stiffler69
macht Rennlizenz
- Registriert
- 23 Dezember 2024
- Wagen
- BMW Z4 G29 sDrive30i
Moin zusammen,
erst noch mal ein frohes und vor allem gesundes neues Jahr 2026 allen
Gestern sind wir nach einer etwas längeren Schleichfahrt mit recht viel Schnee, vereisten Straßen nebst hohem Verkehrsaufkommen um Hamburg und vor allem auf der B4, wieder erfolgreich zu Hause angekommen (mit dem Golf 8 Variant meiner Frau nebst Hund und Gepäck).
Kaum alles ausgepackt, Lebensmittel für die Tage eingekauft und geduscht, war ich schon ganz fickrig, da auch bei uns ordentlich Schnee lag.
Also ab auf meinen größeren "Stammparkplatz" in der Nähe um zu schauen, was der Zetti so im Driftmodus abliefert.
Anfangs im Comfort-Modus mit ESP-OFF und irgendwie griff und regelte die Schlupfregelung weiterhin ab.
Danach im Sport-Modus mit ESP-OFF selbiges. Das Einzige was mir dann in der Tat noch einfiel, in den Sport-Plus-Modus zu wechseln. Allerdings waren die Achten um die Laternen dann allenfalls ein Fahrertraining mit einer Abregelung des Schlupfes nebst aufflackernder Lampe im Cockpit beim Eingriff.
Als das Ganze dann auch im manuellen Schaltmodus nicht mehr gefruchtet hatte, gab ich erst mal auf und bin entsprechend enttäuscht. Keinerlei Vergleich zu meinem MX-5 NC und den beiden MX-5 ND's vorher, wo man mit komplett abschaltbaren DSC, ESP und Co., so wunderbar mit dem Gasfuß lenken konnte ohne jegliche Eingriffe bei egal welcher Geschwindigkeit.
Nun die große Frage (meine vorherige Suche auch in der erweiterten Suche, brachte leider kein Ergebnis), ob und wie man das DSC, ESP, DTC oder wie auch immer das bei BMW genannt wird, komplett abschalten kann für etwas Spaß auf einer großen verschneiten Fläche?
Würde heute Abend nämlich gerne noch mal fahren und testen wollen.
Vielen Dank im Voraus und falls es die gesuchte Antwort schon geben sollte, wäre ein Link zu dem Thread natürlich ebenfalls super nett
Verschneite Grüße,
Jens.
erst noch mal ein frohes und vor allem gesundes neues Jahr 2026 allen
Gestern sind wir nach einer etwas längeren Schleichfahrt mit recht viel Schnee, vereisten Straßen nebst hohem Verkehrsaufkommen um Hamburg und vor allem auf der B4, wieder erfolgreich zu Hause angekommen (mit dem Golf 8 Variant meiner Frau nebst Hund und Gepäck).
Kaum alles ausgepackt, Lebensmittel für die Tage eingekauft und geduscht, war ich schon ganz fickrig, da auch bei uns ordentlich Schnee lag.
Also ab auf meinen größeren "Stammparkplatz" in der Nähe um zu schauen, was der Zetti so im Driftmodus abliefert.
Anfangs im Comfort-Modus mit ESP-OFF und irgendwie griff und regelte die Schlupfregelung weiterhin ab.
Danach im Sport-Modus mit ESP-OFF selbiges. Das Einzige was mir dann in der Tat noch einfiel, in den Sport-Plus-Modus zu wechseln. Allerdings waren die Achten um die Laternen dann allenfalls ein Fahrertraining mit einer Abregelung des Schlupfes nebst aufflackernder Lampe im Cockpit beim Eingriff.
Als das Ganze dann auch im manuellen Schaltmodus nicht mehr gefruchtet hatte, gab ich erst mal auf und bin entsprechend enttäuscht. Keinerlei Vergleich zu meinem MX-5 NC und den beiden MX-5 ND's vorher, wo man mit komplett abschaltbaren DSC, ESP und Co., so wunderbar mit dem Gasfuß lenken konnte ohne jegliche Eingriffe bei egal welcher Geschwindigkeit.
Nun die große Frage (meine vorherige Suche auch in der erweiterten Suche, brachte leider kein Ergebnis), ob und wie man das DSC, ESP, DTC oder wie auch immer das bei BMW genannt wird, komplett abschalten kann für etwas Spaß auf einer großen verschneiten Fläche?
Würde heute Abend nämlich gerne noch mal fahren und testen wollen.
Vielen Dank im Voraus und falls es die gesuchte Antwort schon geben sollte, wäre ein Link zu dem Thread natürlich ebenfalls super nett
Verschneite Grüße,
Jens.
