Hi,
Ich hatte mit meinen alten Bremsscheiben das Problem, dass nach einer halben Runde auf der Nordschleife die Bremsen zum Pudding wurden.
Daraufhin habe ich etwas recherchiert und dabei auf EBC Bremsscheiben gestossen.
Nach einem freundlichen E-Mail Austausch hat man mir die EBC USR Scheiben mit Bluestuff Belägen empfohlen.
Den Einbau führte eine Werkstatt um die Ecke durch.
Die ersten 300km bin ich relativ gemächlich ohne starkes Bremsen gefahren.
Bei Geschwindigkeiten bis 140km/h war alles OK.
Irgendwann bin ich dann 200km/h gefahren und habe stärker gebremst. Also keine Vollbremsung, sondern einfach nur stärker.
Dabei spürte ich ein detutliches Vibrieren im Lenkrad. Bei den darauffolgenden Bremsungen, auch bei niedrigeren Geschwindigkeiten, war das Vibrieren da.
Erst als einige Zeit vergangen ist, war das Vibrieren weg.
Es kommt aber immer wieder wenn ich schneller fahre und stärker bremse.
Das Thema habe ich dann mit dem Händler besprochen und er schickte mir einen neuen Satz Bremsscheiben mit Belägen zu.
Wieder bin ich die ersten 300km gemächlich gefahren und es gab nie Probleme.
Aber auch mit den neuen Bremsscheiben vibriert das Lenkrad beim Bremsen aus höheren Geschwindigkeiten.
Was kann das sein?
Für mich ist es so, als ob die Bremsscheiben sich durch die hohe thermische Belastung verziehen und unrund werden, wenn sie wieder abgekühlt sind ist alles wieder ok.
Aber die Scheiben sind doch extra für Rennstreckenbetrieb gedacht und dass zwei Scheiben den gleichen Fehler haben ist doch auch komisch.
Habt ihr eine Idee oder vielleicht Erfahrungen mit diesen Bremsscheiben?
Ich hatte mit meinen alten Bremsscheiben das Problem, dass nach einer halben Runde auf der Nordschleife die Bremsen zum Pudding wurden.
Daraufhin habe ich etwas recherchiert und dabei auf EBC Bremsscheiben gestossen.
Nach einem freundlichen E-Mail Austausch hat man mir die EBC USR Scheiben mit Bluestuff Belägen empfohlen.
Den Einbau führte eine Werkstatt um die Ecke durch.
Die ersten 300km bin ich relativ gemächlich ohne starkes Bremsen gefahren.
Bei Geschwindigkeiten bis 140km/h war alles OK.
Irgendwann bin ich dann 200km/h gefahren und habe stärker gebremst. Also keine Vollbremsung, sondern einfach nur stärker.
Dabei spürte ich ein detutliches Vibrieren im Lenkrad. Bei den darauffolgenden Bremsungen, auch bei niedrigeren Geschwindigkeiten, war das Vibrieren da.
Erst als einige Zeit vergangen ist, war das Vibrieren weg.
Es kommt aber immer wieder wenn ich schneller fahre und stärker bremse.
Das Thema habe ich dann mit dem Händler besprochen und er schickte mir einen neuen Satz Bremsscheiben mit Belägen zu.
Wieder bin ich die ersten 300km gemächlich gefahren und es gab nie Probleme.
Aber auch mit den neuen Bremsscheiben vibriert das Lenkrad beim Bremsen aus höheren Geschwindigkeiten.
Was kann das sein?
Für mich ist es so, als ob die Bremsscheiben sich durch die hohe thermische Belastung verziehen und unrund werden, wenn sie wieder abgekühlt sind ist alles wieder ok.
Aber die Scheiben sind doch extra für Rennstreckenbetrieb gedacht und dass zwei Scheiben den gleichen Fehler haben ist doch auch komisch.
Habt ihr eine Idee oder vielleicht Erfahrungen mit diesen Bremsscheiben?
