F10-Präsentation heute um 19:58 Uhr

6inR

6inR

Fahrer
Registriert
4 Mai 2006
Für alle die am neuen 5er interessiert sind:

http://www.thomson-webcast.net/de/dispatching/?event_id=678abbed4f5de863bea460b02aed7730&portal_id=a8b733a18ac19c5d85b033f2eba223e9&language=de

f10-official3.jpg
 
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Danke für den link!! :t

LG
Didi
 
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Gefällt mir auf den ersten Blick SEHR gut :t

http://www.car-vs-car.de/blog/DerneueBMW5er2010.html

Schön, dass BMW die Designkurve zu kriegen scheint. F01 und E89 sehen zwar noch ein bißchen komisch aus und der 5er GT ist von außen auch nix, aber X1 und der F10 5er sind nach dem fugly Bangle-Design (E85 mal ausgenommen :t:t:t) richtig gut!
 
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Find ihn auch klasse. Vor allem den Hintern :t
car_photo_344215_25.jpg
 
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Klasse Auto :t

Kein Vergleich zum aktuellen 5er...
 
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DANKE für die "Links" :t:t

und absolut TOP Arsc . . . . . . :w = suuuper 5er, macht Lust auf mehr !!!
 
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Gefällt mir sehr, sehr gut :t. Der aktuelle 5er gefällt mir sehr gut und ich durfte ihn 2 Jahre als Firmenwagen genießen. Hoffentlich klappt es beim F10 auch. Insbesondere freut mich, dass es BMW mal wieder geschafft hat, ein Fahrzeug mit einem schönen Hintern zu bauen. Bitte weiter so......:)!!!
 
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mir gefällt er auch sehr gut..
hab aber bisher nichts bezüglich dem gewicht gefunden, würde mich wirklich interesieren. beim 7er ist bmw ja unter das gewicht des alten 7ers gekommen.
bin leider noch keinen 7er gefahren, aber hat von euch schon jemand erfahrungen, wie sich die 4radlenkung bewährt?? kommt ja beim 5er jetzt auch zum einsatz..
 
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smirno schrieb:
mir gefällt er auch sehr gut..
hab aber bisher nichts bezüglich dem gewicht gefunden, würde mich wirklich interesieren.
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520d Schalter: Leergewicht nach DIN/EU 1640/1715 kg
535i Schalter: Leergewicht nach DIN/EU 1685/1760 kg
550i: Leergewicht nach DIN/EU 1830/1905 kg
 
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smirno schrieb:
mir gefällt er auch sehr gut..
hab aber bisher nichts bezüglich dem gewicht gefunden, würde mich wirklich interesieren. beim 7er ist bmw ja unter das gewicht des alten 7ers gekommen.
bin leider noch keinen 7er gefahren, aber hat von euch schon jemand erfahrungen, wie sich die 4radlenkung bewährt?? kommt ja beim 5er jetzt auch zum einsatz..
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Die Lenkung beim 7er ist ein Traum für so ein großes Auto. Gerade im engen Stadtverkehr mit vielen Kreiseln läßt sich das Auto spielerisch bewegen. Ich hatte ihn nur für eine Probefahrt, aber der Vergleich zu E38 und E65 ist frappierend.

Von hinten sieht der Neue absolut top aus. Ich hab ein wenig Probleme mit der hohen Front, das ist mir etwas zu wuchtig.
 
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was mir bei der "4radlenkung" gefällt, den rechten Aussenspiegel auf das Hinterrad schwenken und somit die Hinterachse beim "arbeiten" zusehen:-)
der Touring gefällt mir sehr gut (F11)....
 
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Ja, gefällt. Schöne Heckpartie, schöne Silhouette - nur an die Front muss ich mich noch gewöhnen. Er scheint eine ganz schön "dicke Nase" zu haben (siehe Bild) und die Motorhaube ist auch etwas gewagt - hab ich so noch nicht gesehen.
Anonsten kommt er doch sportlich-schnittig daher. So gefällts der Fangemeinde :w :t
 

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Ich durfte mir den 5er (auch Touring) vor ein paar Wochen anschauen.
Da passt die Front endlich wieder zusammen und Die Motorhaube schaut auch richtig bombig aus, wirkt auf den Fotos nicht so...

Nach F01 und 5erGT gottseidank mal wieder was hübscheres aus DGF.

Ich denk mal der 5er mit M-Paket wird richtig geil, aber für mich zu groß, zu teuer
 
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[yt]TUUxKZffoxM[/yt]
 
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Der bisherige 5er und scheinbar auch der neue 5er sind in meinen Augen perfekt.

Die optimalie Mischung zwischen Sportlichkeit, Eleganz, Business und Freizeit.

Bevor ich mir einen 7er, S-Klasse, E-Klasse, A8, A6, etc hole, dann den 5er.

Toll gemacht BMW :t
 
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S3Raser schrieb:
Gefällt mir auf den ersten Blick SEHR gut :t

http://www.car-vs-car.de/blog/DerneueBMW5er2010.html

Schön, dass BMW die Designkurve zu kriegen scheint. F01 und E89 sehen zwar noch ein bißchen komisch aus und der 5er GT ist von außen auch nix, aber X1 und der F10 5er sind nach dem fugly Bangle-Design (E85 mal ausgenommen :t:t:t) richtig gut!
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naja... was meiste was der 5er ist.... bangle-design.... die ersten designskizzen und designentscheidungen für diesen 5er sind garantiert schon 5-7 jahre alt... also bangle-design! zumindest war bangle da noch der designchef!

aber davon abgesehen, der neue 5er ist schick geworden, gerade von hinten!!! :t:t:t
 
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Touri320 schrieb:
designentscheidungen für diesen 5er sind garantiert schon 5-7 jahre alt... also bangle-design!
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Ja sicher. Da werden sie ihm aber schon ordentlich auf die Finger gehauen haben, nach dem Fiasko-7er... Sah man ja schon am deutlich entschärften E90...
 
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S3Raser schrieb:
Ja sicher. Da werden sie ihm aber schon ordentlich auf die Finger gehauen haben, nach dem Fiasko-7er... Sah man ja schon am deutlich entschärften E90...
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naja, der 7er war aber kein fiasko,... der hat sich in usa und asien wie geschnitten brot verkauft, fiasko war er vielleicht nur hier in deutschland... also gesamt war es soweit ich weiß nicht schlecht!

der bangle hat eigentlich wirtschaftlich gesehen nen guten job gemacht!

zulassungen_e65_2002-2007.jpg
 
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den E65/E66 war der meistverkaufte 7er in der BMW-Geschichte an diese Verkaufszahlen muss erst mal der F01 anknüpfen...auch wenn er "uns" nicht so gefallen hat (Facelift war aber ok)
was auch recht informativ ist, um noch einmal auf die 5erserie zurückzukommen;
BMW baut 18 % Touring beim 5er , 11% wird nur in Deutschland verkauft die andren 7% verteilen sich in Europa, 82% nur Limousinen...Ist doch immer wieder schön zu lesen wie praktisch wir denken :-)
 
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Oha... beinahe hätte ich einen neuen Thread aufgemacht!

Was ich sagen wollte: BRAVO BMW! Der neue 5-er ist wirklich ein großer Wurf. Superschick und noch dazu voll modernster Technik.

Jetzt bin ich wirklich gespannt auf die Preise... denn den könnte ich mir als nächsten Autokauf wirklich vorstellen. Fragt sich allerdings, wie weit technisch abgespreckt die "Einstiegsmodelle" in der Preisliste ausfallen.

Ich bin gespannt...

Holger
 
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snowman-27 schrieb:
den E65/E66 war der meistverkaufte 7er in der BMW-Geschichte an diese Verkaufszahlen muss erst mal der F01 anknüpfen...auch wenn er "uns" nicht so gefallen hat (Facelift war aber ok)
was auch recht informativ ist, um noch einmal auf die 5erserie zurückzukommen;
BMW baut 18 % Touring beim 5er , 11% wird nur in Deutschland verkauft die andren 7% verteilen sich in Europa, 82% nur Limousinen...Ist doch immer wieder schön zu lesen wie praktisch wir denken :-)
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zum 7e - die verkaufszahlen hängen aber auch von dem wachsenden händlernetz in den usa und china ab, denn dort werden immer mehr europäische marken verkauft.

zum 5er: schau dir mal die käufer eines 5er bmws an, das sind sehr viele geschäftsleute oder außendienstler, die unmengen an km fahren und da ist eine limo einfach billiger und vor allem angenehmer zu fahren.
 
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