) / E34?! &:

ach den einen zoll kann der 1.8 auch noch abhaben, spielt ja eh keine geige :) wenn er "anrollt" rollt er an :D
also ich würde mir, die 16"er raufkleistern, nen kleines stückchen größer kann nicht schaden :)

dsc00668zm4.jpg


DIAMANTROT rult :t:t:t
 
AW: e30 t-car

ein bild meiner limo :b


auch mit 16" , er fährt damit um längen besser und die 215/40 16 sind kleiner im umfang und du hast somit eine bessere /flinkere übersetzung wie mit 15". macht etwa 5 km/h unterschied in der tacho anzeige.
gr
dirk
 

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AW: e30 t-car

sieht schick aus das wägelchen :t:t
mit gelben scheinis sowieso ein blickfang :D

was hast mit deiner alten is lippe angestellt? :D
 
AW: e30 t-car

Da kommen wieder gefühle hoch,von meinem E30 325i...:s
Hätte auch gerne wieder einen.
Vieleicht irgendwann ...
 

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E30 Club Zroadster, wie

wir laufen nicht mal off-topic, wenn wir hier die E30 gefühle rausholen :D
und die "evos" kommen aus ihrer höle, was :D
hatte ja bis jetzt leider noch nie das vergnügen mit dem 2,5er...aber der M40 gefällt mir auch schon gut :t
 
AW: e30 t-car

hi,

siehst du und mein letzter bmw 4 zyl. war ein e21 316 mit 318er motor und etwa 15 liter spritverbrauch. da erinnert man sich gern an die spritpreise vor 20 jahren.

die is lippe kam mittwochs und do. war doch schon hockenheim angesagt, seit dem ist sie halt rot montiert. erkennt mich auch jeder und macht platz, oder doch nicht?
gr
dirk
 
AW: e30 t-car

Dann will ich jetzt auch mal

Mein alter, den ich vor 7 Jahren fuhr:

1280_3931626636306661.jpg



Und mein Aktueller, der ein bisschen verbastelt ist:


1280_3366626264633962.jpg



Ich mag einfach das M-Paket! :t

Grüße Viktor
 
AW: e30 t-car

Viktor schrieb:
Dann will ich jetzt auch mal

Mein alter, den ich vor 7 Jahren fuhr:

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Und mein Aktueller, der ein bisschen verbastelt ist:


1280_3366626264633962.jpg



Ich mag einfach das M-Paket! :t

Grüße Viktor
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NEID!!!

Ich suche gerade einen schicken E30 und der soll so aussehen wie deiner!!! Kannst mir mal Bilder auch von ínnen zusenden?

Was muss ich den für so einen E30 in dem Zustand hinlegen?

Gruß

Ingmar
 
AW: e30 t-car

Hallo Ingmar! Vom Innenraum habe ich gerade keine Bilder parat. Das M-Paket beinhaltet immer Sportsitze, schwarzen Dachhimmel, Spiegel mit Leseleuchten und M-Lenkrad (gab 2 Versionen). Bei Alten hatte ich die Lederausstattung, beim Neuen "nur" Stoff. Außerdem habe ich beim Neuen nur ein normales Lenkrad drin, weil das nachgerüstete Sportlenkrad vom Vorbesitzer nicht eingetragen werden konnte. Zudem sind die Sitze auch nicht mehr im bestem Zustand.

Wenn du möchtest, dann kann ich gleich paar Fotos machen!?

Im Zustand wie mein Alter es war (würde sagen Note 2 + Lederaussrtattung), muß man auf jeden Fall 3-4t€ ausgeben. Für meinen Jetzigen (Zustand 3-4) würde ich wohl 2-2,5t€ bekommen. Es sprechen einen aber schon Leute auf den Wagen an, die sowas im halbwegs guten Zustand suchen. Ist wirklich rar geworden. Den würde ich schneller und besser los bekommen, als mein M Coupé. Dem ersten 325er trauer ich aber immer noch nach....

Gruß Viktor
 
AW: e30 t-car

Viktor schrieb:
Hallo Ingmar! Vom Innenraum habe ich gerade keine Bilder parat. Das M-Paket beinhaltet immer Sportsitze, schwarzen Dachhimmel, Spiegel mit Leseleuchten und M-Lenkrad (gab 2 Versionen). Bei Alten hatte ich die Lederausstattung, beim Neuen "nur" Stoff. Außerdem habe ich beim Neuen nur ein normales Lenkrad drin, weil das nachgerüstete Sportlenkrad vom Vorbesitzer nicht eingetragen werden konnte. Zudem sind die Sitze auch nicht mehr im bestem Zustand.

Wenn du möchtest, dann kann ich gleich paar Fotos machen!?

Im Zustand wie mein Alter es war (würde sagen Note 2 + Lederaussrtattung), muß man auf jeden Fall 3-4t€ ausgeben. Für meinen Jetzigen (Zustand 3-4) würde ich wohl 2-2,5t€ bekommen. Es sprechen einen aber schon Leute auf den Wagen an, die sowas im halbwegs guten Zustand suchen. Ist wirklich rar geworden. Den würde ich schneller und besser los bekommen, als mein M Coupé. Dem ersten 325er trauer ich aber immer noch nach....

Gruß Viktor
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Danke für die schnelle Antwort. Klar Bilder sind immer klasse. ingger@gmx.de ist meine Email aber die müsstet ja noch haben.

Was für ein Baujahr waren den Beide und wieviel km muss man bei einem Buget von 2-4t€ einplanen.

Gruß

Ingmar
 
AW: e30 t-car

Circoloco schrieb:
Danke für die schnelle Antwort. Klar Bilder sind immer klasse. ingger@gmx.de ist meine Email aber die müsstet ja noch haben.

Was für ein Baujahr waren den Beide und wieviel km muss man bei einem Buget von 2-4t€ einplanen.

Gruß

Ingmar
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Ich denke, der Preis ist recht unabhängig vom BJ. Gebaut wurde die zwischen 89-91, glaube ich. Und bei allen Kilometerständen unter 150-200tkm sind die Tachos eh gedreht.
 
AW: e30 t-car

Viktor schrieb:
Ich denke, der Preis ist recht unabhängig vom BJ. Gebaut wurde die zwischen 89-91, glaube ich. Und bei allen Kilometerständen unter 150-200tkm sind die Tachos eh gedreht.
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???

ich dachte die wurden von 82-Ende 91 gebaut?

Gab es das M Paket nur im 325i?

sollte ich als schon auch um die 200,000km suchen?
 
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