Hallo zusammen,
Wir nehmen an einer Schrotttour nach IT Teil, wo das Auto maximal 1000 € kosten darf, aber mindestens 150 PS haben muss.
Wir haben ein verunfallten E87 120d (m46tü2) für 500€ gekauft.
Mindestens 400tkm, wir sind 9. Hand.
Der Vorbesitzer hat ein RacingDiff Einsatz für 300€ eingebaut und ist beim ersten Versich quer zu fahren in die Leitplanke gekracht.
Das Diff ist auf jeden Fall defekt, weil es sich innerlich verkanten oder was auch immer hat, sodass jetzt die HA komplett gesperrt ist. Ein Ersatzdiff haben wir dabei
Wir mussten die Haube, den Kotflügel und die Scheinwerfer wechseln. Da wir das Budget nicht sprengen dürfen, können wir uns einen zweiten Xenonscheinwerfer nicht leisten. Also zwei Halogen Scheinwerfer gekauft und wollen den guten Xenon verkaufen.
Nach dem Einbau der Halogen Scheinwerfer hat alles funktioniert bis auf das Standlicht, weil es ja sonst über die Ringe läuft.
Gestern waren wir mit NCS expert dran und haben im FRM Modul alle Werte, die Xenon aktiv hatten, auf Xenon nicht aktiv gesetzt. Allerdings gab es noch ein paar Einträge mit Xenon, wo Wert 02 drin stand. Diese haben wir erstmal nicht angefasst.
Nach dem kodieren sind die Standlichtbirnen nun angesprungen allerdings haben wir jetzt das Problem, dass die Leuchtweitenregulierung nicht funktioniert. Das Auto hat bereits komischerweise den Lichtschalter mit der Höheneinstellung, obwohl das Auto ab Werk mit Xenon ausgeliefert wurde.
Wenn man jetzt das Auto startet, regeln sich die Halogen Scheinwerfer in der Höhe, als wähle noch Xenon verbaut. Daher die Frage muss man bei diesen Wert 02 teilweise was ändern oder wo stelle ich das um dass ich die Leuchtweitenregulierung nicht mehr automatisch haben. Dann wäre TÜV sogar machbar. Aktuell noch bis 10.25.
Software bekommt der kleine auch noch in der Hoffnung das er nicht auseinanderfliegt.
Morgen geht’s los
Vielen Dank schonmal.
Grüße
Sew
Wir nehmen an einer Schrotttour nach IT Teil, wo das Auto maximal 1000 € kosten darf, aber mindestens 150 PS haben muss.
Wir haben ein verunfallten E87 120d (m46tü2) für 500€ gekauft.
Mindestens 400tkm, wir sind 9. Hand.
Der Vorbesitzer hat ein RacingDiff Einsatz für 300€ eingebaut und ist beim ersten Versich quer zu fahren in die Leitplanke gekracht.
Das Diff ist auf jeden Fall defekt, weil es sich innerlich verkanten oder was auch immer hat, sodass jetzt die HA komplett gesperrt ist. Ein Ersatzdiff haben wir dabei
Wir mussten die Haube, den Kotflügel und die Scheinwerfer wechseln. Da wir das Budget nicht sprengen dürfen, können wir uns einen zweiten Xenonscheinwerfer nicht leisten. Also zwei Halogen Scheinwerfer gekauft und wollen den guten Xenon verkaufen.
Nach dem Einbau der Halogen Scheinwerfer hat alles funktioniert bis auf das Standlicht, weil es ja sonst über die Ringe läuft.
Gestern waren wir mit NCS expert dran und haben im FRM Modul alle Werte, die Xenon aktiv hatten, auf Xenon nicht aktiv gesetzt. Allerdings gab es noch ein paar Einträge mit Xenon, wo Wert 02 drin stand. Diese haben wir erstmal nicht angefasst.
Nach dem kodieren sind die Standlichtbirnen nun angesprungen allerdings haben wir jetzt das Problem, dass die Leuchtweitenregulierung nicht funktioniert. Das Auto hat bereits komischerweise den Lichtschalter mit der Höheneinstellung, obwohl das Auto ab Werk mit Xenon ausgeliefert wurde.
Wenn man jetzt das Auto startet, regeln sich die Halogen Scheinwerfer in der Höhe, als wähle noch Xenon verbaut. Daher die Frage muss man bei diesen Wert 02 teilweise was ändern oder wo stelle ich das um dass ich die Leuchtweitenregulierung nicht mehr automatisch haben. Dann wäre TÜV sogar machbar. Aktuell noch bis 10.25.
Software bekommt der kleine auch noch in der Hoffnung das er nicht auseinanderfliegt.
Morgen geht’s los
Vielen Dank schonmal.
Grüße
Sew